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固態(tài)電池
固態(tài)電池 文章 進(jìn)入固態(tài)電池技術(shù)社區(qū)
Cymbet首批可充電固態(tài)電池芯片為中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供動(dòng)力
- 2013年12月3日,Cymbet公司宣布：其EnerChip?可充電固態(tài)電池已在中國(guó)全面上市，Cymbet EnerChip電池使用標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體集成電路工藝以及獲得專利的構(gòu)造技術(shù)而特別地制成。這些電池可以以裸片或者采用塑料封裝等形式提供，并可與電子設(shè)備中的其它集成電路一樣，使用相同的表面貼裝技術(shù)(SMT)和回流焊接安裝。
- 關(guān)鍵字： Cymbet 固態(tài)電池 EnerChip 物聯(lián)網(wǎng)
日本研發(fā)比鋰電池能量高四倍的固態(tài)電池
- 據(jù)美國(guó)媒體消息，豐田計(jì)劃在2020年用固態(tài)電池來取代鋰電池，其能量將是鋰電池的三到四倍。豐田負(fù)責(zé)材料工程的高層鈴木成貴表示，豐田將于2020年全面實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化，并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。 全固態(tài)電池、鋰空氣電池和鎳氫電池、鋰電池相比體積小，采用比鋰離子更便宜的金屬稀土。全固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)顯而易見。鈴木表示，鋰離子電池中的液體電解質(zhì)被固態(tài)物質(zhì)所取代，其優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定和高效，將更高的電壓壓縮到更小的空間里。近年來，豐田一直在為全固態(tài)電池而努力。希望通過內(nèi)置這種電池，豐田可在汽車市場(chǎng)上來領(lǐng)先競(jìng)
- 關(guān)鍵字： 鋰電池 固態(tài)電池
美國(guó)研制出全固態(tài)鋰硫電池
- 美國(guó)能源部下屬的橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。相關(guān)研究發(fā)表在本周出版的世界頂尖化學(xué)期刊《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)國(guó)際版》上。 ? ? 該研究的領(lǐng)導(dǎo)者梁誠(chéng)督(音譯)表示：“新電池中用到的電解質(zhì)也是固體，這種設(shè)計(jì)思路完全顛覆了已延續(xù)150年到200年的兩個(gè)電極加一堆電解液的固有電池概念，也解決了其他化學(xué)家一直擔(dān)心的易燃問題。”
- 關(guān)鍵字： 鋰硫電池 固態(tài)電池
固態(tài)電池介紹
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