多傳感器融合 文章 進(jìn)入多傳感器融合技術(shù)社區(qū)
基于多傳感器融合的室內(nèi)自主飛行器系統(tǒng)*
- 摘要：設(shè)計了以多旋翼無人機為平臺，基于多傳感器融合、ADRC自抗擾控制、YOLOv5目標(biāo)檢測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 等技術(shù)的室內(nèi)自主飛行器系統(tǒng)。系統(tǒng)以? Jetson?NANO為運行平臺，采用ACFLY?EDU飛行控制板運行核心控制 部分，基于Intel?RealSense?T265的位置信息，融合飛行控制板IMU、高度氣壓計、TOF等傳感器數(shù)據(jù)對無人機 在室內(nèi)的狀態(tài)進(jìn)行估計和修正，使用ROS和MAVROS構(gòu)建通信系統(tǒng)，以提高無人機在室內(nèi)飛行的平穩(wěn)性。該系統(tǒng)可以根
- 關(guān)鍵字： 202207 多傳感器融合 室內(nèi)自主飛行 ADRC自抗擾控制 T265 YOLOv5神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) ROS
多傳感器融合系統(tǒng)特點及體系結(jié)構(gòu)
- 所謂多傳感器信息融合(Multi-sensor Information Fusion,MSIF)，就是利用計算機技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則下加以自動分析和綜合，以完成所需要的決策和估計而進(jìn)行的信息處理過程。多傳感
- 關(guān)鍵字： 多傳感器融合 體系結(jié)構(gòu) 智能化
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多傳感器融合介紹
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