馬達廠競逐客制化應(yīng)用

• 展望馬達控制與傳動系統(tǒng)雖然已是發(fā)展多年的基礎(chǔ)技術(shù)，但到了如今追求節(jié)能減碳時代，為了要制造出體積小、功率更大的高效率馬達時，便考驗各國制造業(yè)從設(shè)計、分析，乃至于制程上細節(jié)能力，是否都具備成熟技術(shù)和工藝水平，以及全方位客制化應(yīng)用服務(wù)能力。考慮近年來無論采用何種技術(shù)或IEC標(biāo)準，IE5馬達能耗都會比IE3機種少40%，永磁同步馬達（PMSM）還具有高能量密度與高運轉(zhuǎn)效率、體積小等優(yōu)點，在運作過程中的舒適度與動態(tài)響應(yīng)也會大幅提升，卻不會有振動噪音隨之而來，近年來也開始結(jié)合直驅(qū)系統(tǒng)達到IE5等級能效，廣泛用于各種對
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