基于短消息的智能公交指示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

• 引言公交系統(tǒng)以其運(yùn)載量大、運(yùn)送效率高、能源消耗低、相對污染小、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被世界各國公認(rèn)為解決大、中城市交通問題的最佳策略，同時(shí)也是城市賴以生存的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。但由于多種原因，致使公交車輛運(yùn)營速度由12～14 km／h下降至4～10 km／h。新增的運(yùn)力被運(yùn)輸效率下降所抵消，公交承擔(dān)的運(yùn)量不斷減退，這無疑加劇了交通需求的不斷增加與公共交通發(fā)展相對滯后的矛盾。要解決這些問題，必須發(fā)展能夠提高運(yùn)輸效率的公共交通，真正實(shí)現(xiàn)人的移動，而不是車的移動。這就要求從總體上提高公交服務(wù)水平，吸引更多乘客乘坐
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