換電站 文章 進(jìn)入換電站技術(shù)社區(qū)
蔚來汽車推出75千瓦時磷酸鐵鋰電池，首座采用V2G技術(shù)的換電站投入運營
- 蔚來汽車計劃在其電動汽車上采用一款全新的75千瓦時磷酸鐵鋰（LFP）電池組。與之前使用磷酸鐵鋰和鎳鈷錳（NCM）混合材料的75千瓦時電池組相比，新電池組將只采用磷酸鐵鋰電池。蔚來2024款車型也將采用相同容量的新電池。此外，蔚來首座支持車輛到電網(wǎng)（V2G）的換電站日前投入運營。該換電站位于G50滬渝高速枝江西服務(wù)區(qū)，采用了蔚來的大功率充電技術(shù)，并具有車輛到電網(wǎng)能力。通過V2G技術(shù)，換電站可以將存儲在電動汽車電池中的電力逆向反饋到電網(wǎng)中。Source:?Getty image分析觀點深度解析202
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實地探訪新能源汽車換電站：換電模式風(fēng)口來臨 政策持續(xù)“力挺”
- “由于新能源汽車補貼的下降，電動車與燃油車相比，價格優(yōu)勢不再，換電模式可以降低車企的成本?！鄙w世汽車研究院研究員王顯斌向《證券日報》記者表示，隨著電動車保有量的不斷增加，此時倡導(dǎo)發(fā)展換電模式，可以有效解決充電難的問題。自去年以來，新能源汽車換電模式被工信部等多個部門“力挺”，換電模式正在迎來風(fēng)口。7月24日，《證券日報》記者來到位于海淀區(qū)西四環(huán)北路的奧動電吧純電動汽車換電站，看到不斷有出租車過來換電，完成整個換電過程僅需3分鐘。工作人員向《證券日報》記者表示，每天大概有100-200輛出租車來這兒換電，全
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