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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 無人機(jī)“蜂群”

          Google又推“硬”科技 這次是AI無人機(jī)

          •   一向軟件基因強(qiáng)大、硬件實(shí)力并不突出的Google,通過資助NASA的噴氣實(shí)驗(yàn)室(JPL),并借助JPL的硬件實(shí)力,共同開發(fā)完全自主的小型無人機(jī)。不禁讓人猜測(cè),Google這是要在Alpha“狗”之后,要造Alpha“雞”?     JPL結(jié)合Google的3D環(huán)境偵測(cè)技術(shù)Tango,最近打造出了AI操控的無人機(jī),并在前不久舉辦了一場(chǎng)人與AI操作的無人機(jī)室內(nèi)試飛比賽。雖然在比賽中,AI無人機(jī)以每圈13.9s的成績(jī)稍落后于人類控制的無人機(jī)的
          • 關(guān)鍵字: Google  無人機(jī)  

          大疆回應(yīng)用戶數(shù)據(jù)隱私泄露糾紛:已聘請(qǐng)安全公司調(diào)查

          •   11月21日下午消息,針對(duì)大疆漏洞獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃引發(fā)爭(zhēng)議一事,大疆官方與新浪科技進(jìn)行了溝通并對(duì)此事做出回應(yīng)。   大疆在回應(yīng)中表示,大疆高度重視客戶數(shù)據(jù)的隱私保護(hù),并不斷采取措施提高數(shù)據(jù)的安全性。除非客戶自主選擇與大疆服務(wù)器同步飛行記錄,或?qū)⒄掌蛞曨l上傳至天空之城,或?qū)a(chǎn)品實(shí)物送至大疆進(jìn)行維修,否則大疆絕不會(huì)訪問無人機(jī)飛行期間生成的飛行記錄,照片或視頻等數(shù)據(jù)。   以為大疆官方回應(yīng)全文:   今日,有媒體翻譯轉(zhuǎn)載國(guó)外媒體對(duì)大疆安全響應(yīng)中心與一名“安全研究人員”糾紛的新聞報(bào)道。
          • 關(guān)鍵字: 大疆  無人機(jī)  

          美國(guó)大學(xué)研究腦力控制無人機(jī):以腦電波通訊

          •   美國(guó)一家研究機(jī)構(gòu)正在研究用大腦操控?zé)o人機(jī)。   據(jù)美國(guó)《財(cái)富》網(wǎng)站22日?qǐng)?bào)道,美國(guó)亞利桑那州大學(xué)的人機(jī)界面與控制實(shí)驗(yàn)室正在開發(fā)一種腦力控制的無人機(jī)導(dǎo)航界面,用腦電波來指揮一群無人機(jī)工作。   目前的無人機(jī)主要通過操縱桿或者手機(jī)操控,這意味著一位飛行員只能夠同時(shí)操控一架無人機(jī)。借助腦機(jī)接口技術(shù),一位飛行員就能夠同時(shí)操控多架無人機(jī),讓它們形成一個(gè)編隊(duì),或者讓它們分散在不同的飛行路線上。   根據(jù)美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)研究計(jì)劃署(DARPA)提供的項(xiàng)目摘要,該研究的最終目的是找到人類大腦“感知多代
          • 關(guān)鍵字: 無人機(jī)  腦電波  

          打破可穿戴設(shè)計(jì)尺寸和功效不能兩全的困局

          • 打破可穿戴設(shè)計(jì)尺寸和功效不能兩全的困局- 本文概述了 ARM與飛思卡爾如何攜手合作,提供面向可穿戴設(shè)備市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體解決方案。其中最重要的是能夠提供超級(jí)節(jié)能和體積小的解決方案,這些解決方案就是一次充電后能夠持續(xù)工作更長(zhǎng)時(shí)間的小型設(shè)備。
          • 關(guān)鍵字: 無人機(jī)  DIY  

          盤點(diǎn):打造極致圖像的無人機(jī)航拍技術(shù)!

          • 盤點(diǎn):打造極致圖像的無人機(jī)航拍技術(shù)!-無人機(jī)由來已久,但今年才真正成為大熱,其風(fēng)靡的原因不單單在于遙感技術(shù)和電源技術(shù)的改進(jìn),更多的則是大眾對(duì)于其航拍技術(shù)的狂熱。航拍技術(shù),就成為無人機(jī)不得不提的關(guān)鍵技術(shù)之一,也是各大廠商技術(shù)革新的重點(diǎn)。
          • 關(guān)鍵字: 航拍  無人機(jī)  

          飛行器如何射頻鏈接?看完就知道

          • 飛行器如何射頻鏈接?看完就知道-本文著眼于一些選擇,我們有設(shè)計(jì)控制和數(shù)據(jù)鏈無人機(jī)時(shí)。它探討了發(fā)展和成熟的R / C單位,開辟了道路,并在需要的安全性,抗干擾能力強(qiáng)的增加和自治一定程度時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。
          • 關(guān)鍵字: 飛行器  無人機(jī)  

          解讀無人機(jī)視覺計(jì)算技術(shù)

          • 解讀無人機(jī)視覺計(jì)算技術(shù)-怎么看無人機(jī)的視覺計(jì)算技術(shù)?簡(jiǎn)單地說,可以理解成用攝像頭和傳感器結(jié)合計(jì)算機(jī)模擬類似人眼和大腦的作用,來得到三維空間的距離,進(jìn)而識(shí)別物體、判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及其它。
          • 關(guān)鍵字: 無人機(jī)  

          多旋翼無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理

          • 多旋翼無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理-根據(jù)流體力學(xué)的基本原理,流動(dòng)慢的大氣壓強(qiáng)較大,而流動(dòng)快的大氣壓強(qiáng)較小。由于機(jī)翼一般是不對(duì)稱的,上表面比較凸,而下表面比較平(翼型),流過機(jī)翼上表面的氣流就類似于較窄地方的流水,流速較快,而流過機(jī)翼下表面的氣流正好相反,類似于較寬地方的流水,流速較上表面的氣流慢。大氣施加與機(jī)翼下表面的壓力(方向向上)比施加于機(jī)翼上表面的壓力(方向向下)大,二者的壓力差便形成了升力。
          • 關(guān)鍵字: 飛行器  無人機(jī)  

          工業(yè)級(jí)無人機(jī)如何突破技術(shù)瓶頸?

          • 工業(yè)級(jí)無人機(jī)如何突破技術(shù)瓶頸?-據(jù)了解,工業(yè)級(jí)無人機(jī)在電力、安防、農(nóng)業(yè)、森林防火、警用等不同細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用穩(wěn)步增長(zhǎng),整體處在爆發(fā)前的積累階段。同時(shí),消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的火熱提升了無人機(jī)在不同應(yīng)用領(lǐng)域的知名度,在一定程度推動(dòng)了無人機(jī)在工業(yè)級(jí)市場(chǎng)的推廣。
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)無人機(jī)  無人機(jī)  

          無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)組成

          • 無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)組成-無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),通常有電動(dòng)機(jī)以及內(nèi)燃機(jī)兩種,其中以電動(dòng)機(jī)為主。
          • 關(guān)鍵字: 無人機(jī)  無人機(jī)電源  

          無人機(jī)OSD系統(tǒng)有什么作用?

          • 無人機(jī)OSD系統(tǒng)有什么作用?-osd指是視頻疊加系統(tǒng),就是把飛行器的狀態(tài),也就是各個(gè)模塊的數(shù)據(jù),比如你裝風(fēng)速儀、高度儀、陀螺儀、電量監(jiān)控等,整合到OSD模塊,然后OSD模塊把監(jiān)控的數(shù)據(jù)返回到終端(遙控器的顯示屏上)疊加到圖傳的圖像上。
          • 關(guān)鍵字: 無人機(jī)  

          無人機(jī)圖像傳輸技術(shù)簡(jiǎn)介

          • 無人機(jī)圖像傳輸技術(shù)簡(jiǎn)介-天空中的無人機(jī),與地面上的操作者,是如何進(jìn)行“溝通”的呢?答案就是遙控系統(tǒng)和圖像傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱圖傳)。
          • 關(guān)鍵字: 無人機(jī)  
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          無人機(jī)“蜂群”介紹

          您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條無人機(jī)“蜂群”!
          歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)無人機(jī)“蜂群”的理解,并與今后在此搜索無人機(jī)“蜂群”的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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