汽車產業(yè) 文章 進入汽車產業(yè)技術社區(qū)
車企早日盈利 是對西方陷阱論的最有力反擊
- 經過兩年突飛猛進的增長之后，無論是中國還是歐美地區(qū)，電動汽車的增長速度都不同程度地出現了下滑。比增長失速更加令人憂心忡忡的是電動汽車的盈利能力。除了比亞迪、特斯拉等少數具備深度垂直整合和優(yōu)秀成本控制能力的巨頭，包括大眾、豐田在內的一眾燃油車巨頭，旗下的新能源汽車業(yè)務遲遲無法盈利。發(fā)展是解決一切問題的良藥，盈利是打消所有質疑的有力武器。在增速下降和持續(xù)虧損的雙重打擊之下，關于汽車行業(yè)要不要向電動化加速轉型，反思的聲音越來越嘈雜，質疑的聲音越來越強大。尤其是燃油車巨頭盤踞的歐美地區(qū)，最近這段時間出現了一波逆流
- 關鍵字： 新能源汽車 汽車電子 汽車產業(yè)
圖像傳感器走向系列化，CCD技術仍難被取代
- 作者 / 王金旺 談到現在最熱的產業(yè)，莫過于汽車產業(yè)。不論是傳統車企，還是科技巨頭，都在不遺余力地進軍汽車產業(yè)。而作為汽車智能化的眼睛，圖像傳感器的身價也與日倍增。在2018年上海機器視覺展上，安森美半導體展示了其最新的X-Class CMOS圖像傳感器平臺，安森美半導體圖像傳感器部全球市場及應用工程副總裁易繼輝先生就相關最新技術及公司未來發(fā)展戰(zhàn)略作了詳盡的介紹。圖像傳感器領域血統 安森美半導體做圖像傳感器由來已久，早在六七年前，安森美半導體就開始做相關戰(zhàn)略布局，并收購了諸多業(yè)界元老，包括Cypres
- 關鍵字： 汽車產業(yè) 2018年上海機器視覺展 安森美半導體 201804
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汽車產業(yè)介紹
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