汽車傳感器 文章 進入汽車傳感器技術社區(qū)
如何通過傳感器融合技術提升自動駕駛水平
- 隨著ADAS技術擴展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點探測等時間敏感型關鍵應用領域，它可通過結合來自多個傳感器的數(shù)據(jù)實時提供可靠的決策，從而帶來更安全的自動駕駛體驗。使用人工智能輔助攝像頭，可識別路標并讓車輛保持行駛在車道標線內(nèi)，它實現(xiàn)了更加智能與安全的駕駛功能。但是，當攝像頭視野和駕駛?cè)藛T視野同樣受到霧氣影響時，會發(fā)生什么？“攝像頭可能在物體識別方面功能強大，但在惡劣天氣或夜間使用時效果不佳。”德州儀器高級駕駛輔助系統(tǒng)?(ADAS)總經(jīng)理Miro Adzan表示，“而雷達卻可以在雨雪或薄霧
- 關鍵字： 德州儀器 TI 傳感器 自動駕駛 汽車傳感器
傳感器和執(zhí)行器，汽車安全中的重要組成部分！
- 自動化越來越多地占據(jù)各個領域，而汽車行業(yè)一直是技術，過去幾年，精準、舒適和安全一直是汽車行業(yè)最重要的創(chuàng)新目標，旨在滿足用戶的更高要求，在這個日益自動化的過程中，傳感器和執(zhí)行器等技術占據(jù)了中心位置，以確保車輛的安全，讓我們看看傳感器和執(zhí)行器到底是什么以及它們的類型。一，什么是傳感器？傳感器是一種負責檢測物理和化學尺寸并將其轉(zhuǎn)換為電信號或脈沖的設備，我們可以找到數(shù)百個測量各種量級的汽車傳感器，其中一些可能是：溫度、發(fā)動機進氣量、與障礙物的距離、運動等。二，什么是執(zhí)行器？它在汽車行業(yè)有什么用途？執(zhí)行器的工作是提
- 關鍵字： 汽車傳感器 執(zhí)行器 汽車安全
汽車中的傳感器分類盤點（二）
- 汽車上的知識有很多，包括汽車上的零件也有很多，關于汽車的傳感器同樣是又重要又多，下面就一起來看看汽車的傳感器分類。1、ABS傳感器ABS工作就是保證制動活塞和制動碟不卡死，保證它們處于滑動摩擦和靜摩擦的邊緣。大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用。輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關.該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU），實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。2、車身控制用傳感器車身控制用傳感器主要用于提高汽車的安全性、可靠性和舒適性等。由于其工作條件不像發(fā)動機和底盤那么惡劣
- 關鍵字： 汽車傳感器
汽車中的傳感器分類盤點（一）
- 傳感器在汽車中的使用很多，而且在各個地方都有不同的傳感器，簡而言之就是汽車中有很多的傳感器，并且他們各司其職，下面就一起來看看汽車的傳感器分類。1、里程表傳感器在差速器或者半軸上面的傳感器，來感覺轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，里程表傳感器一般用霍爾，光電兩個方式來檢測信號，其目的利用里程表記數(shù)可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程。里程表傳感器雖然只是一個輔助的傳感器，但是如果失常就無法顯示車速信號。2、發(fā)動機控制用傳感器發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流
- 關鍵字： 汽車傳感器
汽車上的傳感器都起什么作用？
- 車輛操作系統(tǒng)的先進化，汽車在整個裝配過程中都有多個傳感器。它們連接到計算機上，讓您知道某些車輛組件是否存在潛在問題。傳感器有時會出現(xiàn)故障和錯誤的警告。然而，在大多數(shù)情況下，他們會做他們應該做的事情，以幫助你的車輛保持運行狀態(tài)，并確保你在路上的安全。有些車輛的傳感器比其他車輛多，每個制造商都會做一些不同的事情，車輛越現(xiàn)代，它可能擁有的傳感器就越多，下面的列表將重點介紹您需要了解的一些常見的汽車傳感器。（1）氧氣傳感器，它位于排氣系統(tǒng)中，用于監(jiān)測從發(fā)動機排出的廢氣中氧氣的相對含量。它可以幫助汽車的計算機系統(tǒng)調(diào)
- 關鍵字： 汽車傳感器
【E課堂】常用汽車傳感器作用總結
- 隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車傳感器由過去單純應用于發(fā)動機，擴展到現(xiàn)在應用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關應用(汽車傳感器的應用)。為此，制造商們正在開發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么，汽車傳感器的作用是什么呢?小編通過搜集整理資料，對常用的汽車傳感器的作用作了簡單的歸納總結。 一、進氣壓力傳感器 進氣壓力傳感器，用來間接測空氣;油門松開真空高，油門踩下真空低;真空低時多噴油，中小負荷按比例!要想尋它也容易，節(jié)氣門后尋
- 關鍵字： 汽車傳感器，壓力傳感器
基于S12的發(fā)動機ECU模擬測試系統(tǒng)設計
- 隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,汽車ECU正扮演越來越重要的角色.本系統(tǒng)使用Freescale MC9S12X系列單片機、DAC數(shù)模變換器以及數(shù)控電位器等對汽車上常用傳感器,如曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器等信號進行模擬,仿真汽車ECU的運行環(huán)境,測試ECU工作狀況并采集ECU輸出的噴油和點火信號加以分析.結果顯示,發(fā)動機ECU測試系統(tǒng)產(chǎn)生的各種傳感器信號可用于實際車輛檢測和發(fā)動機ECU開發(fā),同時也為汽車維修帶來新的解決方案.
- 關鍵字： 數(shù)控電位器 汽車傳感器 發(fā)動機ECU
2016年全球汽車傳感器市場將會增長33%
- 根據(jù)預測，到2016年我國汽車傳感器市場規(guī)模將增長到48億美元，全球汽車傳感器市場將會增長33%，達到225億美元的規(guī)模。 以下為2012年——2016年我國汽車傳感器市場規(guī)模統(tǒng)計及預測： 總的來看，我國的汽車傳感器產(chǎn)業(yè)還不發(fā)達，國產(chǎn)傳感器雖然價格優(yōu)勢明顯，但質(zhì)量上與國外產(chǎn)品相比仍存在一定的差距，一般多應用于對信號要求不高的區(qū)域。而重點控制區(qū)域，更多的用戶還是會選擇進口的產(chǎn)品。在高科技技術上，中國的汽車傳感器廠商仍有很長的一段路要走，例如
- 關鍵字： 汽車傳感器
泛華推出“三合一”汽車傳感器及磁化目標輪綜合測試系統(tǒng)
- 近期，泛華正式為某客戶交付了汽車傳感器與目標輪磁化及終檢綜合測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于“柔性測試”技術，經(jīng)充分的前期驗證后，優(yōu)化設計了集目標輪磁化、磁化輪檢測、汽車曲軸傳感器終檢“三合一”的測試解決方案。系統(tǒng)功能完善，性能穩(wěn)定可靠，操作簡單，測試精度高，測試速度快，可滿足傳感器生產(chǎn)線上長時間、大批量生產(chǎn)測試的需要。 系統(tǒng)由磁化輪上料工位、磁化輪磁化和終檢工位、磁化輪卸件工位、磁化輪打碼工位和傳感器檢測工位5工位組成，關鍵測試項滿足MSA測試要求，并滿足目標輪磁化的差異性。其測試主界面可實時顯示測試環(huán)境參數(shù)
- 關鍵字： 泛華 汽車傳感器
汽車傳感器介紹
【基本概述】
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現(xiàn)故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。
【詳細介紹】 現(xiàn)代汽車技術發(fā) [ 查看詳細 ]
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