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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電源

          汽車電源集成電路的新應用與新挑戰(zhàn)

          •   引言   汽車中每年都在不斷增加日益復雜的電子系統(tǒng),以最大限度地提高舒適性、安全性和性能,同時最大限度地減少有害氣體排放。市場調查公司IC Insights預計在2008年汽車半導體市場將增長到181億美元以上,而2006年這一市場為140億美元。另一家市場調查公司 Strategy Analytics 也做出了同樣樂觀的預測:“今天,就一般的汽車而言,電子系統(tǒng)成本占總成本的22%以上,不過到2008年,這一比例將提高到30%以上。” 信息娛樂系統(tǒng)、行車安全保障系統(tǒng)、發(fā)動機管
          • 關鍵字: 汽車電源  集成電路  

          高頻汽車電源設計

          •   概述   對于電源系統(tǒng)設計人員來說,電路密度的提高既是挑戰(zhàn)也是機會。多數汽車電子模塊要求低壓供電,如5V、3.3V。如果通過線性降壓方案將電池電壓轉換成所需電壓,會消耗過多的能量。過多的功率耗散則會提高溫度管理系統(tǒng)的設計難度和成本,隨著處理器和ASIC工作速度的提升,需要消耗更大功率,這就要求使用結構復雜的高效開關轉換器取代簡單的低成本、低效率線性電源。   開關轉換器的優(yōu)勢   工作在高開關頻率的電源允許選用小尺寸有源元件,如電感、電容,由此可見,開關電路的尺寸取決于電源工作頻率。一個高效轉換
          • 關鍵字: 汽車電源  
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          汽車電源 介紹

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