- 傳感器在機器人控制中的信息融合技術-本論文主要介紹是以單片機ATmega16為智能控制系統(tǒng)核心，在移動的機器人系統(tǒng)中應用光感傳感器實現(xiàn)機器人對障礙物的一系列行為；通過紅外傳感器實現(xiàn)機器人在移動過程中對黑色膠條的尋線，轉彎的過程。
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傳感器 機器人
- 從主要半導體公司公布的第三季度財報預期來看，2017年無疑將成為豐收的一年，各分析機構也紛紛上調增長預期，普遍認為2017年全球半導體產業(yè)增長率至少在15%以上，這將是自2010年以后最好的年景。“全球半導體產業(yè)競爭加劇，中國半導體產業(yè)自主可控力量正在崛起。”中國半導體行業(yè)協(xié)會信息部主任任振川在IC China新聞發(fā)布會發(fā)言中指出，“我們希望通過年度盛會IC China能推進中國半導體自主可控的崛起，以及加強與國際市場的開放融合。”
宏觀2017年
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FPGA 物聯(lián)網
- 編者注：在中國共產黨第十九次全國代表大會召開前，《中國日報》采訪了著名跨國公司的商業(yè)領袖，了解他們對中國經濟發(fā)展以及對全球貢獻的看法。
史蒂夫•莫倫科夫是高通公司的首席執(zhí)行官，該公司是一家總部設在美國的跨國半導體和電信集團。
問：你會用哪三個詞來形容中國的今天?
莫倫科夫：創(chuàng)新、協(xié)同、綠色。
創(chuàng)新——全球共識愈加認為創(chuàng)新驅動是全世界經濟可持續(xù)增長的必要條件。中國政府屢次重申創(chuàng)新是發(fā)展的主要驅動力。
協(xié)同——中國正在
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高通 物聯(lián)網
- LoRa技術進一步促進物聯(lián)網產品的互聯(lián)互通，隨著聯(lián)盟成員的壯大和LoRa產品開發(fā)成熟，未來我們也將會擁有更綠色，更環(huán)保，更高效的物聯(lián)網場景。
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LoRa 物聯(lián)網
- 日前ofo宣布正在將LoRa器件和無線射頻技術(LoRa技術)裝備進其單車中，以補充其授權頻譜連接選項來實現(xiàn)完整的網絡連接，即使在偏遠地區(qū)和密集建筑群中。
ofo目前在全球180多個城市中運營將近1000萬輛共享單車，每日提供2500萬次騎行服務。這些單車都配備了GPS/GLONASS追蹤器，它們通過云將數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W上應用中，從而允許ofo及其用戶去鎖定單車的位置。隨著公司在全球范圍內的業(yè)務增長，LoRa技術和LoRaWANTM開放協(xié)議為ofo提供了廣域的可靠連接。
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛
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LoRa 物聯(lián)網
- 目前物聯(lián)網發(fā)展存在一些瓶頸，就是在遠距離，廣覆蓋、低功耗方面達到不要求。在這樣的形勢下，類似LoRa這樣的異步通信技術將能獲得良好的發(fā)展機會。
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LoRa 物聯(lián)網
- 如何測試車位檢測器低功耗，我有招！-車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關鍵部件，其在待機狀態(tài)時，電流小至20A以下，發(fā)射狀態(tài)時，電流高達幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點，本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點的解決方案。 隨著國內汽車的快速增長，車多位少的問題越來越突出，成為當前社會普遍的關注點。
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物聯(lián)網 人工智能
- 物聯(lián)網技術與通過情境化方式分析數(shù)據(jù)的能力如何加速智慧城市的發(fā)展-預計至2020年，有半數(shù)的智慧城市將把氣候變化、快速修復能力以及可持續(xù)性等關鍵績效指標納入城市的發(fā)展目標之中。城市正在定義新發(fā)展規(guī)劃，并將其納入有形的項目中。這一舉措將達到巴黎COP 21大會上所定的衡量結果，降低溫室氣體（GHG）排放。
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物聯(lián)網 智慧城市 大數(shù)據(jù)
- 智慧城市急需的環(huán)境傳感器網絡系統(tǒng)設計方案-本文將從模擬與電源管理設計的角度介紹一種典型的環(huán)境傳感器網絡系統(tǒng)設計，它可以用來分析智慧城市或地區(qū)的室外空氣質量。這類系統(tǒng)的部署可以幫助人們了解日常生產生活中所呼吸的空氣質量。一種包含傳感器的閉環(huán)反饋系統(tǒng)，將有助于用戶和當?shù)卣{整和改善當?shù)氐目諝赓|量，從而提高當?shù)厝丝诘慕】邓?、降低醫(yī)療成本、延長壽命并改善生活質量。
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智慧城市 傳感器 溫度傳感器 氣體傳感器
- 機器人兩種編程方式的探討和優(yōu)缺點分析-進入21世紀，機器人已經成為現(xiàn)代工業(yè)不可缺少的工具，它標志著工業(yè)的現(xiàn)代化程度。近年來，隨著計算機技術，微電子技術及網絡技術的快速發(fā)展，機器人技術也得到了飛速的提升。
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機器人 傳感器
- mbeb可穿戴設備參考設計--資料全開源-為了mbeb os在物聯(lián)網操作系統(tǒng)中占一席之地，ARM發(fā)布了一個完整的可穿戴設備方案，原理圖、PCB、BOM、源碼、3D結構圖等全部開源。
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mbeb 可穿戴 物聯(lián)網
- 你未知的物聯(lián)網專用通信技術，三種授權頻段下的低功耗廣域網-眾所周知，藍牙和ZigBee等通信協(xié)議憑借低功耗的特性已經被廣泛應用于近距離的物聯(lián)網通信，但在覆蓋范圍更大的場景，如智慧城市和車聯(lián)網等領域，這些近距離通信技術顯然無法滿足需求。
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物聯(lián)網 通信技術 廣域網
- 物聯(lián)網技術的起源及應用發(fā)展趨勢-物聯(lián)網（IoT）在2009年由IBM提出智慧地球開始發(fā)展，2010年中國喊出感知中國，并且首次提出物聯(lián)網的中文名稱。事實上，物聯(lián)網（IoT）的觀念早在二十年前就由麻省理工學院提出，但限于當時科技通訊技術還不成熟，故未能引發(fā)共鳴；時至2010年，這個議題已經為歐美、中國、日本等多個國家訂為戰(zhàn)略級發(fā)展領域。
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物聯(lián)網 智能家居 人工智能
- 5G通信關鍵技術到底有哪些？-增強型移動寬帶(eMBB，Enhance Mobile Broadband)，按照計劃能夠在人口密集區(qū)為用戶提供1Gbps用戶體驗速率和10Gbps峰值速率，在流量熱點區(qū)域，可實現(xiàn)每平方公里數(shù)十Tbps的流量密度。
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5G 物聯(lián)網 移動寬帶
- 讓機器人實現(xiàn)避障6種的方，圖文詳解-在傳感器避障領域，采用單一的傳感器測量的效果并不理想，在實際應用中往往需要采用其他類型的傳感器進行補償，才能實現(xiàn)對周圍環(huán)境的探測的最佳效果。當然，這就產生了多傳感器信息的融合處理的問題，增大了信息處理的工作量和難度。
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機器人 傳感器
物聯(lián)網-傳感器介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條物聯(lián)網-傳感器!
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