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          電位差的計(jì)算方案

          • 從前面的教程中我們知道,通過(guò)將電阻器串聯(lián)在一起并跨過(guò)電位差,我們可以產(chǎn)生一個(gè)分壓器電路,該電路將給出每個(gè)電阻器上的電壓與整個(gè)組合上的電源電壓的比率。利用歐姆定律,流過(guò)電阻器的電流可以計(jì)算如下:計(jì)算流過(guò)一個(gè) 100Ω 電阻的電流,該電阻的一個(gè)端子連接到 50 伏電壓,另一個(gè)端子連接到 30 伏電壓。A端電壓等于 50v,B端電壓等于 30v。因此,電阻兩端的電壓如下:V A = 50v,V B = 30v,因此,V A – V B = 50 – 30 = 20v電阻兩端的電壓為 20v,則流過(guò)電阻的電流為:
          • 關(guān)鍵字: 電位差  

          基才Cortex―M3的電池內(nèi)阻檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:以電池為能源的各類電氣設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)、交通、軍事、通信等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,電池性能對(duì)電子、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行具有極其重要的作用。電池在使用過(guò)程中,其性能和容量會(huì)隨充放電次數(shù)的增加而下降,所以,定期
          • 關(guān)鍵字: Cortex―M3  電池  內(nèi)阻檢測(cè)  電位差  

          元器件基礎(chǔ)知識(shí):電容器是如何工作的?

          • 如果將一個(gè)電路比作馬路的話,電荷的移動(dòng)就好像車流一樣。道路凹凸不平的情況下,車的行駛速度雖然會(huì)減慢但還是會(huì)向目的地前進(jìn)。在電路中,阻抗會(huì)產(chǎn)生熱并發(fā)生能耗(焦耳電)。電源是在兩端連接負(fù)載著E[V]電位差的裝置
          • 關(guān)鍵字: 電容器    阻抗    電位差    電荷  
          共3條 1/1 1

          電位差介紹

          電動(dòng)勢(shì)  1.電動(dòng)勢(shì):electromotive force (emf)      電動(dòng)勢(shì)是一個(gè)表征電源特征的物理量。定義為把單位正電荷從負(fù)極通過(guò)電源內(nèi)部移到正極時(shí),非靜電力所作的功。它是能夠克服導(dǎo)體電阻對(duì)電流的阻力,使電荷在閉合的導(dǎo)體回路中流動(dòng)的一種作用。常用符號(hào)E(有時(shí)也可用ε)表示,單位是伏(V)。   2.原理:電動(dòng)勢(shì)是描述電源性質(zhì)的重要物理量。電源的電動(dòng)勢(shì)是和非靜電力的功密切聯(lián)系的 [ 查看詳細(xì) ]

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