電池測(cè)試系統(tǒng) 文章進(jìn)入電池測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

新能源汽車(chē)已成銷(xiāo)量王炸，千億廢舊電池市場(chǎng)如何處理？

一、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池退役量龐大今年最火的產(chǎn)業(yè)莫過(guò)于新能源汽車(chē)，2022年1-9月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為471.7萬(wàn)/456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.0%/110.0%。同時(shí)22年我國(guó)新能源汽車(chē)出口38.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。自2015年起，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年位居世界第一，而伴隨著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加，電池存有量也水漲船高。照動(dòng)力電池5-8年的使用壽命推算，第一波動(dòng)力電池的退役潮即將進(jìn)入高峰期。一個(gè)現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)擺在了行業(yè)面前，那就是退役后的動(dòng)力電池如何處理?按照高工產(chǎn)業(yè)研究院(GG
關(guān)鍵字：艾德克斯新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池回收 ITS5300 電池測(cè)試系統(tǒng) IT8000 直流電子負(fù)載

2022 年 9 月 21 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，是德科技幫助及云科技完成緊湊型電池測(cè)試系統(tǒng)的搭建以及調(diào)試工作。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。新能源汽車(chē)發(fā)展至今，里程焦慮和安全焦慮可謂是其中的兩大難題，關(guān)系這兩大難題的則是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電源——電池，因此對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中使用的電池進(jìn)行測(cè)試對(duì)于確保安全性和可靠性以及可靠的里程性能至關(guān)重要。為了保證新汽車(chē)的快速上市，需要同時(shí)保證電池的安全性以及效率，如何更快更準(zhǔn)確的測(cè)試電池性能也成為了
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一．汽車(chē)電子：汽車(chē)作為日常出行的代步工具，汽車(chē)電子最重要的作用就是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)...
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