電池管理 文章 進(jìn)入電池管理技術(shù)社區(qū)
USB 接口充電最新規(guī)格 (V 1.1) 與測試
- 目前各國都在制訂自己的USB接口充電規(guī)格，這導(dǎo)致的一個(gè)重大問題是一國制造的USB接口充電設(shè)備在另一國家使用時(shí)...
- 關(guān)鍵字： 分立器件 轉(zhuǎn)換器 穩(wěn)壓器 數(shù)字電源 背光驅(qū)動(dòng) 電源模塊 電池管理 網(wǎng)絡(luò)通信 消費(fèi)電子 汽車電子 電源管理
針對負(fù)載點(diǎn)消費(fèi)類電子設(shè)備的電源管理方案
- 技術(shù)進(jìn)步由于更高的集成度、更快的處理器運(yùn)行速度以及更低的價(jià)格目標(biāo)，針對數(shù)字電視、線纜調(diào)制解調(diào)...
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基于DSP的PWM型開關(guān)電源的設(shè)計(jì)
- 目前,開關(guān)電源以具有小型、輕量和高效的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于以電子計(jì)算機(jī)為主異的各種終端設(shè)備和通信設(shè)...
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了解電源紋波抑制比 PSRR
- PSRR，就是PowerSupplyRejectionRatio的縮寫，中文含意為“電源紋波抑制比”。也就是說,PSRR表示把輸入...
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數(shù)字多相控制器為商用與消費(fèi)性設(shè)備提升能效
- 對于高性能服務(wù)器和桌上型系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員來說，隨著能源成本快速攀升，功率已成為產(chǎn)品差異化的關(guān)鍵一點(diǎn)也不令人意...
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德國業(yè)者Novaled開發(fā)CMOS型有機(jī)晶體管
- 德國業(yè)者Novaled透過采用其自主研發(fā)的p型和n型摻雜物(dopants)，成功地開發(fā)出了以單層五苯(Pentacene，或譯五環(huán)...
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POL DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)需要高效率和低IQ
- 大多數(shù)嵌入式系統(tǒng)都是由48V背板供電的。這個(gè)電壓通常要降至較低的24V、12V或5V的中間總線電壓，以向系統(tǒng)內(nèi)的...
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下一代手機(jī)中的電源管理分割方案
- 第三代(3G)手機(jī)可提供具有更多功能的各種特性。當(dāng)消費(fèi)者享用這些通信設(shè)備最新及更好功能的時(shí)候，他們還繼續(xù)要求單個(gè)電池的工作時(shí)間更長、手機(jī)的外形尺寸更小。盡管IC集成可幫助解決尺寸問題，但同時(shí)也會增加設(shè)計(jì)復(fù)雜度并限制設(shè)計(jì)靈活性。當(dāng)今的手機(jī)設(shè)計(jì)工程師必須考慮多種因素來有效地優(yōu)化電池使用，以延長電池工作時(shí)間。因此，必須結(jié)合使用高度集成化的電源管理單元和高性能分立器件來進(jìn)行電池管理、功率轉(zhuǎn)換以及系統(tǒng)管理。? ? 圖1：的系統(tǒng)組成框圖。? ? 兩難選擇：
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基于CPLD的電池管理系統(tǒng)雙CAN控制器的設(shè)計(jì)
- 電池管理系統(tǒng)是混合動(dòng)力汽車中重要的電子控制單元，具有保障電池正常、可靠和高效工作的作用，是電池與用電設(shè)備之間的橋梁。在研制以及批量生產(chǎn)過程中都需要對其內(nèi)部控制參數(shù)進(jìn)行離線或在線匹配標(biāo)定，而電池管理系統(tǒng)需要采集和處理大量的數(shù)據(jù)，本文選用TMS320LF2407作為標(biāo)定用CAN控制器。作為電動(dòng)汽車上的一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)，需要接收整車發(fā)來的CAN消息來執(zhí)行對外部繼電器、風(fēng)扇以及電池等器件的控制命令，本文選用SJA1000。 雙CAN硬件電路和CPLD邏輯設(shè)計(jì) 雙CAN硬件電路設(shè)計(jì) TMS320
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基于LLC的半橋零電壓開關(guān)諧振變換器
- 電子技術(shù)應(yīng)用
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電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收控制策略的研究
- 電子技術(shù)應(yīng)用
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IPM驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路的研究
- 電子技術(shù)應(yīng)用
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