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          淺析醫(yī)用動(dòng)態(tài)電源管理模塊設(shè)計(jì)方案

          • 淺析醫(yī)用動(dòng)態(tài)電源管理模塊設(shè)計(jì)方案,引言與其他便攜式電子產(chǎn)品一樣,血流參數(shù)檢測(cè)儀要做到小巧纖薄,堅(jiān)固耐用,性能可靠,而且待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。電源管理就是為了減少系統(tǒng)在空閑時(shí)間的能量消耗,使嵌入式系統(tǒng)的有效能量供給率最大化,從而延長(zhǎng)電池的供電時(shí)間
          • 關(guān)鍵字: 動(dòng)態(tài)  電源管理模塊  設(shè)計(jì)方案    

          醫(yī)用動(dòng)態(tài)電源管理模塊設(shè)計(jì)方案

          • 醫(yī)用動(dòng)態(tài)電源管理模塊設(shè)計(jì)方案,引言  與其他便攜式電子產(chǎn)品一樣,血流參數(shù)檢測(cè)儀要做到小巧纖薄,堅(jiān)固耐用,性能可靠,而且待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。電源管理就是為了減少系統(tǒng)在空閑時(shí)間的能量消耗,使嵌入式系統(tǒng)的有效能量供給率最大化,從而延長(zhǎng)電池的供電
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          韓國(guó)智能模型車技術(shù)方案分析

          • 韓國(guó)智能模型車競(jìng)賽是韓國(guó)漢陽大學(xué)舉辦的以單片機(jī)控制為核心的可以自行尋跡行駛、以速度快慢為主要評(píng)判指標(biāo)的大學(xué)生課外科技競(jìng)賽,國(guó)內(nèi)也將舉辦此類比賽。為了幫助參賽隊(duì)伍更好地認(rèn)識(shí)智能模型車的特點(diǎn),提高參賽隊(duì)伍水平,本文針對(duì)2005年韓國(guó)大學(xué)生智能模型車競(jìng)賽的16支隊(duì)伍的技術(shù)方案,對(duì)電源管理、路徑識(shí)別、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制、車速傳感等硬件結(jié)構(gòu)及軟件控制特點(diǎn)進(jìn)行了分析,對(duì)智能模型車的設(shè)計(jì)提出了建議。
          • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能車  傳感技術(shù)  電源管理模塊  光電傳感器  道路自動(dòng)識(shí)別  單片機(jī)  
          共3條 1/1 1

          電源管理模塊介紹

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