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          現(xiàn)代汽車計劃在第二代起亞上搭載寧德時代磷酸鋰鐵電池

          • IT之家 3 月 10 日消息,據(jù) THEELEC 報道,現(xiàn)代汽車正考慮在起亞第二代 Ray EV 上開始使用 CATL(寧德時代)生產(chǎn)的磷酸鋰鐵電池,這將是現(xiàn)代汽車推出的首款搭載磷酸鋰鐵電池的電動車。而這并不是雙方的首次合作,此前現(xiàn)代汽車就曾引入了 CATL 生產(chǎn)的三元鋰電池。不過,該電池僅有電池單元從 CATL 引進,模塊以及包裝工作均在韓國進行。此外,有關(guān)信息顯示現(xiàn)代汽車為了克服低能量密度,還將引進 CATL 的“Cell To Pack”(CTP)技術(shù)。該技術(shù)通過簡化模塊結(jié)構(gòu),可使電池組
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          磷酸鋰鐵電池介紹

            鋰鐵磷電池為三維橄欖石結(jié)構(gòu),磷酸鋰鐵可為可充電式鋰電池的正極材料,具有輕巧充放電性佳、安全性高的特性。  磷酸鋰鐵電池在充電時會釋放出鋰原子成為磷酸鐵,由於磷酸根中磷與氧具有較強的共價鍵結(jié)構(gòu),因此在過充時不至于釋放出氧氣,也不會有爆裂的情況發(fā)生。  1、效率輸出:標準放電為2~5C、連續(xù)高電流放電可達10C,瞬間脈沖放電(10S)可達20C;  2、溫時性能良好:外部溫度65℃時內(nèi)部溫度則高達 [ 查看詳細 ]

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