能量收集 文章 進入能量收集技術(shù)社區(qū)
能量收集應(yīng)用無處不在
- 能量收集的概念已經(jīng)出現(xiàn)超過 10 年了,然而在現(xiàn)實環(huán)境中,由環(huán)境能源供電的系統(tǒng)一直很笨重、復(fù)雜和昂貴。不過,有些市場已經(jīng)成功地采用了能量收集方法,如交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、無線醫(yī)療設(shè)備、輪胎壓力檢測和樓宇自動化市場。尤其是在樓宇自動化系統(tǒng)中,諸如占位傳感器、自動調(diào)溫器甚至光控開關(guān)等,以前安裝時通常使用的電源或控制配線,現(xiàn)在已經(jīng)不需要了,取而代之是,它們采用了局部能量收集系統(tǒng)。
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飛機狀況監(jiān)視能量收集的實現(xiàn)方案
- 飛機狀況監(jiān)視
飛機老化是許多空難事故的主要原因,為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生,所有飛機都須定期接受機身維護檢查。
大型機群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個需要解決的嚴重問題,幸運的是,這個問題已經(jīng)解決了。通過進行 - 關(guān)鍵字: 飛機 監(jiān)視 能量收集 實現(xiàn)方案
飛機結(jié)構(gòu)運用能量收集實現(xiàn)方案
- 由于全世界都缺乏模擬開關(guān)模式電源設(shè)計專長,設(shè)計一個有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難,不過,隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出,這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機械振動源抽取能量,而熱源和機械振動源在飛機環(huán)境中是常見的。此外,這些器件具有全面的功能并易于設(shè)計,因此它們極大地簡化了能量收集鏈中難以實現(xiàn)的電源轉(zhuǎn)換設(shè)計。
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