芯訊通 文章 進(jìn)入芯訊通技術(shù)社區(qū)
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳科技和芯訊通產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案
- 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出基于芯馳科技(SemiDrive)G9X芯片和芯訊通(SIMCom)SIM8800模塊的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和SIMCom產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案的展示板圖汽車網(wǎng)關(guān)是汽車架構(gòu)的核心部分,其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐,承擔(dān)著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當(dāng)前,隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛等功能的不斷發(fā)展,汽車網(wǎng)關(guān)對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸速度、功能安全性和可靠性的要求越來越高。在這種背景下,大聯(lián)大世平推
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芯訊通Tbox開發(fā)板瞄準(zhǔn)人車交互智能化
- 車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計(jì),到2020年,全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將接近3000億美元,市場(chǎng)空間巨大。而從產(chǎn)品層面來看,過去10 年,汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用主要集中于動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、車身等方面進(jìn)行;將來,車聯(lián)網(wǎng)將不再局限于對(duì)車的認(rèn)知,更是作為智能終端與外網(wǎng)的連接。這時(shí),GPS、傳感器以及通信模組的相互協(xié)調(diào)成為了關(guān)鍵?! ⌒居嵧ㄗ鳛樾袠I(yè)領(lǐng)先的無線通信模組企業(yè),致力于為廣大車主提供穩(wěn)定的連接和極佳的用戶體驗(yàn)。芯訊通提供的無線通信模組是車載遠(yuǎn)程通信終端中的核心零部件,是連接
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牽手高通芯片,芯訊通問鼎GSMA 3G模塊大獎(jiǎng)
- 在日前揭曉的GSMA“2009嵌入式移動(dòng)解決方案競(jìng)賽”上,來自中國的芯訊通無線科技有限公司(簡(jiǎn)稱SIMCom)的3G解決方案SIM5215勇奪桂冠,獲選本次大賽“最佳低帶寬應(yīng)用3G模塊”。SIM5215基于高通公司的單芯片解決方案,其優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案、創(chuàng)新技術(shù)以及強(qiáng)大功能得到了AT&T、KT、O2、 TIM及沃達(dá)豐等全球知名運(yùn)營商組成的評(píng)審團(tuán)的一致肯定,最終獲此殊榮。 此次獲獎(jiǎng)的SIM5215 無線數(shù)據(jù)模塊是芯訊通基于高通芯片進(jìn)行創(chuàng)新的成功范
- 關(guān)鍵字: 芯訊通 3G SIM5215
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