芯馳科技 文章 進(jìn)入芯馳科技技術(shù)社區(qū)
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳科技和芯訊通產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案
- 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）G9X芯片和芯訊通（SIMCom）SIM8800模塊的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和SIMCom產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案的展示板圖汽車網(wǎng)關(guān)是汽車架構(gòu)的核心部分，其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，承擔(dān)著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當(dāng)前，隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛等功能的不斷發(fā)展，汽車網(wǎng)關(guān)對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸速度、功能安全性和可靠性的要求越來越高。在這種背景下，大聯(lián)大世平推
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智能汽車大爆發(fā)，如何破解車規(guī)芯片量產(chǎn)難題？
- 量產(chǎn)是檢驗(yàn)車規(guī)芯片企業(yè)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。汽車工業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的產(chǎn)業(yè)變革！新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)的高熱度為本土汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，一大批車載芯片企業(yè)迎來高速發(fā)展階段。智能座艙、智能駕駛相關(guān)芯片產(chǎn)品更是如雨后春筍般迎來大爆發(fā)，國(guó)產(chǎn)車芯的壯大之路正式進(jìn)入加速時(shí)刻！上海車展期間，本土芯片企業(yè)芯馳同時(shí)發(fā)布了全場(chǎng)景智能座艙芯片X9SP和高集成的智能駕駛芯片V9P兩款產(chǎn)品。其中，X9SP處理器相對(duì)前代CPU性能提升2倍，GPU性能提升1.6倍，還集成了全新的NPU。V9P則可以實(shí)現(xiàn)單芯片行泊一體方案。同場(chǎng)發(fā)布的第
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芯馳推出基于車規(guī)處理器 X9U 的艙泊一體解決方案
- IT之家 4 月 3 日消息，芯馳科技今日推出了基于車規(guī)處理器 X9U 的艙泊一體解決方案，成功在單個(gè)芯片上實(shí)現(xiàn)智能座艙、360 環(huán)視和泊車功能的融合，在保障安全性的前提下優(yōu)化系統(tǒng) BOM 成本。芯馳科技官方表示，芯馳車規(guī)處理器 X9U 的 CPU 算力達(dá)到 100KDMIPS，支持最多 10 個(gè)高清顯示輸出，可以覆蓋 HUD、儀表、中控、電子后視鏡、副駕娛樂等常規(guī)智能座艙功能；同時(shí)，X9U 的 GPU 可以實(shí)時(shí)處理 4 路高清環(huán)視攝像頭，支持 360° 全景環(huán)視的拼接和渲染；X9U 內(nèi)置 AI
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芯馳科技E3高性能MCU正式量產(chǎn)出貨 客戶超過100多家
- 近日，芯馳科技宣布，其首批高性能MCU“控之芯”通過了AEC-Q100各項(xiàng)嚴(yán)格的可靠性測(cè)試，并于10月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。據(jù)官微介紹，芯馳科技E3系列產(chǎn)品基于ARM Cortex-R5F，功能安全等級(jí)達(dá)到ASIL D，溫度等級(jí)支持AEC-Q100 Grade 1，CPU主頻高達(dá)800MHz，具有高達(dá)6個(gè)CPU內(nèi)核，是現(xiàn)有量產(chǎn)車規(guī)MCU中性能最高的產(chǎn)品。E3系列已經(jīng)在線控底盤、VCU、BMS、ADAS/自動(dòng)駕駛、液晶儀表、HUD、流媒體視覺系統(tǒng)CMS、車身域控等眾多應(yīng)用領(lǐng)域廣泛落地，現(xiàn)在采用E3進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的
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企業(yè)家看二十大｜芯馳科技董事長(zhǎng)張強(qiáng)：力爭(zhēng)提高國(guó)產(chǎn)芯片滲透率
- 新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者林子）10月16日，中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開幕，習(xí)近平代表第十九屆中央委員會(huì)向大會(huì)作報(bào)告。聚焦二十大報(bào)告，芯馳科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張強(qiáng)向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，習(xí)近平所作的二十大報(bào)告讓企業(yè)備受鼓舞，更加堅(jiān)定以創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，為智能汽車產(chǎn)業(yè)打造高性能、高安全的中國(guó)芯。二十大報(bào)告提出，加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。張強(qiáng)表示，未來企業(yè)要加快提高國(guó)產(chǎn)汽
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Elektrobit為芯馳科技汽車SoC芯片提供AUTOSAR軟件
- 富有遠(yuǎn)見卓識(shí)的全球汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品供應(yīng)商Elektrobit（EB）今天宣布將向芯馳科技（SemiDrive）提供EB tresos經(jīng)典AUTOSAR軟件。芯馳是一家專注于下一代高性能車規(guī)級(jí)芯片解決方案的中國(guó)半導(dǎo)體公司。兩家公司將攜手提供軟硬件一體化的集成解決方案，使汽車OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商能夠更輕松、更具成本效益地開發(fā)基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子控制單元（ECU）高級(jí)應(yīng)用。幾乎每家汽車制造商都在花費(fèi)大量的時(shí)間和資源開發(fā)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛功能，以使其車輛在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。集成在芯馳設(shè)
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