英偉達(dá) 文章 進(jìn)入英偉達(dá)技術(shù)社區(qū)
英偉達(dá)指控三星高通侵權(quán) 結(jié)果都在這了
- 10月12日消息 芯片生產(chǎn)商英偉達(dá)(Nvidia)一年前已經(jīng)對電子產(chǎn)品巨頭三星和其競爭對手高通提出起訴,稱其侵犯了該公司的圖形處理技術(shù)(GPU)專利并要求美國貿(mào)易委員會(ITC)禁止包括ARM的Mali、Adreno和PowerVR處理器等芯片侵權(quán)產(chǎn)品進(jìn)入美國市場。上周五,美國貿(mào)易委員會行政法官托馬斯·潘德爾(Thomas Pender)移交了英偉達(dá)的專利侵權(quán)控訴。英偉達(dá)控訴高通和三星的三項侵權(quán)中,其中兩項專利被判為非侵權(quán),第三項專利根據(jù)所謂的“顯著性”測試被判無
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IBM與英偉達(dá)及美國能源部合作 將建兩座超算中心
- 據(jù)國外媒體報道,IBM將與英偉達(dá)及美國能源部合作,以共同建立兩座新的超級計算機中心。此次合作重點將主要圍繞如何確保應(yīng)用可以充分利用超級計算機性能,以及及時獲得開發(fā)者、工程師和科學(xué)家反饋等方面。 IBM目前已握有美國能源部超算系統(tǒng)的建設(shè)合同。根據(jù)計劃,分別命名為Sierra和Summit兩部超級計算機將會于2018年投入使用。而在此之前,IBM、英偉達(dá)及美國能源部會先于橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory)和勞倫斯利物莫國家實驗室(Lawrence Live
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英偉達(dá)/高通/黑莓“密謀”顛覆智能汽車產(chǎn)業(yè)
- 2014年7月,在美國佛羅里達(dá)州的一個封閉高速路上,州長Rick Scott坐在一輛自動駕駛的奧迪A7中,以40km/h的速度前行。短短一年后,奧迪宣布將使用更高級的Tegra X1芯片。這一芯片具備機器學(xué)習(xí)特性,將讓汽車真正具備“思考”的能力。這距離2012年,奧迪將Tegra 2應(yīng)用到量產(chǎn)車中,僅過去3年時間。同年,特斯拉的Model S開始量產(chǎn),該車也裝備了兩塊Tegra系列芯片。在這汽車智能化的時代,芯片公司也向智能汽車發(fā)展,英偉達(dá)、高通及黑莓分別從芯片、無線充電和智能
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英偉達(dá)預(yù)計兩三年內(nèi)云計算營收將達(dá)到10億美元
- 6月1日,芯片廠商英偉達(dá)(Nvidia) (NVDA.O) 稱,預(yù)計未來兩到三年云計算營收達(dá)到10億美元,因大數(shù)據(jù)分析需求推動圖形處理芯片業(yè)務(wù)增長。 英偉達(dá)執(zhí)行長黃仁勛(Jen-Hsun Huang)對記者表示,云計算是該公司成長最快的業(yè)務(wù),營收年增幅在60-70%左右。 英偉達(dá)生產(chǎn)計算機芯片和圖形處理器(GPU)芯片。該公司一直在與汽車廠商特斯拉合作,向汽車圖形領(lǐng)域進(jìn)軍。 黃仁勛稱,云計算讓人們可以玩圖形密集的在線游戲。他還指出,該公司的GPU目前可以用
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英偉達(dá)忍痛割肉 將命運與這個時代綁在了一起
- 本月初英偉達(dá)的新年第一季度財報實在是不好,PC需求量的持續(xù)下滑,讓這家多數(shù)營收依賴于PC業(yè)務(wù)的公司在低谷掙扎。而近日英偉達(dá)宣布將在第二季度中徹底放棄Icera移動基帶業(yè)務(wù),將公司重心專向游戲、云服務(wù)器和車載領(lǐng)域。這也許意味著一個時代的終結(jié),和一家巨頭的自我革命。 出師未捷身先死的移動基帶業(yè)務(wù) 2011年移動浪潮開始席卷全球,彼時的英偉達(dá)憑借雙核處理器獨領(lǐng)風(fēng)騷,而高通還只能提供基帶,MTK更是剛剛進(jìn)入安卓市場,時隔兩年之后才真正掀起低價狂潮。 暫時的領(lǐng)先并沒有讓英偉達(dá)喪失警惕,他們清醒
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英偉達(dá)要做汽車芯片,你得向德州儀器學(xué)習(xí)!
- 英偉達(dá)耗費了10年時間才被汽車行業(yè)接納為元件供應(yīng)商。而其他一些科技公司也希望開拓類似的市場,將業(yè)務(wù)從消費電子產(chǎn)品拓展至汽車元件。 過去多年時間里,英偉達(dá)為游戲主機和筆記本電腦提供了強大的圖形處理器。在這樣的情況下,大眾也曾與英偉達(dá)接觸,了解是否能將這樣的3D顯示技術(shù)引入奧迪汽車的中控臺中。 這已經(jīng)是10年前的事。10年對硅谷而言已經(jīng)可以進(jìn)行多次產(chǎn)品換代,但對汽車廠商而言,10年中的車型更替并不會太多。英偉達(dá)花費了6年時間才開發(fā)出3D 導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示芯片,而這一導(dǎo)航系統(tǒng)已被用于2011款奧迪
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英偉達(dá)第一財季凈利潤1.34億美元 同比下滑2%
- 5月8日消息,英偉達(dá)今天公布了截至4月26日的2016財年第一財季財報。報告顯示,公司該季度營收11.5億美元,同比增長4%,環(huán)比下滑8%;凈利潤1.34億美元,同比下滑2%,環(huán)比下滑31%;合攤薄后每股凈利潤0.24美元,同比持平,環(huán)比下滑31%。 在第一財季,英偉達(dá)共向股東返還資本9900萬美元,其中4600萬美元通過股息派發(fā),另還回購了240萬股公司普通發(fā)行股票。 英偉達(dá)宣布從本財季開始將每季度股息上調(diào)15%至每股0.0975美元。公司將在2015年6月12日向股東派發(fā)下個財季的每股
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英偉達(dá)尋求轉(zhuǎn)型:放棄移動設(shè)備 出售3G和調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)
- 據(jù)科技網(wǎng)站PCWorld報道,英偉達(dá)將放棄移動設(shè)備市場出售3G和LTE調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。英偉達(dá)周二表示,將在2016財年第二季度前關(guān)閉Icera調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù),并出售其資產(chǎn)。英偉達(dá)將許可第三方的調(diào)制解調(diào)器技術(shù),為其Tegra芯片搭配LTE連接技術(shù)。英偉達(dá)2011年斥資3.67億美元(約合人 民幣22.44億元)收購Icera的調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。 英偉達(dá)Tegra K1芯片 當(dāng)時,英偉達(dá)智能手機和平板電腦業(yè)務(wù)增長很快,Icera提供了對移動設(shè)備非常重要的3G和LTE連
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受益汽車芯片 英偉達(dá)第四財季業(yè)績高于預(yù)期
- 據(jù)國外媒體報道,英偉達(dá)近日公布了截至2015年1月25日的2015財年第四財季及全年財報。財報顯示,該公司第四財報的業(yè)績超過了華爾街分析師預(yù)期,原因是該圖形芯片制造商進(jìn)一步專注于應(yīng)用于高端汽車的芯片。 受這一消息影響,在納斯達(dá)克周三盤后交易中,截止發(fā)稿前,英偉達(dá)股價上漲了4.04%,至21.65美元。 英偉達(dá)通過推出面向移動設(shè)備和汽車的Tegra系列芯片,正將其圖形技術(shù)擴大到個人電腦之外的領(lǐng)域。 該公司預(yù)計,2016財年第一財季的營收為11.6億美元,上下浮動幅度為2%。此前,受湯森
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英偉達(dá)介紹
nVIDIA(全稱為nVIDIA Corporation,NASDAQ:NVDA,發(fā)音:國際音標(biāo):/?nv?d??/,官方中文名稱英偉達(dá)),創(chuàng)立于1993年1月,是一家以設(shè)計顯示芯片和主板芯片組為主的半導(dǎo)體公司。NVIDIA亦會設(shè)計游戲 機內(nèi)核,例如Xbox和PlayStation 3。NVIDIA最出名的產(chǎn)品線是為游戲而設(shè)的GeForce顯示卡系列,為專業(yè)工作站而設(shè)的Quadro顯卡系列,和用于 [ 查看詳細(xì) ]
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