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          基于紅外對射技術(shù)的安全警示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:隨著城市軌道交通的普及,地鐵候車區(qū)的安全問題日益受到重視。采用四對主動對射式紅外傳感器放置于候車區(qū)的兩端,由人眼無法看到的紅外光,形成警戒線。當(dāng)有人跨越警戒線時,光線被遮擋,接收端信號發(fā)生變化,
          • 關(guān)鍵字: 紅外傳感器  主動  對射式  警示系統(tǒng)  89C51單片機(jī)  

          基于89C51和紅外對射技術(shù)的安全警示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •   摘要:隨著城市軌道交通的普及,地鐵候車區(qū)的安全問題日益受到重視。采用四對主動對射式紅外傳感器放置于候車區(qū)的兩端,由人眼無法看到的紅外光,形成警戒線。當(dāng)有人跨越警戒線時,光線被遮擋,接收端信號發(fā)生變化,采用89C51單片機(jī)進(jìn)行信號處理,驅(qū)動語音芯片ISD1 820發(fā)出語音警示信號,起到安全警示效果。同時,結(jié)合地鐵站內(nèi)地鐵進(jìn)站時乘客需要踩踏警戒線進(jìn)入地鐵的實(shí)際情況,將地鐵進(jìn)站乘客進(jìn)入地鐵時警示功能設(shè)置成失效,在地鐵離站后立即恢復(fù)正常功能,并以此循環(huán)往復(fù)。該警示系統(tǒng)原理簡單,成本低廉,探測效果好,可實(shí)施性高
          • 關(guān)鍵字: 89C51  紅外對射    警示系統(tǒng)  
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          警示系統(tǒng)介紹

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