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          賈躍亭造車迷局:巨額債務(wù)錢從哪來?

          • 從樂視造車來看,互聯(lián)網(wǎng)造車是一項長期持續(xù)“燒錢”的投資,相比大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),樂視超級汽車融資渠道還是較為通暢,但是賈躍亭激進的融資布局,已經(jīng)讓眾多資本方望之卻步。
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          AI與超級汽車:Intel、高通 不同的自動駕駛技術(shù)進路

          •   今年三月,Intel以150億美金收購了自動駕駛領(lǐng)域最大的芯片公司,Mobileye。收購的新聞瞬間刷屏,但是仔細(xì)想來也是在情理之中。Intel自從去年開始就下定決心要大舉進軍人工智能,開啟了買買買模式,2016年連續(xù)出手收購了Nervana和Movidius兩家分別擅長服務(wù)器端和移動端機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的公司。目前人工智能最火的領(lǐng)域,除了服務(wù)器端提供AI服務(wù)(Nervana),移動端提供輕量級低延遲AI應(yīng)用(Movidius)外,就是自動駕駛最火了,所以Intel繼Nervana和Movidius后的下一
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          丁磊之后 賈躍亭的“汽車夢”誰能扛起?

          • 賈躍亭將丁磊譽為“汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖級人物”,用重金招致麾下。但樂視汽車夢卻幾經(jīng)打擊,幾乎將樂視拖到懸崖邊緣,丁磊的離職或許早已在醞釀之中。但丁磊之后,誰又能扛起賈躍亭的“汽車夢”?
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          樂視超級工廠投資200億 未來產(chǎn)能達(dá)40萬

          •   樂視汽車8月10日在杭州舉行發(fā)布會,宣布“樂視生態(tài)汽車超級工廠”項目正式啟動。該項目共計劃投資近200億人民幣,整個園區(qū)第一階段規(guī)劃用地共4300畝,并擁有汽車生產(chǎn)制造的四大工藝(沖壓、焊接、涂裝、總裝),并配套有物流倉儲、電池生產(chǎn)等主要設(shè)施,未來該工廠將具備40萬輛的年產(chǎn)能。   在發(fā)布會結(jié)束后,樂視聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長劉弘向網(wǎng)通社表示:“項目的進展,我們將在年底或者明年初動工,希望以最快速度、最快的時間達(dá)成量產(chǎn)。”       
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          再砸錢!賈躍亭為樂視超級汽車真拼了

          • 樂視一年多前進軍汽車行業(yè),當(dāng)大家從質(zhì)疑樂視發(fā)布會和PPT造車,到親眼目睹LeSEE概念車、體驗樂視車聯(lián)網(wǎng)、乘坐易到專車、租用零派樂享電動車、看到FF美國工廠動工,做的倒是挺多的....
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          樂視+Faraday Future=超級汽車 震撼亮相2016CES

          •   CES是啥呢?全名國際消費電子產(chǎn)品展覽會,由美國電子消費品制造協(xié)會主辦,每年一月在賭城拉斯維加斯舉辦,每年的CES可謂是目前地球上最大的消費電子展,至少就現(xiàn)在來講,它對我們來說就像是游樂園。雖然一直活在大眾眼中和心中的蘋果公司不參加CES,但即使少了蘋果,CES也稱得上是一場盛宴?! ?016CES國際消費電子展正如火如荼地進行,與往屆相比,汽車科技絕對是本屆展會的亮點之一。人們總是對酷炫的東西充滿好奇和渴望,雖然像智能家居、智能運動設(shè)備、智能拍攝設(shè)備等類別的智能產(chǎn)品仍是貼近大眾生活的重點類別,但汽車
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          樂視超級汽車來了!互聯(lián)網(wǎng)造車并不是玩笑!

          •   今天如果你問:新能源汽車行業(yè)火不火?火!當(dāng)然火!據(jù)了解已有多家企業(yè)已經(jīng)開始進軍新能源汽車。就連樂視創(chuàng)始人賈躍亭都“盯”上這塊碩大的蛋糕,你說火不火?   樂視集團,一個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與汽車行業(yè)八竿子打不著,這個跨界非常大。賈躍亭又為什么要進軍?小編想這無非是近幾年新能源汽車越來越火與國家政策不斷的支持等原因吧。樂視要做新能源汽車已經(jīng)不意外了,在之前也傳出小米將做“米斯拉”,可是這一消息從黎萬強遠(yuǎn)赴美國后不了了之,另一個“代工大王”富
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          超級汽車介紹

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