車身控制 文章 進入車身控制技術(shù)社區(qū)
分布式車身控制模塊將引領(lǐng)發(fā)展潮流
- 據(jù)奧爾威咨詢近期研究顯示，近年來車身網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)在我國汽車行業(yè)開始普及應(yīng)用。與車身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有關(guān)的汽車車身控制模塊(BodyCon-trolModule，簡稱BCM)正處于起步階段，未來市場前景可觀。目前，國內(nèi)整車廠應(yīng)用的車身控制模塊產(chǎn)品主要采用進口的或者由國內(nèi)外資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。本土生產(chǎn)企業(yè)雖然有企業(yè)已經(jīng)在研發(fā)和生產(chǎn)，但發(fā)展步履維艱，面臨技術(shù)和市場兩個發(fā)展瓶頸。 我國BCM業(yè)成新潛力市場 國內(nèi)BCM市場競爭激烈，外資企業(yè)占據(jù)了我國轎車BCM配套市場，成為國內(nèi)主流企業(yè)，而本土企業(yè)則向客車、商
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如何解決汽車車身控制設(shè)計的三大挑戰(zhàn)
- 汽車制造商面臨著使汽車更安全、更智能及能效更高的挑戰(zhàn)，這進而推動汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展。電子產(chǎn)品一直是汽車內(nèi)容中增長最快的部分，超過了機械、氣動和水力。 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計人員不斷開發(fā)新的電子控制模塊(ECM)，以實現(xiàn)滿足駕駛?cè)藛T希望的汽車功能。對更高安全性、舒適性、保密性以及駕駛?cè)藛T信息應(yīng)用的不斷增長的需求是汽車電子增長的主要原因。這種增長同時受到消費者喜好和政府相關(guān)法規(guī)的激勵，此外，由于全球市場競爭激烈，OEM對成本十分敏感。 基于閃存、高度集成的功率管理微控制器(MCU)不僅是ECM的基
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LIN總線在車身控制中的應(yīng)用
- 電子設(shè)計應(yīng)用2004年第9期 摘要：隨著車內(nèi)電控單元的增加，車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)也日趨多樣化。汽車電子協(xié)會（SAE）將車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)分成四類，其中A類低速網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽車制造商和半導(dǎo)體公司為降低通訊成本提高性能所提出的符合A類的通訊標準。LIN以其通訊成本低，開發(fā)方便等優(yōu)勢在車身控制方面有著良好的應(yīng)用前景。本文對LIN總線進行了詳細的描述，并以燈光控制為例說明LIN總線在車身控制中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：車內(nèi)通訊網(wǎng)
- 關(guān)鍵字： LIN總線 車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò) 車身控制 燈光控制 汽車電子
車身控制介紹
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