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車(chē)載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
車(chē)載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 文章 進(jìn)入車(chē)載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
智能車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
- 系統(tǒng)功能及應(yīng)用 本系統(tǒng)主要完成將智能車(chē)行駛過(guò)程中的各種狀態(tài)信息(如傳感器亮滅,車(chē)速,舵機(jī)轉(zhuǎn)角,電池電量等)實(shí)時(shí)地以無(wú)線(xiàn)串行通信方式發(fā)送至上位機(jī)處理,并繪制各部分狀態(tài)值關(guān)于時(shí)間的曲線(xiàn)。有了這些曲線(xiàn)就不難看出智能車(chē)在賽道各個(gè)位置的狀態(tài),各種控制參數(shù)的優(yōu)劣便一目了然了。尤為重要的是對(duì)于電機(jī)控制PID參數(shù)的選取,通過(guò)速度—時(shí)間曲線(xiàn)可以很容易發(fā)現(xiàn)各套PID參數(shù)之間的差異。對(duì)于采用CCD傳感器的隊(duì)伍來(lái)說(shuō),該系統(tǒng)便成為了調(diào)試者的眼睛,可以見(jiàn)智能車(chē)之所見(jiàn),相信對(duì)編寫(xiě)循線(xiàn)算法有很大幫助。而且還可以對(duì)這
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 智能車(chē) 傳感技術(shù) 車(chē)載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 無(wú)線(xiàn)數(shù)傳系統(tǒng) 上位機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
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車(chē)載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)介紹
車(chē)載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)編輯
新的測(cè)試系統(tǒng),只添加的特定應(yīng)用所需的系統(tǒng)模塊?;谀K化的設(shè)計(jì)概念,可以方便有效地在不同應(yīng)用下切換使用。系統(tǒng)俱有著極高的性?xún)r(jià)比。高魯棒性和特殊的寬范圍工作溫度都使得這套系統(tǒng)適用于嚴(yán)苛的工作環(huán)境下。
產(chǎn)品特性
1.設(shè)備自帶的LED狀態(tài)顯示功能,能直接顯示,比如傳感器供電線(xiàn)束斷路或者短路。這可以確保更短的安裝時(shí)間,避免不必要的故障檢測(cè)或驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
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