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          GPS在導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 近年來,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,機動車的增長率遠遠高于道路修建的速度,任何城市都面臨道路狀況改善相對滯后的局面,從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化,大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)已成為解決交通問題的唯一行之有效的出路。利用全球定位系統(tǒng)(GPS)的城市車輛定位技術(shù)作為ITS的關(guān)鍵技術(shù)之一,借助電子地圖等其他手段,可依據(jù)城市道路擁擠狀況和運輸?shù)淖罴丫€路,選擇運輸途徑,從而避免運輸?shù)缆愤x擇的盲目性,提高了城市車輛的調(diào)度和管理水平,減少車輛行駛時間和油耗,從而保證城市道路系統(tǒng)負荷的均勻性,達到改善交通狀況的目的。車輛定位與導(dǎo)
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          車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動終端的設(shè)計

          • 本文所介紹的基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng),是采用世界領(lǐng)先的GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM/GPRS全球移動通信技術(shù)、GIS地理信息處理技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù),開發(fā)出的一套遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)可以遠程無線監(jiān)控
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          車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)

          • 車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)。目前常用的技術(shù)包括磁導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航等。其中,磁導(dǎo)航是目前最成熟可靠的方案,現(xiàn)大多數(shù)均采用這種導(dǎo)航技術(shù)。例如,荷蘭阿姆斯特丹國際機場和鹿特丹的ParkShuttle系統(tǒng),上海交
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          基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動終端的設(shè)計

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          車輛定位介紹

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