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鋼軌表面損傷文章進入鋼軌表面損傷技術(shù)社區(qū)

基于機器視覺的鋼軌表面損傷檢測研究*

目的：為探尋鋼軌表面?zhèn)麚p機器視覺檢測有效方法，驗證經(jīng)典的5種邊緣檢測算法在鋼軌表面損傷檢測；方法：利用采集的帶扎傷鋼軌圖片，在MATLAB2016版本進行檢測實驗；結(jié)果：log檢測法、Canny檢測法存在錯檢，roberts檢測法、prewitt檢測法、sobe檢測法錯在漏檢；結(jié)論：經(jīng)典的5種邊緣檢測算法在鋼軌表面損傷檢測無法達到工業(yè)級效果。
關(guān)鍵字：機器視覺邊緣檢測算法鋼軌表面損傷 202112

一種基于改進的Sobel算法鋼軌表面損傷語義分割方法*

為探尋鋼軌表面?zhèn)麚p語義分割的有效方法，實現(xiàn)鋼軌表面?zhèn)麚p準確檢測。在經(jīng)典Sobel算法的基礎(chǔ)上，增加傾斜方向的檢測，改變閥值；利用采集的帶扎傷鋼軌圖片，在MATLAB2016版本進行對比檢測實驗；本方法成功檢出兩處傷損，無誤檢錯檢；結(jié)論：本方法檢測效果在檢出率和誤檢率都優(yōu)于傳統(tǒng)方法，有一定價值。
關(guān)鍵字： Sobel算法鋼軌表面損傷語義分割邊緣檢測 202111

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鋼軌表面損傷介紹

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