鐵路信號 文章 進(jìn)入鐵路信號技術(shù)社區(qū)
鐵路信號室內(nèi)綜合防雷
- 隨著鐵路運(yùn)輸裝備技術(shù)水平的不斷提高，計(jì)算機(jī)集成技術(shù)、接口技術(shù)、及通信技術(shù)在鐵路信號系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。鐵路信號系統(tǒng)對雷電的防護(hù)要求也就越來越高。根據(jù)站場中信號設(shè)備的分布的特點(diǎn)，利用現(xiàn)代防雷手段，對鐵路信號系統(tǒng)綜合防雷，提高信號系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性。
- 關(guān)鍵字： 鐵路信號 綜合防雷 接地系統(tǒng) SPD
對PLC系統(tǒng)與電源監(jiān)控系統(tǒng)整合應(yīng)用的研究
- 1引言電源監(jiān)控是鐵路信號的重要的監(jiān)控系統(tǒng)。在此之前信號的電源監(jiān)控系統(tǒng)基本上是采用單片機(jī)作為...
- 關(guān)鍵字： PLC系統(tǒng) 電源監(jiān)控系統(tǒng) 整合 應(yīng)用 鐵路信號
DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)在鐵路信號系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 摘要：基于對我國鐵路主要制式信號的典型參數(shù)特征的分析和研究，通過MATLAB仿真軟件建立我國主要制式信號的數(shù)學(xué)模型，在重點(diǎn)解決邊頻精度、相位連續(xù)、差分放大等關(guān)鍵問題的前提下，提出采用DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)生成我國鐵路專用2FSK(二進(jìn)制頻移鍵控)調(diào)制信號的新方法，并給出相關(guān)的硬件、軟件設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：鐵路信號；直接數(shù)字頻率合成；頻移鍵控 2008年5月12日收到本文。郜洪民：助理研究員，從事鐵路列車自動控制研究。 引言 隨著我國鐵路客運(yùn)專線、高速鐵路建設(shè)步伐的加快，研究開發(fā)以一體化、網(wǎng)
- 關(guān)鍵字： DDS 鐵路信號 直接數(shù)字頻率合成 頻移鍵控 200809
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