預(yù)警系統(tǒng) 文章 進(jìn)入預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于Cerebot 32MX4 Board的高速公路能見度預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本系統(tǒng)利用光的折射原理，發(fā)射近紅外光并接收其在環(huán)境中的折射光，對(duì)比前后兩次的光能量的大小來得出能見度。
- 關(guān)鍵字： 能見度 預(yù)警系統(tǒng) 溫度傳感器 光電轉(zhuǎn)換 紅外光
設(shè)計(jì)實(shí)例：森林火災(zāi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 森林火災(zāi)監(jiān)測(cè) 預(yù)警系統(tǒng) AT32UC3A ZigBee
X射線探測(cè)儀：“好奇號(hào)”的生命觀
- 導(dǎo)讀:“好奇號(hào)”裝備了高級(jí)X射線探測(cè)儀（CheMin），可以從不同角度”觀察“火星巖石與土壤顆粒中的“結(jié)晶體”，并...
- 關(guān)鍵字： X射線探測(cè)儀 穿透性 預(yù)警系統(tǒng)
基于FPGA的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要：介紹了一種以FPGA芯片為核心，基于數(shù)字圖像處理技術(shù)和SOPC技術(shù)的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。系統(tǒng)通過CCD攝像頭完成車輛前方圖像的采集，利用Hough變換實(shí)現(xiàn)車道檢測(cè)，利用邊緣檢測(cè)函數(shù)完成偏離預(yù)警的功能。系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： FPGA 車道 預(yù)警系統(tǒng)
國(guó)內(nèi)外車道偏離預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展概述
- 安全輔助駕駛(SafetyDrivingAssist，簡(jiǎn)稱SDA)是當(dāng)前國(guó)際智能交通系統(tǒng)研究的重要內(nèi)容，它主要解決交通安全的問題，對(duì)于困擾運(yùn)輸領(lǐng)域的交通堵塞及環(huán)境污染兩個(gè)問題也有緩解作用。基于此，世界上很多國(guó)家都在加強(qiáng)車輛安
- 關(guān)鍵字： 車道 預(yù)警系統(tǒng) 發(fā)展
輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的可靠性研究
- 摘要：介紹了輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)的原理、發(fā)展及應(yīng)用，重點(diǎn)分析了在爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)：一是通過改進(jìn)電池設(shè)計(jì)以及LF低頻喚醒技術(shù)來延長(zhǎng)系統(tǒng)總的工作時(shí)間，二是通過檢測(cè)端天線的設(shè)計(jì)來加強(qiáng)數(shù)據(jù)的傳輸
- 關(guān)鍵字： 輪胎爆胎 可靠性研究 預(yù)警系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì)
基于FPGA的空間目標(biāo)碰撞預(yù)警系統(tǒng)
- 摘要：為了解決空間目標(biāo)與航天器發(fā)生碰撞的問題，設(shè)計(jì)了一種基于FPGA，以在軌目標(biāo)三維坐標(biāo)為待處理數(shù)據(jù)進(jìn)行快速并行處理的目標(biāo)碰撞預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于Xilinx公司FPGA芯片中的內(nèi)容可尋址存儲(chǔ)器(Content Addressable
- 關(guān)鍵字： FPGA 目標(biāo)碰撞 預(yù)警系統(tǒng)
全光纖周界監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)核心技術(shù)及應(yīng)用
- 全光纖周界監(jiān)控當(dāng)今，恐怖組織和恐怖分子活動(dòng)日益頻繁、人口流動(dòng)急劇加大，社會(huì)不穩(wěn)定因素不斷上升，因此，國(guó)家安全...
- 關(guān)鍵字： 全光纖 周界監(jiān)控 預(yù)警系統(tǒng)
基于CAN總線的重型汽車內(nèi)輪差預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1內(nèi)輪差原理內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)...
- 關(guān)鍵字： CAN總線 重型汽車 內(nèi)輪差 預(yù)警系統(tǒng)
基于機(jī)器視覺的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
- 摘要：目前高速公路上由于車道偏離而導(dǎo)致的交通事故造成了巨大的損失，從而使得車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的研究成為了社會(huì)的一大熱點(diǎn)。本文基于DSP 計(jì)算和FPGA 計(jì)算，構(gòu)造出一套基于視覺的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。本文給出了系
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