- 摘要：通信芯片作為半導體行業(yè)最為活躍的市場應用之一，其發(fā)展趨勢一直備受矚目。本文分析了3G時期通信芯片的發(fā)展趨勢。
關鍵詞：3G；通信芯片；應用處理器；低功耗
隨著電信運營商重組的塵埃落定以及北京奧運會的勝利召開，中國3G的推進過程終于在多年的期盼之后真正開始加速，據悉，除了現有的10城市TD測試網之外，估計在2009年2季度，消費者就可以享受到正式商用的3G服務。
雖然，中國3G演進的過程有些拖沓冗長，這其中也有一些企業(yè)的加入和離開，不過，對于這個硬件總價值高達4000億美元的市場，前期大
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3G 通信芯片 應用處理器 低功耗 200809
- 在中國市場上，2008年上半年經授權的（合法的）手機廠商表現不佳，受到高通脹、股市低迷和四川大地震的沖擊。但是，7月份市場需求開始回升。iSuppli公司預測，2008年總體國內手機出貨量將達到2.2億部，比2007年增長9%.
繼2007年第四季度達到頂點之后，國內灰市手機出貨量在2008年上半年開始下降。但是，出口灰市手機出貨量繼續(xù)上升。
除了市場需求疲軟以外，缺乏新的功能特點也影響了國內手機市場。去年，灰市手機產品推出了許多新特點，如雙SIM卡、超長待機時間和大型QVGA屏幕。但是，
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手機 出貨量 灰市 品牌 200809
- Suppli公司降低了用于大尺寸液晶面板的顯示驅動IC全球出貨量預測。新型多通道驅動器的使用增加，而每個這種驅動器可以代替眾多IC.預計2011年用于大尺寸液晶面板的全球顯示驅動IC出貨量將增長到62億個，而2007年是38億個。iSuppli公司先前預測2011年出貨量為70億個。iSuppli定義的大尺寸面板，是指對角尺寸為10英寸或者大于10英寸的面板。
IC單位出貨量下調，也會影響營業(yè)收入預測。目前預計2007至2011年營業(yè)收入基本持平，徘徊在34億美元左右。單位出貨量增長的影響，將被
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液晶面板 驅動 顯示 多通道 IC 200809
- 據SIA（美國半導體協會）統(tǒng)計，今年5月世界半導體的銷售比4月增長2.8%，但比2007年5月同比增長7.7%，達218億美元。這是自2007年1月同比增長9.7%后的首次，而從1~5月的累計銷售額計算同比增長5.3%，達1034億美元。因此，SIA對半導體業(yè)的前景信心有增，認為超過原預測全年增長4.3%的可能性很大。究其增長原由，主要是由于中國。南美、印度等發(fā)展中國家的消費電子需求殷切。
反觀美國市場，雖有應針對次貸問題的退還所得稅之舉以促消費，但美國市場實際正在緩慢消退。據SIA分析，以前美
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半導體 消費電子 集成電路 手機 NAND 200809
- 汽車中出現的電子設備和系統(tǒng)越來越多，而它們也是汽車功能創(chuàng)新的驅動力。
汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括駕駛員信息和通信、車內娛樂電子設備、傳動系和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。
全球每年7億輛汽車的銷售量為汽車電子產品提供了巨大的市場機會。僅在西歐的汽車銷售量就達到了大約2.50億輛。據市場研究公司Research & Markets（研究與市場）預測，到2010年，汽車中使用的電氣和電子產品元件占汽車總成本的比例將從目前的25%
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汽車電子 導航 通信系統(tǒng) 處理器 微控制器 DSP 200809
- 為了減少引發(fā)溫室效應及全球變暖的汽車排放問題，飛思卡爾半導體現已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術。與飛思卡爾其它動力總成微控制器類似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場提供經濟高效且精密的引擎控制設計。
飛思卡爾是汽車半導體領域排名第一的供應商，擁有30多年的汽車行業(yè)經驗。飛思卡爾技術在絕大多數新型汽車中得到了應用。飛思卡爾的傳感器、模擬產品及8位、16位和32位微控制器系列為先進的汽車安全、車身電子、底盤、引擎控制、動力總成、駕駛員信息和遠程通訊提供智能和互聯
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飛思卡爾 半導體 MCU 排放控制 200809 200808
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