202411 文章 進入202411技術(shù)社區(qū)
香港秋季電子展引領(lǐng)消費電子科技創(chuàng)新潮流
- 10 月13 日，由香港貿(mào)易發(fā)展局（香港貿(mào)發(fā)局）主辦的香港秋季電子產(chǎn)品展（秋電展），以及由香港貿(mào)發(fā)局和慕尼黑國際博覽亞洲有限公司聯(lián)合主辦的國際電子組件及生產(chǎn)技術(shù)展（electronicAsia）在香港灣仔會議展覽中心盛大開展，為期四天的兩項展覽匯聚來自19 個國家及地區(qū)約3，200 家展商，共吸引逾6 萬名來自136個國家及地區(qū)的業(yè)內(nèi)買家親臨參觀和采購洽談，充分展示了香港電子展作為全球消費電子重要貿(mào)易交流平臺的強大實力。作為亞洲最具影響力的消費電子產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易交流平臺，香港秋季電子展已經(jīng)成功舉辦44屆，依托
- 關(guān)鍵字： 202411 香港秋季電子展 消費電子
專為AI邊緣打造的i.MX RT700跨界MCU
- i.MX RT700系列提供了高性能、高集成度、先進功能和高能效的優(yōu)化組合，為支持智能AI的邊緣端設(shè)備賦能，例如可穿戴設(shè)備、消費電子醫(yī)療設(shè)備、智能家居設(shè)備和HMI設(shè)備。在i.MX RT500 和i.MX RT600 跨界MCU 的成功基礎(chǔ)上，恩智浦宣布推出i.MX RT700，超低功耗、集成多核和eIQ? Neutron 神經(jīng)處理單元(NPU)。新一代i.MX RT700系列組合了前兩個系列的優(yōu)勢，進一步降低了功耗，同時通過增加內(nèi)核和其他架構(gòu)增強功能提高了性能：●? ?集成了恩智浦eI
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人工智能對數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施帶來了哪些挑戰(zhàn)
- 在加密貨幣和人工智能/ 機器學習（AI/ML）等新興應用的驅(qū)動下，數(shù)據(jù)中心的能耗巨大，并將快速增長以滿足用戶需求。根據(jù)國際能源署（IEA）的最新報告，2022年數(shù)據(jù)中心的耗電量將達到460 TWh（太瓦時），約占全球總用電量的2%。在美國，擁有全球三分之一的數(shù)據(jù)中心，耗電量為260 TWh，占總用電量的6%。預測未來具有挑戰(zhàn)性，這取決于部署了多少非常耗電的圖形處理單元（GPU）來應對人工智能技術(shù)的需求，當然還取決于進一步增加空調(diào)來降低數(shù)據(jù)中心的溫度。國際能源署的報告顯示，到2026 年，數(shù)據(jù)中心的耗電量將
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CAN收發(fā)器節(jié)點計算與外圍電路參考設(shè)計
- 隨著汽車內(nèi)各個系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動化轉(zhuǎn)變，汽車電氣系統(tǒng)變得越來越復雜，不同的OEM和汽車廠商紛紛研究定義不同汽車總線標準，以減少線束網(wǎng)絡(luò)復雜度和降低電子系統(tǒng)的故障，同時降低整車成本。其中CAN總線在汽車總線中應用最為廣泛，采用合適的網(wǎng)絡(luò)拓撲以及提升EMC性能對CAN收發(fā)器在環(huán)境復雜的汽車應用中有著重要意義。納芯微推出了多款可以實現(xiàn)不同系統(tǒng)應用的CAN收發(fā)器。本篇應用筆記主要對 網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點數(shù)量計算以及收發(fā)器的外圍電路設(shè)計選擇進行介紹。
- 關(guān)鍵字： 202411 CAN收發(fā)器
瑞薩RA0單片機連載——實現(xiàn)串口重定向之printf
- 1? ?目的在單片機的調(diào)試中，我們?nèi)粘５娜罩据敵?，通常是通過串口來實現(xiàn)，而通過串口重定向來實現(xiàn)又是常規(guī)的操作之一。這次我在前面的基礎(chǔ)之上增加了printf 的面向?qū)ο蟮脑黾舆@項功能。2? ?實現(xiàn)步驟1.在工程中添加printf.c 函數(shù)，并把他加入到libs的分組之中。2.在工程的設(shè)置中，打開Use MincroLIB庫。3.在printf.c中，添加對輸入輸出的系統(tǒng)頭文件
的引用，當然由于我需要調(diào)用驅(qū)動庫要添加 - 關(guān)鍵字： 202411 瑞薩 RA0 單片機 printf
瑞薩RA0單片機連載之移植面向?qū)ο笾甎ART驅(qū)動
- 串口是單片機最常用的外設(shè)之一。本次創(chuàng)建面向?qū)ο髞硪浦睻ART 的驅(qū)動。1? ?學習例程百問網(wǎng)的面向?qū)ο蟮倪@UART驅(qū)動，源代碼為百問網(wǎng)的RA6M5 的驅(qū)動，我這里做了細小的改動而實現(xiàn)快速的驅(qū)動。2? ?創(chuàng)建工程在上一篇瑞薩RA0單片機連載之三基于面向?qū)ο蟮腖ED燈（刊載于《電子設(shè)計與芯片應用（10 月刊）》）的基礎(chǔ)上添加串口的驅(qū)動。1.本次驅(qū)動選用的驅(qū)動的串口為r_sau_uart0， 配置的IO 為P100，P101 為TX 與RX。打開RASC， 添加uart0
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示波器并非千篇一律：ADC和低本底噪聲為何至關(guān)重要
- 在工程領(lǐng)域，精度是核心要素。無論是對先進電子設(shè)備執(zhí)行質(zhì)量和性能檢測，還是對復雜系統(tǒng)進行調(diào)試，測量精度的高低都直接關(guān)系到項目的成功與否。這時，示波器中的垂直精度概念就顯得尤為重要，它衡量的是電壓與實際被測信號電壓之間的一致性。而要實現(xiàn)高垂直精度，關(guān)鍵在于兩個因素：一是模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)的位數(shù)，二是示波器的本底噪聲。1 ADC位數(shù)的作用示波器的橫軸代表時間基準，通常以s/div來表示，而縱軸則表示電壓，以V/div為單位。垂直精度關(guān)乎示波器所顯示的信號電壓的精確程度，這對于直觀地顯示電信號的波形和特征以及
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MathWorks：助力機器人發(fā)展，MATLAB和Simulink打造智能未來
- MathWorks中國工業(yè)自動化與裝備（IA&M）行業(yè)市場經(jīng)理 宋勝凱在機器人技術(shù)領(lǐng)域，MathWorks?的MATLAB?和Simulink?工具發(fā)揮著舉足輕重的作用。本次采訪中，EEPW將與MathWorks的中國工業(yè)自動化與裝備（IA&M）行業(yè)市場經(jīng)理，宋勝凱先生一道探討這些工具的最新技術(shù)進步，特別是在仿真和驗證自主系統(tǒng)方面，以及它們?nèi)绾螏椭芯咳藛T和工程師在機器人設(shè)計中更有效地利用三維物理模型和機電模型。目前在機器人和自主系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，AI技術(shù)的應用已成為必然趨勢。對此，宋勝凱表示
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“空間技術(shù)”處于萌芽期，未來5~10 年將成熟
- 2024年8月，Gartner發(fā)布了“2024年新興技術(shù)成熟度曲線”。收錄的25項顛覆性技術(shù)分為四大領(lǐng)域：自主AI、開發(fā)者生產(chǎn)力、全面體驗以及以人為本的安全和隱私計劃。其中，空間計算處于萌芽期，預計未來5~10 年會進入“生產(chǎn)成熟期”。在Gartner的眾多技術(shù)成熟度曲線中，新興技術(shù)成熟度曲線較為獨特，每年會從Gartner研究的2000多項技術(shù)和應用框架中精選出企業(yè)機構(gòu)有必要了解和掌握的新興技術(shù)。這些技術(shù)和趨勢有望在未來2~10年內(nèi)為企業(yè)機構(gòu)帶來巨大的競爭優(yōu)勢（見圖1）。圖1 2024年新興技術(shù)成熟度曲
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思特威：用CMOS技術(shù)點亮機器人“視界”
- 思特威電子科技銷售總監(jiān) 宗翔正迎來前所未有的發(fā)展機遇。從家庭服務(wù)到工業(yè)自動化，智能機器人的應用場景日益廣泛，市場需求持續(xù)增長。特別是在工業(yè)領(lǐng)域，人形機器人正逐漸成為處理復雜任務(wù)的主力軍，這不僅體現(xiàn)了工業(yè)效率的精益求精，也預示著智能機器人技術(shù)正邁向一個新的高度。在這樣的市場趨勢下，思特威電子科技憑借其在CMOS技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，正成為推動智能機器人行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。作為一家領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器芯片廠商，思特威不僅在智能手機、智能安防、車載電子等領(lǐng)域推出了多款有競爭力的新產(chǎn)品，更是將技術(shù)創(chuàng)新的觸角延伸
- 關(guān)鍵字： 202411 思特威 CMOS圖像傳感器
3D視覺的市場技術(shù)概覽
- 1? ?視覺正從2D向3D升級機器視覺起源于上世紀50年代。隨著傳感和計算等技術(shù)的發(fā)展，機器視覺憑借其分辨率高、速度快、范圍寬、適應性強、精度高、可量化及可持續(xù)工作等優(yōu)勢，將圖像處理應用于工業(yè)、商業(yè)和人們的日常生活中，成為這些行業(yè)發(fā)展的助推力。隨著智能制造的不斷深入，面對復雜的物件辨識和尺寸量度任務(wù)，以及人機互動所需要的復雜互動，2D視覺在精度和距離測量方面均出現(xiàn)部分技術(shù)局限，市場對3D視覺的需求開始與日俱增。3D空間計算概念大概15~20年前就已經(jīng)有了，近年來隨著3D傳感器、AI、大
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超低百公里電耗樂道L60是怎么實現(xiàn)的？
- 特斯拉Model Y問世三年了，在這三年里，有多少本土車企推出一款又一款要跟Model Y掰一掰手腕的車型，但無一例外，這些被本土車媒體們吹成一朵花的競品們相繼被Model Y斬于馬下。除了品牌光環(huán)過于耀眼，Model Y到底擁有什么樣的強大實力，使得它可以睥睨天下呢？大家第一個想到的肯定是FSD。這款既不依賴高精地圖、也不使用激光雷達、可實現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助的高階智能駕駛系統(tǒng)，在到友商一半的一半的硬件成本下，實現(xiàn)了與本土絕對頭部智駕廠商不相伯仲甚至超出一等的體驗。根據(jù)國內(nèi)頭部智駕方案供應商Moment
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“LiDAR激光雷達”為智慧物流賦能，羅姆“激光器+GaN”帶來安全精準
- 1? ?LiDAR（3D感測和距離感測）備受矚目在物流行業(yè)，物流需求持續(xù)擴大，但同時也面臨著嚴重的勞動力短缺問題。越來越多的業(yè)內(nèi)企業(yè)開始考慮引進智慧物流系統(tǒng)，利用AGV（無人搬運車）和AMR（自主移動機器人）等執(zhí)行工作。然而，也有很多企業(yè)擔心安全性和系統(tǒng)管理等方面的問題。實際上，ISO 對功能安全的要求也很高，能夠確保安全性的智能感測技術(shù)和模塊已經(jīng)逐漸成為不可或缺的存在。在這種背景下，旨在構(gòu)建更安全、更安心的智慧物流系統(tǒng)，并且能夠更精準地感測更遠的距離、不易受到陽光干擾的激光雷達LiD
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