拼技術(shù)硬核，ADI打造創(chuàng)新音頻總線走入全球90%的汽車(chē)廠商

• 隨著人工智能的發(fā)展，語(yǔ)音交互技術(shù)正在各個(gè)領(lǐng)域扎根，汽車(chē)也不例外。早在 2002年，英菲尼迪就推出了世界首款可用語(yǔ)音控制的汽車(chē)，而今天語(yǔ)音識(shí)別控制功能已經(jīng)成為很多新車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)。語(yǔ)音識(shí)別之外，外置麥克風(fēng)的環(huán)境聲探測(cè)在ADAS中也發(fā)揮關(guān)鍵作用，猶如汽車(chē)的耳朵，犬吠聲、喇叭聲、警報(bào)聲......聲音信號(hào)有助于讓ADAS系統(tǒng)更加有效地掌握周邊環(huán)境。此外，考慮到電動(dòng)汽車(chē)的行車(chē)安全，去年歐盟下令要求所有電動(dòng)汽車(chē)在2021年前加裝能夠發(fā)出虛擬引擎聲的裝置，以使路人能注意到低速行駛、沒(méi)有噪音的電動(dòng)汽車(chē)。而要讓
• 關(guān)鍵字： ADI  ADAS系統(tǒng)  A2B挑戰(zhàn)傳統(tǒng)