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RTI公司宣布全部AUTOSAR套件和平臺均采納其DDS標(biāo)準(zhǔn)

智能系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件提供商RTI公司宣布，數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?）標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已內(nèi)含于AUTOSAR基礎(chǔ)包之中，同時支持Classic Platform和 Adaptive Platform。Classic Platform服務(wù)于傳統(tǒng)汽車系統(tǒng)，而Adaptive Platform為新一代汽車提供先進(jìn)、靈活的架構(gòu)。企業(yè)用戶無論是專注于已建立的系統(tǒng)，還是致力于推動未來出行方式的創(chuàng)新，DDS都可以針對眾多行業(yè)的不同需求，提供功能強(qiáng)大的定制化互連解決方案。RTI公司汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)Thomas Bloor表示，“通過AUTOS
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RTI公司成為首家滿足汽車軟件各項安全標(biāo)準(zhǔn)的DDS供應(yīng)商

智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布，Connext Drive? 3.1已經(jīng)達(dá)到APISCE CL1標(biāo)準(zhǔn)，在新一代汽車開發(fā)過程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性?；跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?)標(biāo)準(zhǔn)，Connext Drive 提供最高的質(zhì)量、功能安全性和信息安全性，非常適合用于建構(gòu)和開發(fā)軟件定義汽車。RTI公司產(chǎn)品管理總監(jiān)Niheer Patel指出：“軟件標(biāo)準(zhǔn)絕不僅僅是一些功能特性，它必須遵循嚴(yán)格的功能安全性和信息安全性要求，同時足以成為汽車開發(fā)與運(yùn)行的堅實(shí)基礎(chǔ)。Connext Drive采
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RTI公司加入CVE計劃并成為CVE編號機(jī)構(gòu)（CNA）

RTI公司持續(xù)以尖端網(wǎng)絡(luò)安全流程引領(lǐng)趨勢，最大限度地減少漏洞，確保為企業(yè)提供強(qiáng)有力的保護(hù)。智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日宣布，成為首家加入CVE計劃的DDS提供商并成為CNA。此項進(jìn)展表明，RTI公司有能力通過早期識別漏洞來保證系統(tǒng)完整性，并為企業(yè)提供增強(qiáng)的保護(hù)。RTI公司將堅持運(yùn)用最佳網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐，包括安全編碼標(biāo)準(zhǔn)、靜態(tài)和動態(tài)分析工具以及擴(kuò)展耐久性測試，致力于軍工、醫(yī)療和汽車等行業(yè)系統(tǒng)的不斷完善。RTI Connext?基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?）標(biāo)準(zhǔn)，是值得信賴的行業(yè)解決方案，可為高度分布式
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RTI公司已將DDS?集成進(jìn)入EUROCAE ED-247 Revision B標(biāo)準(zhǔn)

DDS規(guī)定了以數(shù)據(jù)為中心、健壯且安全的通信機(jī)制，為航空電子系統(tǒng)測試提供了引人入勝的解決方案。?智能系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)軟件提供商RTI公司近日宣布，已將DDS標(biāo)準(zhǔn)集成進(jìn)入EUROCAE Standard ED-247 Revision B，由此提供了一個完整的航電設(shè)備雙V(Validation and Verification）框架，可將虛擬組件高度密集地應(yīng)用于虛擬及混合測試平臺之中。RTI公司是DDS標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合編制者，幫助全球企業(yè)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行智能化分布式關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計與測試，已經(jīng)積累了20多年的經(jīng)驗
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RTI公司將在第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日展示Connext Drive 3.0通信框架

最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日上展示Connext Drive?3.0——以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)通信框架。這套通信框架率先提供了平臺獨(dú)立性，并通過了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結(jié)合起來?；跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?) 標(biāo)準(zhǔn)，最新版本的Connext Drive
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RTI公司將在CES 2024展示軟件定義汽車通信框架Connext Drive 3.0

最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年1月9—12日在拉斯維加斯參展CES 2024。在LVCC West Hall的5276號展位，RTI公司將會演示Connext Drive?3.0——靈活且面向未來的網(wǎng)絡(luò)通信框架，以數(shù)據(jù)為中心服務(wù)于軟件定義汽車(SDV)。這套通信框架率先提供了平臺獨(dú)立性，并通過了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結(jié)合
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RTI公司推出全新Connext Observability Framework

最大的自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司（Real-Time Innovations）近日宣布，為其Connext?產(chǎn)品套件增添Connext Observability Framework，使其成為同類首創(chuàng)的解決方案，面向基于DDS標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行性技術(shù)系統(tǒng)，擴(kuò)展了RTI Connext原本固有的可靠性、安全性、性能和韌性。由此使運(yùn)營中系統(tǒng)的狀態(tài)可見性顯著提升，特別是對醫(yī)療監(jiān)控和遠(yuǎn)程車輛控制等關(guān)鍵任務(wù)分布式應(yīng)用系統(tǒng)，開發(fā)人員和運(yùn)營者都將獲得極大受益。?伴隨著自動化應(yīng)用的增長和快速持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)運(yùn)
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RTI公司汽車市場總監(jiān)被任命為COVESA董事會成員

最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布該公司汽車市場總監(jiān)Pedro López Estepa被任命為COVESA(Connected Vehicle Systems Alliance，互聯(lián)汽車系統(tǒng)聯(lián)盟）董事會成員。COVESA是一個開發(fā)的協(xié)作性技術(shù)聯(lián)盟，致力于加速釋放互聯(lián)汽車的全部潛能，在業(yè)界具有非常大的影響力。COVESA是一個全球性會員驅(qū)動型聯(lián)盟，專注于開放標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)的發(fā)展，加速互聯(lián)汽車系統(tǒng)的創(chuàng)新，營造更加多元、可持續(xù)且高度整合的交通運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)。COVESA是唯一專注于互聯(lián)汽車開放標(biāo)準(zhǔn)與
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RTI公司加盟NXP GoldVIP S32G汽車集成平臺

最大的自動化應(yīng)用系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出適用于NXP? GoldVIP的RTI Connext Drive? 汽車平臺。NXP客戶由此可以直接應(yīng)用RTI公司的技術(shù)，基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?）協(xié)議，在區(qū)域?qū)蚣軜?gòu)（Zonal Architectures）的區(qū)域內(nèi)部或跨區(qū)域進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)流評估和測試。?GoldVIP是NXP公司的汽車集成平臺，可加速S32G硬件評估和原型設(shè)計。在引入RTI Connext Drive之后，開發(fā)人員和系統(tǒng)架構(gòu)師就可以利用實(shí)時通信技術(shù)，針對特定的區(qū)域?qū)?/li>
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RTI公司將在CES 2023上展出并演示軟件定義車輛互連框架Connext Drive

最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2023年1月5-8日在拉斯維加斯參展CES 2003，展示支持軟件定義汽車且已獲安全認(rèn)證的車規(guī)級互連框架Connext Drive?。這是一套以數(shù)據(jù)為中心的集成化敏捷框架，可確保軟件堆棧的靈活性，支持軟件架構(gòu)師把智能互連機(jī)制從硬件和操作系統(tǒng)中抽象出來，將其置于汽車的核心。在CES展臺上，RTI公司將采用眾多領(lǐng)先的硬件和軟件平臺，針對下一代汽車開發(fā)中的重大挑戰(zhàn)，整合進(jìn)行三項演示:以區(qū)域為導(dǎo)向(Zonal)的架構(gòu)、高性能計算和車載娛樂系統(tǒng)/云互連。這三個展示
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