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全新IC和拓撲結(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸

全新IC和拓撲結(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸-今天的汽車設(shè)計人員面臨著蘊含機遇的重大挑戰(zhàn)：客戶需要更多連接和圖形，而且顯然也愿意支付這筆費用。駕駛員和乘客自然是需要基本的操作信息，但他們也需要實時地圖、娛樂和信息。如果他們已經(jīng)習(xí)慣并且事實上已經(jīng)喜歡在家庭和辦公室環(huán)境中使用多個屏幕，那么在移動的汽車環(huán)境中怎么會不想要這些呢？
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器中的噪聲系數(shù)

模數(shù)轉(zhuǎn)換器中的噪聲系數(shù)-　
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檢波范圍為95dB的真RMS RF檢波器

檢波范圍為95dB的真RMS RF檢波器-ADL5902線性dB真RMS響應(yīng)RF檢波器的65 dB范圍可通過獨立的可變增益放大器（VGA）擴展。
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ADXL327:小尺寸低功耗三軸±2g加速度計簡介

ADXL327:小尺寸低功耗三軸±2g加速度計簡介-ADXL327是一款完整的小尺寸、低功耗、三軸加速度計，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出。該產(chǎn)品的滿量程加速度測量范圍為 ±2 g （最小值），可以測量傾斜檢測應(yīng)用中的靜態(tài)重力加速度，以及運動、沖擊或振動導(dǎo)致的動態(tài)加速度。
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ADA4896:ADI軌到軌輸出放大器詳解

ADA4896:ADI軌到軌輸出放大器詳解-ADA4896-2/ADA4897-1/ADA4897-2是單位增益穩(wěn)定、低噪聲、軌到軌輸出、高速電壓反饋型放大器，靜態(tài)電流為3 mA，1/f噪聲為2.4 nV/_Hz （10 Hz），無雜散動態(tài)范圍為?80 dBc （2 MHz），堪稱超聲、低噪聲前置放大器和高性能ADC驅(qū)動器等各種應(yīng)用的理想解決方案。
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霍尼韋爾分拆旗下家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù)

　　霍尼韋爾公司日前宣布業(yè)務(wù)組合變更計劃，將分拆旗下家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù)，以及交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)。　　霍尼韋爾表示，分拆出來的業(yè)務(wù)將成為兩家獨立上市公司，分拆交易預(yù)計于2018年底完成。家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù)預(yù)計年銷售收入約45億美元;交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)預(yù)計年銷售收入約30億美元。　　霍尼韋爾總裁兼首席執(zhí)行官杜瑞哲說：“未來霍尼韋爾業(yè)務(wù)組合將由高增長業(yè)務(wù)組成，專注于六大極具吸引力的工業(yè)終端市場。這六大市場都與全球發(fā)展趨勢保持一致，包括增效節(jié)能、基礎(chǔ)設(shè)施投資、城鎮(zhèn)化和安全等。”
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ADI: 著眼未來，汽車電子由“粗放式發(fā)展”轉(zhuǎn)為“精細化耕作”

　　汽車和汽車電子已然成為了社會的焦點之一。為了創(chuàng)造更安全、更環(huán)保和更舒適的未來汽車,設(shè)計人員開始采用汽車電子技術(shù)構(gòu)建經(jīng)濟高效的高性能解決方案。對于半導(dǎo)體廠商，挑戰(zhàn)和機遇并存?！　√岬疆?dāng)前汽車電子電機控制的趨勢，ADI公司中國汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān)許智斌先生認為電機控制的趨勢可概括為：“高精度、逐步提高的功率、高可靠性的要求、合適的成本。”　　ADI公司中國汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān) 許智斌　　許智斌先生還提到“ADI有著中國市場最大市場占有率的電機控制旋變芯片AD2S1205/AD2S
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微功率零漂移運算放大器支持無線電流檢測

　　引言　　許多電流檢測電路遵循相同的簡單方法：在檢測電阻器的兩端產(chǎn)生一個電壓降：放大該電壓，用一個 ADC 讀取它，然后就知道電流的大小了。但是，如果檢測電阻器所處的電壓與系統(tǒng)地迥然不同，那么事情會很快變得復(fù)雜起來。典型解決方案可消除模擬或數(shù)字域中的電壓差。不過，這里有一種不同的方法，即采用無線方式?！　「邏簜?cè)電流檢測放大器在模擬域運行。這些 IC 是緊湊的，但是它們能夠承受的電壓差受到半導(dǎo)體工藝的限制。額定值超過 100V 的器件很稀有。而且
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基于狀態(tài)機的電源控制器設(shè)計數(shù)字電源

基于狀態(tài)機的電源控制器設(shè)計數(shù)字電源-數(shù)字電源可用于實現(xiàn)許多很有意思的功能。借助可編程調(diào)節(jié)環(huán) 路，可在不同工作條件下獲得更佳的環(huán)路特性。電源與完整系統(tǒng)的數(shù)字連接可實現(xiàn)電壓和電流的精確監(jiān)控。此外，數(shù)字電源還提供高靈活性?？梢韵喈?dāng)快的速度修改不同參數(shù)。這簡化了電路設(shè)計過程并加快了系統(tǒng)衍生產(chǎn)品的開發(fā)。
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14位模數(shù)ADC+20位突發(fā)累加器的ADI手勢識別傳感器方案

14位模數(shù)ADC+20位突發(fā)累加器的ADI手勢識別傳感器方案-ADI公司的ADUX1020是集成了14位模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）和20位突發(fā)累加器的高效率光度傳感器，采用單點檢測改善了應(yīng)用的可靠性，同時所需元件數(shù)更低，因而為系統(tǒng)開發(fā)人員降低了設(shè)計復(fù)雜性和成本;同時還具有高環(huán)境光抑制能力，可在惡劣的光照條件下提供可靠而精確的操作.1.8 V模擬/數(shù)字內(nèi)核，主要用在便攜式設(shè)備中的用戶接口（UI）控制手勢。
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無線傳感網(wǎng)絡(luò)解決案例解析

無線傳感網(wǎng)絡(luò)解決案例解析-現(xiàn)階段，各式的傳感器已經(jīng)在各行各業(yè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用：工業(yè)檢測、自動化控制系統(tǒng)，汽車傳感器、家用電器傳感器，移動醫(yī)療傳感器、航空航天及遙感技術(shù)等等。國家標準GB7665-87對傳感器的定義是“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。本文介紹了手機傳感器、聯(lián)華電子CMOS影像傳感器、七巧智能科技UV紫外線傳感器、ADI無線傳感器WSN節(jié)點網(wǎng)絡(luò)解決方案。
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25A μModule 穩(wěn)壓器支持 N+1 冗余以在故障情況下確保電源可用性

　　亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 25A 降壓型μModule? (電源模塊) LTM4645，該器件能夠在多個獨立器件 (N) 之間均分電流，其中至少一個 LTM4645 用作備份 (+1)，以便
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下一代線路傳感器：采集電能、互聯(lián)、減少維護工作量

下一代線路傳感器：采集電能、互聯(lián)、減少維護工作量-在能源格局不斷變化的今天，停電仍會引起企業(yè)關(guān)鍵運營的中斷，例如生產(chǎn)流程，從而造成巨額損失。此外，某些老舊的電網(wǎng)設(shè)備仍在全世界運行，而在有些地區(qū)，用電風(fēng)暴變得越來越常見。面對這些嚴峻挑戰(zhàn)，電力公司可采取多種方法來應(yīng)對未來服務(wù)中斷的風(fēng)險，包括實現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化、分布式配電網(wǎng)絡(luò)、雇傭更多線路維修人員等。由于存在不同程度的成本、技術(shù)風(fēng)險和社會效益問題，所有這些方法都很復(fù)雜，難以評估。
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ADI：高效是智能制造技術(shù)發(fā)展的未來趨勢

　　在未來的兩三年里，物聯(lián)網(wǎng)將是橫跨各領(lǐng)域背后的重要身影，包括智能制造、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、移動醫(yī)療等在內(nèi)的新興領(lǐng)域。為了更好地服務(wù)于物聯(lián)網(wǎng)的需要，加強傳統(tǒng)模擬領(lǐng)域的創(chuàng)新刻不容緩，包括轉(zhuǎn)換器等現(xiàn)有技術(shù)的低功耗、高可靠性等，也包括通過前面提到的并購豐富模擬和傳感技術(shù)?！　膰H范圍來看，工業(yè)4.0是被廣泛談?wù)摰脑掝}，這應(yīng)該代表了未來智能工業(yè)的發(fā)展趨勢。ADI公司亞太區(qū)電機與電源控制行業(yè)市場部經(jīng)理于常濤先生認為：“在新一代的電機制造業(yè)中，高效是技術(shù)發(fā)展的明確趨勢。但越來越多的應(yīng)用和領(lǐng)域?qū)τ陔姍C控制的要求已不僅僅
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雙輸入優(yōu)先級排序器提供低靜態(tài)電流備份電源切換解決方案

　　亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出適用于 2.5V 至 40V 系統(tǒng)的雙輸入電源優(yōu)先級排序器 LTC4418。為了實現(xiàn)便攜性、在欠壓期間保持存儲器運作、以及在電源缺失時確保平穩(wěn)的停機，電子系統(tǒng)采用電池和電容器作為備份電源。LTC4418&n
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adi 介紹

美國模擬器件公司 Analog Device Instrument 美國模擬器件公司（Analog Devices, Inc. 紐約證券交易所代碼：ADI）自從1965年創(chuàng)建以來到2005年經(jīng)歷了悠久歷史變遷，取得了輝煌業(yè)績，樹立起成立40周年的里程碑?；仡橝DI公司的成功歷程——從位于美國馬薩諸塞州劍橋市一座公寓大樓地下室的簡陋實驗室開始起步——經(jīng)過40多年的努力，發(fā)展成全世界特許半導(dǎo)體行業(yè) [ 查看詳細 ]