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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> can&485

          3.3VCC供電下實現(xiàn)標準的HS-CAN通信

          • ??????? 概述   如果保證MAX13041的VCC電源處于4.75V至5.25V (標稱工作電壓范圍),則可滿足ISO 11898-2高速CAN通信標準。也就是說,如果需要進行CAN通信,必須采用5V電源為CAN收發(fā)器供電。然而,系統(tǒng)設計中常碰到的問題是主電源無法滿足子系統(tǒng)的電源需求。這種情況下,無法直接使用現(xiàn)有電源:僅有一路3.3V電源或不能直接采用電池電壓獲得所有需要的電源。由于電路板空間有限,不能包含所有電源。
          • 關鍵字: Maxim  CAN  MAX13041   

          基于AVR處理器at90can128的CAN總線應用

          • 1 前 言  現(xiàn)場總線是當前工業(yè)總線領域中最活躍的一個領域, CAN 總線是工業(yè)數(shù)據(jù)總線領域重要的現(xiàn)場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫, 是國際標準化的串行通信協(xié)議。在當今的汽車產(chǎn)業(yè)中, 出于對
          • 關鍵字: AVR  128  CAN  can    

          基于Cortex-M3內核芯片LM3S2965的CAN總線節(jié)點設計

          恩智浦推出首款集成CAN收發(fā)器的微控制器

          •   恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.近日宣布推出業(yè)界首款內嵌易用型片上CANopen驅動,集成高速CAN物理層收發(fā)器的微控制器LPC11C22和LPC11C24。作為一種獨特的系統(tǒng)級封裝解決方案,LPC11C22和LPC11C24集成了TJF1051 CAN收發(fā)器,在低成本LQFP48封裝中實現(xiàn)了完整的CAN功能。   
          • 關鍵字: 恩智浦半導體  CAN  LPC11C22  LPC11C24  

          SD卡在記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)中的應用

          • 提出了用SD卡來實現(xiàn)記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)的設計,介紹了基于LPC2368的SD卡FAT文件系統(tǒng)的實現(xiàn)方法,并給出了該設計的硬件接口與軟件實現(xiàn),闡述了SD卡應用于大容量數(shù)據(jù)記錄的優(yōu)點。
              關鍵詞: CAN總線;SD卡;FAT文
          • 關鍵字: CAN  SD卡  記錄  汽車    

          CPLD應用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡通信

          • CPLD應用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡通信,1.引言可編程邏輯器件PLD(Programmable logic Device)就是由用戶進行編程實現(xiàn)所需邏輯功能的數(shù)字專用集成電路ASIC??删幊踢壿嬈骷诂F(xiàn)代電子工程設計中得到了廣泛應用。它是在PAL,GAL等邏輯器件的基礎上發(fā)展起來
          • 關鍵字: 總線  網(wǎng)絡通信  CAN  系統(tǒng)  應用  嵌入式  CPLD  

          基于CAN 總線的電動汽車電源管理通信系統(tǒng)設計

          • 摘 要:電動汽車的電源管理方案,涉及到了發(fā)動機、電動機、蓄電池的工作狀況、車輛行駛速度、行駛阻力以及駕駛員的操作等諸多參數(shù),利用CAN總線技術,把以上參數(shù)的測控裝置連接起來,是實現(xiàn)電動汽車的電源管理的關
          • 關鍵字: CAN   電源  

          RS-485收發(fā)器點至點對多點半雙工系統(tǒng)的實現(xiàn)

          • 摘要:適配器電路的RS-485收發(fā)器(MAX3076或MAX13086)和一個電壓組成的監(jiān)測作為定時器使用(MAX641X)允許現(xiàn)有的點至點全雙工電路功能的一個更復雜點至點對多點半雙工系統(tǒng)。



            多協(xié)議接口芯片(如Maxim的MAX31
          • 關鍵字: 實現(xiàn)  系統(tǒng)  雙工  收發(fā)器  RS-485  

          智能斷路器的CAN 總線網(wǎng)絡節(jié)點設計

          • 本文將重點介紹上位機CAN 智能節(jié)點硬件和軟件的設計方案,以及如何把MCGS 與CAN 總線結合起來使用,即MCGS 如何操作CAN 總線接口卡。

          • 關鍵字: 節(jié)點  設計  網(wǎng)絡  總線  斷路器  CAN  智能  

          CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應用

          • 摘要:CAN總線的主要功能與特點、CAN控制器以及CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應用;CAN總線與電機控制芯片TMS320F241的接口設計、幀結構以及通信中斷服務程序流程圖等。
            關鍵詞:CAN總線 混和動力汽車
          • 關鍵字: CAN  總線  混和動力  汽車電機    

          基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)

          • 摘要:介紹基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計,通過上位機與下位機的通信,實現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控。
            關鍵詞:STM32;CAN總線;Delphi;PT100;SD卡;FATFS文件系統(tǒng)

            0 引言
            現(xiàn)代工業(yè)控制
          • 關鍵字: 采集  CAN  

          基于FPGA的CAN總線通信接口的設計

          • 為實現(xiàn)CAN總線與計算機的通信,便于CAN總線系統(tǒng)調試,提出一種基于FPGA的CAN總線轉換USB接口設計方案。利用USB總線與計算機通信,詳細論述了FPGA對SJA1000與CY7C68013A的具體控制過程以及CAN總線的通信實現(xiàn)。這種方法數(shù)據(jù)傳輸速率高,設計靈活,可擴展成多路總線的通信接口。目前已成功應用于空間相機下住機系統(tǒng)的地面檢測設備中。
          • 關鍵字: FPGA  CAN  總線通信  接口的設計    

          汽車前照燈CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設計

          • 摘要:為代替?zhèn)鹘y(tǒng)繁雜的汽車線束,汽車CAN總線應運而生。以CAN總線為基礎,結合51系列單片機技術,研究開發(fā)了汽車前照燈的CAN總線多路傳輸系統(tǒng)。按照整體結構進行了CAN總線傳輸節(jié)點的軟件設計,設計出并口CAN適配卡,
          • 關鍵字: CAN  汽車前照燈  多路  傳輸系統(tǒng)    

          AT90CAN單片機CAN通信模塊介紹及軟件編程

          • AT90CAN單片機CAN通信模塊介紹及軟件編程, 1 AT90CAN單片機CAN控制器特性  AT90CAN單片機的CAN控制器能夠兼容CAN2.0A和CAN2.0B通信協(xié)議,內部設有120字節(jié)的郵箱空間,它由15個MOB(Message Object)與CAN DATA BUFFER組成。MOB用來描述一幀完整的CAN報文
          • 關鍵字: 介紹  軟件編程  模塊  通信  單片機  CAN  AT90CAN  

          基于CAN的遠程下載技術開發(fā)及應用

          • 摘要: 變制冷劑流量(VRV) 空調控制系統(tǒng)具有多傳感器、溫度數(shù)據(jù)具有時滯特性,維護程序代碼和功能調試非常困難,因而提出利用VRV 系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡和單片機的Bootloader 特性,開發(fā)基于CAN 總線的遠程下載功能。根據(jù)V
          • 關鍵字: 單片機  CAN  
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          can&485介紹

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