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can-bu 文章進入can-bu技術(shù)社區(qū)

基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)

基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng),摘要：為了升級現(xiàn)有電梯控制系統(tǒng)，給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設(shè)計。軟件上以搶占式多任務(wù)實時操作系統(tǒng)mu;C/OS 為平臺，實現(xiàn)了電梯主控系統(tǒng)中的輸入采集、調(diào)度分配、CAN 通信、菜單輸出等任務(wù)
關(guān)鍵字：主控系統(tǒng) 電梯總線 CAN 基于

基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計,摘要：為了確保車燈的質(zhì)量可靠性，提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案。系統(tǒng)包括上位機監(jiān)控終端和下位機控制節(jié)點，監(jiān)控終端負責設(shè)置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài)；控制節(jié)點采用基于Cort
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計車燈嵌入式 CAN 總線基于

基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計方案

摘要：給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計方案，介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計，對系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細說明。試驗表明，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠，具有廣闊的應(yīng)用
關(guān)鍵字：設(shè)計方案控制系統(tǒng) 車燈 CAN 總線基于

什么是“CAN-BUS系統(tǒng)“及它的作用

舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電，要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電，只要哪個東西不會動作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很好判斷不是一就是二，但是所需要的線路繁多又會消耗不必要的電力
關(guān)鍵字： CAN-BUS 系統(tǒng)

基于CAN幀測試和嵌入式設(shè)計的汽車電子測試系統(tǒng)

汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使國
關(guān)鍵字： CAN 幀測試嵌入式設(shè)計

基于CAN總線的軟件IAP技術(shù)

摘要：CAN總線是一種使用CAN協(xié)議的串行通信網(wǎng)絡(luò)。Silicon Laboratories公司的單片機C8051F040是完全集成的混合信號系統(tǒng)級芯片，而且內(nèi)部集成了CAN控制器。文中詳述了如何通過CAN總線實現(xiàn)對軟件的升級，并給出具體的軟
關(guān)鍵字： IAP 技術(shù) 軟件總線 CAN 基于

針對CAN總線傳輸距離問題提出的方案

針對CAN總線傳輸距離問題提出的方案,1.1 針對傳輸距離問題所作的嘗試方案從上面的電路圖以及數(shù)據(jù)分析可以看出：在距離偏遠時，總線線電壓已經(jīng)處于臨界識別狀態(tài)，其數(shù)據(jù)很難正常接收(已經(jīng)沒有可靠性可言)。為此我們嘗試采用以下幾個方案進行了實驗。1.1.
關(guān)鍵字：問題提出方案距離傳輸 CAN 總線針對

車載通訊CAN總線記錄儀的大容量存儲系統(tǒng)設(shè)計

引言CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng))總線是德國Bosch公司在20世紀80年代初，為了解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。它的短幀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、非破壞性總線性仲裁
關(guān)鍵字： CAN 車載通訊總線記錄儀

PB-B-CAN在風力發(fā)電中的應(yīng)用

引言：在風力發(fā)電中，變流器之間，變流器和風機塔之間的數(shù)據(jù)交換都涉及到通信。而傳動單元的控制需要與整...
關(guān)鍵字： PB-B-CAN 風力發(fā)電 WINCC

基于CAN總線的礦用語音廣播對講系統(tǒng)設(shè)計

摘要：綜合考慮壓縮速率、傳輸距離和音質(zhì)還原等因素，利用合適的語音壓縮編碼技術(shù)G．729A，設(shè)計了基于CAN總線的廣播系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實現(xiàn)話音和高品質(zhì)音頻信號(MP3文件、WAV文件)在CAN總線網(wǎng)絡(luò)中的實時傳輸，方便擴展系
關(guān)鍵字：對講系統(tǒng) 設(shè)計廣播語音 CAN 總線礦用基于

基于SJA1000 IP核的CAN總線通信系統(tǒng)

摘要：分析了CAN總線控制器的工作原理，以SJA1000為模型，提出基于SOPC技術(shù)的CAN總線控制器的設(shè)計方案，并完成SJA1000 IP核的設(shè)計；完成了在Altcra的Cyclone III型FPGA芯片上集成微處理器核、SJA1000 IP核、數(shù)據(jù)RAM、
關(guān)鍵字：通信系統(tǒng) 總線 CAN SJA1000 IP 基于

S12X系列雙核單片機的整車控制器CAN結(jié)點設(shè)計

摘要：XGATE內(nèi)核的MC9S12XE系列雙核單片機具有數(shù)據(jù)處理速度快、反應(yīng)時間短、功耗低等優(yōu)點，在汽車電子領(lǐng)域有著很好的應(yīng)用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機在混合動力汽車整車控制器中應(yīng)用的優(yōu)點，
關(guān)鍵字： CAN 結(jié)點設(shè)計控制器整車系列雙核單片機 S12X

現(xiàn)場總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇中應(yīng)用

前言隨著社會生活方式的不斷變化，科技的不斷進步，人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必...
關(guān)鍵字：現(xiàn)場總線 CAN-bus 智能樓宇

基于現(xiàn)場總線CAN的變電站綜合自動化系統(tǒng)

導(dǎo)讀:通過對變電站綜合自動化系統(tǒng)和現(xiàn)場總線CAN技術(shù)的介紹，結(jié)合具體工程實踐，介紹采用先進現(xiàn)場總線技術(shù)設(shè)計...
關(guān)鍵字：變電站電力系統(tǒng) 現(xiàn)場總線 CAN 監(jiān)控系統(tǒng)

基于MCP2515的CAN總線擴展

摘要隨著數(shù)字信號處理器TMS320F2812的廣泛應(yīng)用，擴展TMS320F2812的CAN總線接口成為一種趨勢。針對本公司某測試設(shè)備的整體設(shè)計要求，利用具有SPI接口的獨立CAN控制器MCP2515通過TMS320F2812的SPI接口，實現(xiàn)TMS320F28
關(guān)鍵字： 2515 MCP CAN 總線

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