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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-usb

          基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設計

          • 基于ARM+Linux的架構,通過CAN總線獲得數(shù)據(jù),再利用嵌入式系統(tǒng)平臺的構建思想,實現(xiàn)了在嵌入式Linux操作系統(tǒng)下,基于ARM和 MiniGUI環(huán)境的車載信息的圖形化顯示。介紹了虛擬儀表系統(tǒng)的體系結(jié)構、數(shù)據(jù)采集節(jié)點的構成及Linux環(huán)境下CAN總線驅(qū)動程序的實現(xiàn)。
          • 關鍵字: CAN  Linux  虛擬儀表  

          現(xiàn)代汽車核心技術-CAN總線應用層協(xié)議標準SAE J1939

          • 根據(jù)ISO(國際標準化組織)定義的OSI模型,CAN協(xié)議定義了物理層及數(shù)據(jù)鏈路層規(guī)范,這為不同的汽車廠商制定符合自身需要的應用層協(xié)議提供了很大的便利。如果需要建立更加完善的系統(tǒng),還需要在CAN的基礎上選擇合適的應用層協(xié)議。如CANopen、SAE J1939等?!?/li>
          • 關鍵字: CAN  SAEJ1939  應用層協(xié)議  

          基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN通信協(xié)議設計

          • CAN通信設計的方法主要有兩種:一種是依靠工程經(jīng)驗的投票法或試錯法,一種是基于系統(tǒng)工程技術的設計方法。試錯法是通過將零部件供應商在不同項目積累的經(jīng)驗集成到一起的方法設計CAN通信協(xié)議。
          • 關鍵字: CAN  通信協(xié)議  系統(tǒng)工程  

          提高汽車現(xiàn)場總線能效的技術解決方案

          • 當今的汽車制造商越來越注重將汽車中每個系統(tǒng)的能效提升至最高,以滿足更嚴格的排放及燃油經(jīng)濟性目標。為了符合汽車購買者乃至地球的需求,如今,前所未有地更加重要的是,充分利用新的IC進展來更高效率地在從熄火到所有系統(tǒng)工作等各個使用模式管理電氣能耗。
          • 關鍵字: CAN  IC  SBC  

          新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) — CAN 總線設計

          • 隨著全球環(huán)保意識的增強和能源問題的突出,電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應用技術。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運行可靠性,是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題,因此研究電池管理技術及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
          • 關鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng)  CAN  電動汽車  

          基于CAN/LIN總線的汽車儀表信息系統(tǒng)

          • 主要介紹了一個基于CAN/LIN總線的汽車儀表信息系統(tǒng),闡述了該系統(tǒng)的總體結(jié)構以及CAN/LIN通訊模塊的軟硬件設計,并通過實驗室運行驗證了系統(tǒng)設計的正確性。
          • 關鍵字: CAN  LIN  汽車儀表  

          基于CAN總線的一體化步進電機驅(qū)動器的設計與實現(xiàn)

          • 設計了一種基于CAN總線接口的一體化步進電機驅(qū)動器,并描述了其詳細的軟硬件實現(xiàn)方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心,接收CAN總線的控制命令,產(chǎn)生控制時序控制步進電機的運行。測試結(jié)果表明,系統(tǒng)具有結(jié)構簡單、性能穩(wěn)定等特點。
          • 關鍵字: CAN  步進電機驅(qū)動器  STM32F103  SLA7033M  

          基于單片機的心電血壓監(jiān)測儀USB接口設計

          • 家用心電血壓監(jiān)測系統(tǒng)由采集記錄設備和上位機電子病歷管理系統(tǒng)組成,因此,需要解決數(shù)據(jù)傳輸方式問題。傳統(tǒng)的通信接口采用簡單的RS-232串行UART ,這種方式速度慢且適用性差,而USB轉(zhuǎn)
          • 關鍵字: 心電血壓監(jiān)測儀  USB  接口  

          基于CAN/LIN網(wǎng)絡的汽車門鎖控制系統(tǒng)

          • LIN是一種新型低成本的車身控制總線。設計了一個基于CAN/LIN網(wǎng)絡的汽車門鎖控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個作為CAN/LIN網(wǎng)關的主節(jié)點以及若干個控制各個車門鎖的LIN子節(jié)點構成,汽車門鎖采用無線遙控電子鎖。
          • 關鍵字: 無線遙控電子鎖  CAN/LIN網(wǎng)絡  門鎖控制  

          基于FPGA的USB側(cè)音測距信號發(fā)生器設計

          • 隨著我國航天技術的不斷進步,深空測距技術受到越來越多的關注。在深空測距系統(tǒng)中,中頻信號發(fā)生器對系統(tǒng)性能有著重要的意義。在USB(統(tǒng)一S頻段)系統(tǒng)中,原有的模擬電路實現(xiàn)的發(fā)射模塊存在性能不完善、輸入動態(tài)范圍小、可控性能差、不能適應中心頻率大范圍變化、體積大等問題,為了解決上述問題,可在一個標準化通用數(shù)字調(diào)制信號發(fā)生器的平臺上,通過外圍的控制電路,實現(xiàn)對載波中心頻率、輸出功率、調(diào)相指數(shù)、測距音通/斷控制等參數(shù)的改變。
          • 關鍵字: PLD  USB  測距  D/A  FPGA  

          Linux 環(huán)境下USB 的原理、驅(qū)動和配置

          • 本文對 Linux 環(huán)境下USB 的原理、驅(qū)動和配置進行詳細介紹。隨著生活水平的提高,人們對 USB 設備的使用也越來越多,鑒于Linux 在硬件配置上尚不能全部即插即用,因此關于Linux 如何配置和使用,成為困擾我們的一大問題
          • 關鍵字: USB  Linux  原理  驅(qū)動  配置  

          選用FPGA和完整的IP解決方案優(yōu)化汽車電氣架構設計

          • 車載網(wǎng)絡協(xié)議的數(shù)量有所減少,但實際部署的網(wǎng)絡數(shù)量卻有顯著增加。這就提出了網(wǎng)絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網(wǎng)絡的實際需要而優(yōu)化半導體器件。
          • 關鍵字: 可編程邏輯器件  CAN  XilinxLogiCORECAN  

          LPC2000系列32位ARM微控制器內(nèi)嵌的CAN總線驗收濾波器應用

          • Philips公司的LPC2000系列32位ARM微控制器為內(nèi)嵌的CAN控制器提供了全局的標識符查詢功能,能實現(xiàn)復雜的報文ID過濾,而且可以大大減輕微控制器的負擔。本文介紹了LPC2000系列ARM微控制器的CAN驗收濾波器的特點、功能以及驅(qū)動程序的開發(fā)。
          • 關鍵字: LPC2000  CAN  CAN驗收濾波器  

          Android平板USB通訊控制功能的設計

          • 目前獲取微處理器和移動設備之間點對點通信電線的最流行的一種方式是使用通用串行總線(USB)接口。由于廣泛普及而受到工程師們的青睞(特別是在消費電子和計算機領域)。下面的章節(jié)就如何在基于Android的平板和具備USB控制功能的微處理器之間建立這樣的通訊介紹一個基本的方案。
          • 關鍵字: USB  主控API  Android  

          基于Cortex-M0的USB密碼鍵盤的設計與實現(xiàn)

          • 密碼鍵盤廣泛地應用在金融、電信、會員卡等很多領域,現(xiàn)在市場的密碼鍵盤主要有三大類接口:PS2、串口和USB。但是隨著個人計算機通用外圍設備越來越少地使用串口和PS2接口,這兩種接口正在逐漸從個人計算機特別是便攜式電腦上消失。而現(xiàn)在市場上的很多USB密碼鍵盤往往是采用在原來設計的基礎上加PS2轉(zhuǎn)USB芯片(HID類)或者UART轉(zhuǎn)USB芯片(CDC類)實現(xiàn),這就造成硬件版本不兼容,生產(chǎn)必須有兩個硬件版本。本方案基于一套硬件結(jié)構,通過軟件的升級方便地實現(xiàn)HID類和CDC類產(chǎn)品之間的轉(zhuǎn)換。
          • 關鍵字: 密碼鍵盤  USB  Cortex-M0  
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          can-usb介紹

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