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cmos digital image sensor
cmos digital image sensor 文章 進(jìn)入cmos digital image sensor技術(shù)社區(qū)
一種基于運(yùn)放失調(diào)補(bǔ)償?shù)腃MOS傳感讀出電路
- 錢(qián)瑩瑩(電子科技大學(xué)?電子科學(xué)與工程學(xué)院,四川?成都?610054) 摘?要:在CMOS傳感讀出系統(tǒng)中,噪聲不僅來(lái)自于周圍環(huán)境,圖像傳感器自身的噪聲成為影響信噪比的一個(gè)重要因素,相關(guān)雙采樣電路是一種能夠有效消除圖像傳感器中的低頻噪聲的技術(shù) [1] 。由于工藝生產(chǎn)的非均勻型,圖像傳感器列級(jí)讀出電路之間的差異會(huì)引入額外的噪聲,其中主要是固定模式噪聲。本文基于GSMC 0.13μm標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝,設(shè)計(jì)了基于運(yùn)放失調(diào)補(bǔ)償?shù)腃MOS傳感讀出電路,大大降低了固定模式噪聲。 關(guān)鍵詞:CMOS;固定模式噪聲;相
- 關(guān)鍵字: 201908 CMOS 固定模式噪聲 相關(guān)雙采樣 失調(diào)補(bǔ)償 讀出電路
SENSOR CHINA開(kāi)啟智能聯(lián)接時(shí)代
- AI、IoT、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,給一些垂直應(yīng)用領(lǐng)域例如智慧城市、智能家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧穿戴、智能醫(yī)療等注入了活力。作為這一系列應(yīng)用的基礎(chǔ),傳感器發(fā)揮著感知的重要作用。在政策和需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)傳感器市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)期。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2019年我國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1660億元左右,預(yù)計(jì)在2023年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至2580億元左右,2019-2023年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為11.65%。作為亞洲頂級(jí)傳感器盛會(huì),SENSOR CHINA通過(guò)展示和整合中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上
- 關(guān)鍵字: SENSOR CHINA 智能聯(lián)接
ADI和First Sensor合作開(kāi)發(fā)LIDAR產(chǎn)品加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛未來(lái)
- ADI近日宣布與First Sensor AG合作,共同開(kāi)發(fā)旨在加速推出自主傳感技術(shù)的產(chǎn)品,服務(wù)于交通、智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造及其他行業(yè)應(yīng)用中的無(wú)人駕駛汽車、飛行器和水下交通工具。作為合作的一部分,ADI和First Sensor將開(kāi)發(fā)更小尺寸的LIDAR信號(hào)鏈,以幫助制造商為其自主安全系統(tǒng)注入傳感和感知技術(shù)時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)更高的系統(tǒng)性能以及更小的尺寸、更低的重量、功耗和成本。兩家公司還計(jì)劃開(kāi)發(fā)面向汽車和工業(yè)制造應(yīng)用的其他LIDAR產(chǎn)品。
- 關(guān)鍵字: ADI First Sensor 自動(dòng)駕駛
迎接傳感器應(yīng)用爆發(fā) ams傾力全面布局
- 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展帶來(lái)傳感器龐大的市場(chǎng)機(jī)遇,相比于整體發(fā)展增速放緩的半導(dǎo)體市場(chǎng),傳感器的市場(chǎng)前景更為看好。面對(duì)龐大的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)需求,作為數(shù)據(jù)收集最關(guān)鍵器件的傳感器從之前單純的數(shù)據(jù)采集應(yīng)用快速向眾多新應(yīng)用市場(chǎng)擴(kuò)展。作為在傳感器商機(jī)大爆發(fā)中增長(zhǎng)最快的企業(yè),ams經(jīng)過(guò)并購(gòu)和資本投入,保持了多年的快速增長(zhǎng),并已經(jīng)完成了多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。 2018年ams實(shí)現(xiàn)了超過(guò)16億美元的營(yíng)收,繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)及臺(tái)灣區(qū)域經(jīng)理Daniel Lee表示過(guò)去的一年,ams客戶從五千多增長(zhǎng)到八千多家廠商。作為
- 關(guān)鍵字: ams sensor 傳感器 3D
Teledyne e2v宣布推出用于機(jī)器視覺(jué)的新型500萬(wàn)像素、1/1.8英寸CMOS圖像傳感器
- 香港, March 05, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Teledyne Technologies[紐交所代碼:TDY]公司旗下的全球視覺(jué)解決方案創(chuàng)新公司,Teledyne e2v宣布擴(kuò)充其Emerald?CMOS圖像傳感器產(chǎn)品系列,推出一款全新500萬(wàn)像素設(shè)備。EmeraldTM 5M專為機(jī)器視覺(jué)、自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)(AOI)和工廠自動(dòng)化應(yīng)用而設(shè)計(jì),這些應(yīng)用需要運(yùn)動(dòng)中物體的更高分辨率圖像,沒(méi)有失真。該傳感器有單色和彩色? 可供選擇,采用小型1/1.8英寸光學(xué)格式,包含
- 關(guān)鍵字: 圖像傳感器 Emerald CMOS EmeraldTM 5M
矽昌通信推出多種SF16A18無(wú)線路由芯片解決方案,構(gòu)建智能家居應(yīng)用場(chǎng)景
- (3月29日,深圳) 繼2018年底推出大陸首款無(wú)線路由芯片SF16A18后,矽昌通信今日在深圳舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上連續(xù)發(fā)布了包括智能音箱、智能家居網(wǎng)關(guān)、雙頻路由器、中繼器、4G轉(zhuǎn)WIFI等產(chǎn)品的解決方案,進(jìn)一步豐富了無(wú)線路由的客戶應(yīng)用場(chǎng)景,為應(yīng)用產(chǎn)品廠商尤其是智能家居產(chǎn)品生產(chǎn)商提供了便捷的方案支持?!叭ツ晖瞥龃箨懯卓畹臒o(wú)線路由芯片后,我們得到了很多的業(yè)內(nèi)關(guān)注,A18的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)讓各應(yīng)用廠商更容易打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案,譬如在確保CPU等核心性能領(lǐng)先的前提下,我們首次將2.4GHz和5GHz雙頻段整合在同一
- 關(guān)鍵字: CPU 雙頻段 TSMC 28nm CMOS
CMOS毫米波雷達(dá)潛力大,加特蘭出爐第二代芯片和模組
- 汽車場(chǎng)景的算法。汽車的雷達(dá)場(chǎng)景和傳統(tǒng)軍用的空中雷達(dá)還是很不一樣的。所以,這部分其實(shí)也是一大設(shè)計(jì)難題,整個(gè)業(yè)界也是處于早期開(kāi)發(fā)的階段。所以,加特蘭投入了很多的精力——怎么樣把整個(gè)雷達(dá)信號(hào)處理引擎集成到單芯片上,并且和射頻前端無(wú)縫銜接、同步配合工作?! ??? ?與激光雷達(dá)、攝像頭的關(guān)系目前智能駕駛核心的兩個(gè)傳感器是視覺(jué)和毫米波雷達(dá),已經(jīng)被一定程度上應(yīng)用在乘用車上面了,也將是未來(lái)L2到L3級(jí)別智能駕駛的主力傳感器?! 〖す饫走_(dá)現(xiàn)在更多的是應(yīng)用在無(wú)人駕駛測(cè)試車上面,其最大瓶頸還
- 關(guān)鍵字: 201904 CMOS
一文讀懂視覺(jué)傳感器的工作原理、應(yīng)用和選型
- 視覺(jué)傳感技術(shù)是傳感技術(shù)七大類中的一個(gè),視覺(jué)傳感器是指通過(guò)對(duì)攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行圖像處理,來(lái)計(jì)算對(duì)象物的特征量(面積、重心、長(zhǎng)度、位置等),并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。視覺(jué)傳感器是整個(gè)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)信息的直接來(lái)源,主要由一個(gè)或者兩個(gè)圖形傳感器組成,有時(shí)還要配以光投射器及其他輔助設(shè)備。視覺(jué)傳感器的主要功能是獲取足夠的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)要處理的最原始圖像?! ∫曈X(jué)傳感的工作原理 視覺(jué)源于生物界獲取外部環(huán)境信息的一種方式,是自然界生物獲取信息的最有效手段,是生物智能的核心組成之一。人類80%的信息都是依靠視覺(jué)獲
- 關(guān)鍵字: 視覺(jué)傳感器 CMOS CCD
CMOS快被取代?英特爾將采用MESO降低10倍功耗
- 目前,現(xiàn)有的CMOS半導(dǎo)體工藝正在逐步逼近物理極限,因而提高性能、降低功耗都并非易事。未來(lái)十年的計(jì)算時(shí)代中,CMOS工藝很有可能被新技術(shù)取代?! 〗?,英特爾聯(lián)合加州大學(xué)伯克利分校的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的MESO(磁電自旋軌道)邏輯器件,這種常溫量子材質(zhì)制造的設(shè)備可以將芯片工作電壓從3V減少到500mv,減少5倍,能耗降低10-30倍,而且運(yùn)行速度也是CMOS工藝的5倍?! ∵@項(xiàng)技術(shù)是英特爾、加州大學(xué)伯克利分校合作的,論文已經(jīng)發(fā)表在《自然》雜志上,它所用的MESO是一種鉍,鐵和氧(BiFeO3)組成的
- 關(guān)鍵字: CMOS,MESO
芯片尺寸縮小五倍!英特爾新技術(shù)設(shè)想10年內(nèi)取代CMOS
- 12月4日,英特爾在一項(xiàng)名為“自旋電子學(xué)”的技術(shù)領(lǐng)域取得了進(jìn)展,未來(lái)芯片尺寸可縮小5倍,能耗最多可降低30倍?! ∮⑻貭柡图又荽髮W(xué)伯克利分校的研究人員展示了他們的“自旋電子學(xué)”方面的研究進(jìn)展,這項(xiàng)新技術(shù)可以將未來(lái)的芯片尺寸縮小到目前的五分之一,能耗將降低10到30倍。 一直以來(lái),芯片都依賴著CMOS技術(shù),但隨著元器件尺寸不斷接近原子級(jí)別大小,芯片的發(fā)展也遇到瓶頸。 英特爾的這項(xiàng)研究是一種名為“磁電自旋軌道”(MESO)的邏輯元件,利用了多鐵性材料的自旋性質(zhì),使用氧、鉍和鐵原子的晶格,提供有利的電磁
- 關(guān)鍵字: 芯片 CMOS
cmos digital image sensor介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條cmos digital image sensor!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)cmos digital image sensor的理解,并與今后在此搜索cmos digital image sensor的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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