cortex-m3單片機設 文章 進入cortex-m3單片機設技術社區(qū)
ARM發(fā)布Cortex A78C增強版大核架構:面向筆記本優(yōu)化、性能更猛
- 今年5月,ARM官宣了最新一代移動處理器架構Cortex-A78,同時登場的還有Mali-G78 GPU、Ehos-N78 NPU等?! ∑渲蠥78支持4大核和4小核(Cortex-A55)這樣的Big.LITTLE混合配置,顯然,這是為了兼顧性能和功耗。但對于某些設備,如筆記本來說,功耗上限更高,顯然A78就有著力不能支了?! Υ?,ARM本周更新了Cortex-A78C架構,面向高性能計算優(yōu)化,主要服務筆記本等產(chǎn)品。 芯片商可配置最高8顆Cortex-A78C大核的方案(典型伸縮場景還有6大核)
- 關鍵字: ARM Cortex-A78
基于STM 32和LTC 1859的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 崔海朋 (青島杰瑞工控技術有限公司,山東?青島?266071)摘? 要:現(xiàn)在很多采集系統(tǒng)要求較高的精度,而且信號形式、范圍也有所不同,處理電路比較復雜,硬件成本 高。為了解決該問題,設計了基于STM32和LTC1859的16位高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),詳細介紹了軟硬件設計。此 系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)8路電流信號的單端輸入,也可以實現(xiàn)8路電壓信號的單端輸入,成本低,精度高。?關鍵詞:數(shù)據(jù)采集;Cortex-M3;LTC18590? 引言?現(xiàn)在很多數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)要求較高的精度,同時要求 可以適
- 關鍵字: 202003 Cortex-M3 LTC1859
嵌入式塔式太陽能熱發(fā)電控制器研制與應用
- 崔海朋青島杰瑞工控技術有限公司(青島266061) 摘?要:通過對塔式太陽能定日鏡追日控制原理進行研究,提出了一種基于ARM Cortex-M3芯片的嵌入式跟蹤控制器方案,主要包括模塊化的硬件電路設計和μc/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)設計。該控制器具有太陽位置計算、信號采集處理、控制及以太網(wǎng)通訊等功能。該控制器在定日鏡樣機中進行驗證,結(jié)果表明該控制器具有追蹤精度高、環(huán)境適應性強、功耗低等特點,能滿足塔式太陽能定日鏡的跟蹤要求?! £P鍵詞:塔式太陽能熱發(fā)電;Cortex-M3;μc/OS-Ⅱ 0 引言
- 關鍵字: 201910 塔式太陽能熱發(fā)電 Cortex-M3 μc/OS-Ⅱ
Cortex-M:網(wǎng)絡邊緣的機器學習
- 摘?要:介紹ML,特別是ML如何從云滲透到網(wǎng)絡的邊緣。 關鍵詞:人工智能;機器學習;邊緣;Cortex-M 人工智能(AI)及其子集機器學習(ML)均代表著人類生存的重要發(fā)展里程碑。雖然人們?nèi)匀辉跔幷撘恍┑赖聠栴},但AI和ML所提供的潛在好處實在令人難以抗拒?! I是一個非常廣泛的主題(如圖1),在這里詳細介紹ML,特別是ML如何從云滲透到網(wǎng)絡的邊緣?! ? 什么是機器學習? “機器能夠思考嗎?”這個問題促使偉大的科學家Alan Turing開發(fā)了“圖靈測試(Turing test)”,今天這
- 關鍵字: 201910 人工智能 機器學習 邊緣 Cortex-M
基于Cortex-M4醫(yī)療設備多通道模擬量采集器的設計
- 張照偉,張振守 (濟南正平自動化設備有限公司,山東 濟南 250101) 摘要:設計一種基于Cortex-M4微控制器的多通道模擬量采集器。主要闡述了模擬量采集器的前端設計、多通道方案、硬件濾波和數(shù)據(jù)變換處理?,F(xiàn)場運行表明,該采集器穩(wěn)定性好、采集速率快、采集精度高。特別適用于醫(yī)療設備的溫度和壓力采集?! £P鍵詞:Cortex-M4;多通道模擬量;SDADC;成本低 0 引言 本文介紹的多通道模擬量采集器是采用Cortex-M4處理器內(nèi)核STM32F372微控制器,支持DSP指令,內(nèi)置浮點單元
- 關鍵字: 201907 Cortex-M4 多通道模擬量 SDADC 成本低
Denso為下一代汽車選用賽普拉斯Semper無故障存儲器
- 北京,2019年4月10日 —— 全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達克代碼:CY)日前宣布,賽普拉斯的Semper無故障存儲器已被全球汽車零部件供應商Denso(電裝)公司選中,支持其具備高級圖形處理能力的下一代數(shù)字汽車駕駛艙的應用。Semper系列存儲器采用了Arm? Cortex?-M0嵌入式處理內(nèi)核架構,專為最嚴苛的汽車環(huán)境而設計。電裝亟需具備高密度、耐久性且符合功能安全性標準的高性能代碼與圖形存儲解決方案。賽普拉斯賽普
- 關鍵字: 賽普拉斯半導體 Semper無故障存儲器 Arm? Cortex?-M0
東芝推出基于Arm? Cortex?-M4的新款微控制器,內(nèi)置計時器和通信通道,可實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)處理
- 中國上海,2019年3月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出基于Arm? Cortex?-M的新系列MCU---M4G組,該系列MCU內(nèi)置計時器和通信通道,進一步豐富東芝的TXZ?系列微控制器的產(chǎn)品線,為辦公自動化(OA)設備、音視頻(AV)設備和工業(yè)設備提供支持。批量生產(chǎn)將從選定產(chǎn)品開始,隨后逐步擴大范圍。 TXZ?系列MCU之M4G組產(chǎn)品圖東芝TXZ?系列MCU之M4G組(1)以配備FPU的Arm Cortex-M4核為基礎,它集成高性能模擬電路、多個計時器和通
- 關鍵字: 東芝 Arm? Cortex?-M4 微控制器
基于ARM Cortex-M3的SoC系統(tǒng)設計
- 本項目實現(xiàn)了一種基于CM3內(nèi)核的SoC,并且利用該SoC實現(xiàn)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)獲取、溫度傳感器數(shù)據(jù)獲取及數(shù)據(jù)顯示等功能。在Keil上進行軟件開發(fā),通過ST-LINK/V2調(diào)試器進行調(diào)試,調(diào)試過程系統(tǒng)運行正常。在Quartus-II上進行Verilog HDL的硬件開發(fā)設計,并進行IP核的集成,最后將生成的二進制文件下載到FPGA開發(fā)平臺。該系統(tǒng)使用AHB總線將CM3內(nèi)核與片內(nèi)存儲器和GPIO進行連接,使用APB總線連接UART、定時器、看門狗等外設。
- 關鍵字: FPGA IP核 Cortex-M3 SoC 201902
為保護邊緣安全,恩智浦推出兩款多核 Cortex-M33解決方案,都為業(yè)界首創(chuàng)
- 作為全球領先的嵌入式應用安全連接解決方案領導者,恩智浦不斷推動著安全互聯(lián)汽車、端對端安全及隱私、智能互聯(lián)解決方案市場的創(chuàng)新。恩智浦半導體一直以來都堅持創(chuàng)新,不斷推出新方案,2018年10月10日,為了實現(xiàn)保護物聯(lián)網(wǎng)邊緣設備和云至邊緣連接安全的愿景,恩智浦半導體將強化的安全子系統(tǒng)和軟件集成到安全執(zhí)行環(huán)境(SEE)中,以提升信任、隱私和保密方面的性能標準。在公司新推出的基于Cortex-M33的解決方案LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器中,新安全功能成為主要亮點,安全性得到了極大的提升
- 關鍵字: 恩智浦 Cortex-M33
基于CORTEX-M3的多機通信網(wǎng)絡的設計與實現(xiàn)
- 摘要:系統(tǒng)以STM32F103作主控單元,使用RS485通信總線,制定了一套通信協(xié)議,從軟件角度保證了總線仲裁機制的完整,保證了測控網(wǎng)絡的正常運轉(zhuǎn)。在系統(tǒng)
- 關鍵字: RS485通信 協(xié)議半雙工;發(fā)送端 接收端 CORTEX―M3
ARM Cortex-A55: 從端到云實現(xiàn)高效能
- 你是否已經(jīng)聽說了最近市場上發(fā)布了幾款新的 CPU?它們的性能非常強大!當然,我說的就是 ARM Cortex-A75 和Cortex-A55,即首批基于新近發(fā)布的DynamIQ 技
- 關鍵字: ARM Cortex-A55 高效能
能效、性能雙最佳ARM處理器的核心:Cortex-A73全分析
- 首先,讓我們回顧一下:2009 年發(fā)展至今,幾乎所有智能手機都已經(jīng)搭載了 ARM 處理器,性能提升達100倍。想想看,短短七年的時間,100 倍,多么驚人的
- 關鍵字: 能效 性能 ARM處理器 Cortex-A73
基于Cortex-A7的T-BOX解決方案
- 一、車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)介紹 車載互聯(lián)網(wǎng)以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體,實現(xiàn)車輛位置、速度、路線方面的信息采集,以實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡的動態(tài)信息交互?! ∑渲蠺elematics BOX,簡稱車載T-BOX,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分,主機、車載T-BOX、手機APP及后臺系統(tǒng)?! ∏把b車聯(lián)網(wǎng)硬件主要以T-BOX 為主,而后裝則通過OBD 接口實現(xiàn)。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車輛數(shù)據(jù),滿足更多客戶需求,而OBD 系統(tǒng)面臨車企私有協(xié)議難破解,設備接口位置不統(tǒng)一,功能簡單雷同,質(zhì)量參差不齊
- 關鍵字: Cortex-A7 T-BOX
cortex-m3單片機設介紹
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