d類放大器 文章 進(jìn)入d類放大器技術(shù)社區(qū)
D類放大器的發(fā)展趨勢(shì)
- D類放大器在過去的幾代產(chǎn)品中已經(jīng)得到了巨大的發(fā)展，系統(tǒng)設(shè)計(jì)者極大地改善了系統(tǒng)的耐用性并提高了其音頻質(zhì)量。實(shí)際上，對(duì)大多應(yīng)用而言，使用這些放大器所帶來的好處已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它們的不足。 在傳統(tǒng)D類放大器中，用控制器將模擬或數(shù)字音頻信號(hào)在被集成到功率后端設(shè)備中的功率MOSFET管放大之前轉(zhuǎn)換成PWM信號(hào)。這些放大器效率很高，使用很小的散熱器或根本不需要散熱器，且降低了對(duì)電源輸出功率的要求。然而，與傳統(tǒng)的A/B類放大器相比，它們本身也存在固有的成本、性能和EMI方面的問題，解決這些問題就是D類放大器的發(fā)展新趨
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增強(qiáng)聽覺體驗(yàn)的新型D類放大器
- 隨著汽車音頻系統(tǒng)越來越復(fù)雜，客戶需要更加豐富的聲音，音頻組件必須能夠處理更多信道和更高功率。在音頻放大應(yīng)用中，模擬AB類放大是針對(duì)應(yīng)用的常用技術(shù)，AB類放大器也一直廣泛應(yīng)用于音頻行業(yè)。相比而言，D類放大技術(shù)采用了脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù)，可以將功率效率從AB類放大器的50%提高到90%以上。這樣就可以減少發(fā)熱，在更小的空間內(nèi)支持更多聲道和更高功率，所以業(yè)界慢慢開始向D類放大技術(shù)過渡。 但是由于汽車環(huán)境要求苛刻，對(duì)安全、診斷、工作溫度范圍和高可靠性等都有很多限制，Class D技術(shù)的應(yīng)用自然也有很多技術(shù)障
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D 類提高音頻放大器的效率
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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Cirrus Logic新推2.1通道D類放大器為數(shù)字音頻添彩
- Cirrus Logic公司日前推出CS44130功率級(jí)IC，為音頻轉(zhuǎn)換和數(shù)字音頻放大提供了一套完整的解決方案。為了消除數(shù)字D類音頻產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中的很多風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，Cirrus Logic還推出了用于立體聲和2.1通道應(yīng)用的參考設(shè)計(jì)。該參考設(shè)計(jì)達(dá)到并超過了目前音頻質(zhì)量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商提供一個(gè)完整的一站式參考解決方案。 Cirrus Logic公司混合信號(hào)音頻產(chǎn)品部副總裁Jason Rhode先生介紹說：“CS44130的推出使Cirrus Logic可以為整個(gè)音頻信號(hào)鏈提供芯片，
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新型無濾波器D類放大器及其應(yīng)用設(shè)計(jì)技巧
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基本D類放大器的設(shè)計(jì)與分析
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D類音頻放大器設(shè)計(jì)：概念、原理和方法(下)
- 摘要： 本文詳細(xì)闡述了D類音頻放大器技術(shù)及其設(shè)計(jì)要素，并介紹了ADI公司的D類放大器的產(chǎn)品特點(diǎn)。關(guān)鍵詞： D類放大器；輸出級(jí)功率；輸出晶體管；EMI；LC濾波器 音質(zhì)在D類放大器中，要獲得好的總體音質(zhì)必須解決幾個(gè)問題。“卡搭”聲：當(dāng)放大器導(dǎo)通或斷開時(shí)發(fā)出的卡搭聲非常討厭。但不幸的是，它們易于引入到D類放大器中，除非當(dāng)放大器靜噪或非靜噪時(shí)特別注意調(diào)制器狀態(tài)、輸出級(jí)時(shí)序和LC濾波器狀態(tài)。信噪比(SNR):為了避免放大器本底噪聲產(chǎn)生的嘶嘶聲，對(duì)于便攜式應(yīng)用的低功率放大器，SNR通常應(yīng)當(dāng)超過
- 關(guān)鍵字： 0609_A D類放大器 EMI LC濾波器 輸出級(jí)功率 輸出晶體管 消費(fèi)電子 音視頻專題 雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊 模擬IC 電源 消費(fèi)電子
飛思卡爾推出Class D放大器以提高音頻質(zhì)量
- 美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多（飛思卡爾技術(shù)論壇）－2006年7月25日－飛思卡爾半導(dǎo)體（NYSE：FSL，F(xiàn)SL.B）的新型Symphony Class D放大器提供了一種高保真系統(tǒng)解決方案，解決了Class D放大器以往面臨的一些技術(shù)難題。Symphony ™ Class D數(shù)字放大器在公司的年度技術(shù)論壇上正式推出，它采用創(chuàng)新的數(shù)字反饋技術(shù)，將Class D放大器的音頻性能提升到一個(gè)前所未有的新水平。這款Class D放
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第三代D類放大器
- 如果你仔細(xì)想一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)音頻放大器只是一種和人們想象一樣的概念上很簡(jiǎn)單的器件。傳統(tǒng)意義上講，它能夠精確的完成一個(gè)功能——乘以一個(gè)常數(shù)——即使是高精度也是如此。在音頻放大器中可允許的諧波失真度，至少需要滿足規(guī)范書上要求的用途，根據(jù)最低水平和最高水平的應(yīng)用它被粗略的限定在1%到0.0003%之間。在本文中，D類放大器有一個(gè)特別之處，就是可以快速地讓它們的輸出級(jí)在不同的電源軌之間進(jìn)行轉(zhuǎn)化，這已不像1958年第一次提出時(shí)使用的那種方法。 你可以選擇多種方式對(duì)D類放大器的商業(yè)化歷史進(jìn)行分段，因?yàn)檫@種分段是沒有確
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德州針對(duì)車載音頻推出首款D類放大器
- 德州針對(duì)車載音頻推出首款D類放大器 最新音頻放大器使車載音頻系統(tǒng)的電源效率高達(dá) 90% 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首批可滿足車載市場(chǎng)對(duì)高可靠性及其他獨(dú)特需求的數(shù)字放大器，為車載音響設(shè)立了更高的性能標(biāo)準(zhǔn)。TAS5414 與 TAS5424 D 類放大器顯著提高了音響本體 (head unit) 與外部放大器等車載音頻應(yīng)用的數(shù)字放大器電源效率。（更多詳情，敬請(qǐng)參見：www.ti.com/caraudio
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d類放大器介紹
D類放大器的定義 通過控制開關(guān)單元的ON/OFF，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的放大器稱D類放大器。D類放大器首次提出于1958年，近些年已逐漸流行起來?！ ?
D類放大器的趨勢(shì) 數(shù)字放大器改善了音頻質(zhì)量和系統(tǒng)性能。
D類放大器在過去的幾代產(chǎn)品中，已經(jīng)得到了巨大的發(fā)展，系統(tǒng)設(shè)計(jì)者極大地改善了系統(tǒng)的耐用性，并提高了其音頻質(zhì)量。實(shí)際上，對(duì)大多數(shù)應(yīng)用者而言，使用這些放大器所帶來的好處已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它們 [ 查看詳細(xì) ]
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