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雷達(dá)目標(biāo)模擬器的DSP軟件設(shè)計(jì)
- 摘要：提出一種基于CPCI接口DSP板的C波段雷達(dá)目標(biāo)模擬器。探測回波模擬，采用軟硬件相結(jié)合的方法。由主控計(jì)算機(jī)根據(jù)雷達(dá)工作參數(shù)預(yù)先設(shè)定并計(jì)算目標(biāo)數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)加載到硬件電路中。硬件電路實(shí)時合成雷達(dá)回波信號
- 關(guān)鍵字： DSP 雷達(dá) 目標(biāo)模擬器 軟件設(shè)計(jì)
DSP實(shí)現(xiàn)數(shù)碼望遠(yuǎn)相機(jī)的設(shè)計(jì)
- DSP實(shí)現(xiàn)數(shù)碼望遠(yuǎn)相機(jī)的設(shè)計(jì),近年來，隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)等方面的改進(jìn)，數(shù)字信號處理技術(shù)得到了迅速的發(fā)展和運(yùn)用，DSP芯片的功能越來越強(qiáng)大，數(shù)字信號處理已成為信號處理技術(shù)的主流。結(jié)合光學(xué)儀器向光、機(jī)、電、算一體化和
- 關(guān)鍵字： 相機(jī) 設(shè)計(jì) 望遠(yuǎn) 數(shù)碼 實(shí)現(xiàn) DSP
稱重控制器設(shè)計(jì)中的DSP實(shí)現(xiàn)
- 稱重控制器設(shè)計(jì)中的DSP實(shí)現(xiàn),1 引言 本設(shè)計(jì)針對玻璃配料過程中存在的稱重精度不高， 自動化程度不高等問題， 采用了高性能數(shù)字信號處理器TMS320F2812(F2812)作為核心器件?？刂破髟谠O(shè)計(jì)了友好人機(jī)界面的基礎(chǔ)上，專門設(shè)計(jì)了與F2812內(nèi)置模數(shù)轉(zhuǎn)換
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DSP和FPGA在汽車電子中的應(yīng)用
- 1引言目前，我國對于汽車電子系統(tǒng)的研究還不夠深入。汽車制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、自動變速器和...
- 關(guān)鍵字： DSP公司 dsp開發(fā)板 dsp教程 工業(yè)控制 網(wǎng)絡(luò)通信 多媒體處理 數(shù)字信號處理 DSP
基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機(jī)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機(jī)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：以嵌入式微處理器ARMDSP主從控制模式下設(shè)計(jì)直流電機(jī)控制系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹基于QT／Embedded設(shè)計(jì)的直流電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)界面，包括串口通訊和電機(jī)控制。搭建基于嵌入式操作系統(tǒng)Linux的開發(fā)環(huán)境，采用C++語言進(jìn)行應(yīng)用程
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)控 電機(jī) 面的 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 直流 系統(tǒng) QT ARM DSP 嵌入式
DSP幫助實(shí)現(xiàn)智能車載安全系統(tǒng)
- 2.1 開發(fā)平臺 本系統(tǒng)以EC5-1719CLDNA 開發(fā)板為平臺，EC5-1719CLDNA 支持Intel CoreDuo/Celeron M 低功耗處理器，由Intel945GM 芯片組集成圖形處理核心，支持VGA、LVDS，DVI，TV-OUT 多種顯示及雙屏幕顯示， 有
- 關(guān)鍵字： DSP 智能車載 安全系統(tǒng)
一種基于圖像處理技術(shù)的智能車載安全系統(tǒng)
- 1引言21世紀(jì)以來，汽車產(chǎn)業(yè)扮演了一個龍頭的角色，與此同時，電子設(shè)備在整車制造成本所占比例，由16％增至30％以...
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基于DSP的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
- 摘要：為了滿足數(shù)據(jù)采集及信號處理系統(tǒng)中對數(shù)據(jù)實(shí)時性的要求，采用TMS320VC5509為中心處理器，并對A／D轉(zhuǎn)換、電源及復(fù)位電路、時鐘電路、JTAG仿真電路等外圍硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì)，使其能夠在高速采樣信號下，及時對數(shù)據(jù)進(jìn)
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