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          微型導(dǎo)航芯片問世 具備傳統(tǒng)GPS的多種功能

          •   當(dāng)你需要從一個(gè)地方前往另外的地方時(shí),你也許無法一直都依靠GPS這樣的衛(wèi)星信號(hào)來為你導(dǎo)航。這種極其微小的芯片能夠被用于追蹤和定位,而且能夠被 插入到最小的裝置當(dāng)中。這種芯片大約只有10立方毫米,而且正如圖片所示,剛好能夠放入到一美分硬幣背后的林肯紀(jì)念館中。它含有三個(gè)陀螺儀和三個(gè)加速器 (每一個(gè)都代表一個(gè)方向軸),還有一個(gè)高精確度的主時(shí)鐘。    ?   這種芯片比一美分硬幣更小、更薄。   這 些工具組合在一起就能夠追蹤芯片的移動(dòng)方向和移動(dòng)速度,而且它的微小尺寸意味著,它可以被安裝
          • 關(guān)鍵字: 微型導(dǎo)航芯片  GPS  

          美研發(fā)不使用GPS的導(dǎo)航芯片

          •   GPS目前已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一種導(dǎo)航技術(shù),但這種芯片-衛(wèi)星通訊技術(shù)也有其明顯的缺點(diǎn)。比如在進(jìn)入隧道或者周圍有其他干擾時(shí),基于 GPS的導(dǎo)航將失效。GPS最初是做為軍事用途被發(fā)明,因此這些缺點(diǎn)就不僅僅是對(duì)人們的生活帶來不便,更可能危及到軍事行動(dòng)成敗甚至士兵的生命。   美國國防先進(jìn)研究計(jì)劃署(DARPA)位于密西根州立大學(xué)的研究人員研發(fā)出了一種“時(shí)間及慣性測(cè)量單元”(TIMU),一種比GPS更強(qiáng)的導(dǎo)航技術(shù)。   “當(dāng)我們需要在A、B兩點(diǎn)之間精確導(dǎo)航時(shí),我
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          拆解 HTC One,比較堅(jiān)固不太好拆

          •    ?   考慮到其獨(dú)特的鋁合金材質(zhì)外殼,我們?cè)揪皖A(yù)想 HTC One 應(yīng)該不好拆,iFixit 的拆解驗(yàn)證了我們的設(shè)想。首先,HTC One 的機(jī)身沒有用到螺絲,所以只有通過熱風(fēng)槍來給前面顯示屏面板加熱(可以使黏合膠熔化),再用吸盤將其吸附打開,然后用金屬小起子將主板一點(diǎn)點(diǎn)撬開,最終看到機(jī)身內(nèi)部構(gòu)造。你可以看到很多組件的連接是很堅(jiān)固的,尤其是主板的銅屏蔽罩,找到電池的連接線比較困難,你要小心翼翼處理才行。   iFixit 拆解完發(fā)現(xiàn)了一些主要元件,包括 Elpida BA164
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          GPS/GSM智能車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 在歐美和日本等發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)開始使用“智能交通系統(tǒng)”來管理現(xiàn)有的交通道路,每年向這個(gè)行業(yè)或相關(guān)產(chǎn)業(yè)投入大...
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          日立金屬推出高能汝鐵硼磁體 用于EV/HEV電機(jī)

          高速橋接芯片V-by-One HS 擴(kuò)大生產(chǎn)滿足超高清電視需求

          •   V-by-One HS 是THine Electronics公司開發(fā)的下一代高速橋接芯片,為迎合電視市場(chǎng)客戶的要求,V-by-One? HS的新產(chǎn)品 THCV226已開始量產(chǎn),并開始進(jìn)行擴(kuò)大生產(chǎn)。
          • 關(guān)鍵字: THine Electronics  V-by-One  超高清電視  

          高速橋接芯片V-by-One HS 擴(kuò)大生產(chǎn)的通知

          • V-by-One? HS 是我公司開發(fā)的下一代高速橋接芯片,又作為數(shù)字產(chǎn)品的下一代接口,已成為事實(shí)上的信息傳輸技術(shù)(現(xiàn)在的世界標(biāo)準(zhǔn))?,F(xiàn)在,為迎合電視市場(chǎng)客戶的要求,V-by-One? HS的新產(chǎn)品 THCV226已開始量產(chǎn),并開始進(jìn)行擴(kuò)大生產(chǎn)。
          • 關(guān)鍵字: 芯片  V-by-One  THCV226  

          Ergoneers公司基于眼球追蹤儀對(duì)駕駛員視線行為進(jìn)行分析

          日本環(huán)線巴士試運(yùn)行的啟示——電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵是“無線充電”

          高速接口芯片 V-by-One HS 生產(chǎn)擴(kuò)充的通知

          • V-by-One? HS 是我公司開發(fā)的次世代高速接口芯片。它作為數(shù)字產(chǎn)品的次世代內(nèi)部接口,實(shí)際上已經(jīng)是一種情報(bào)傳輸技術(shù)(現(xiàn)在的世界標(biāo)準(zhǔn))?,F(xiàn)在,按 TV 市場(chǎng)客戶的要求,追加新產(chǎn)品 V-by-One? HS THCV226 開始量產(chǎn),并開始進(jìn)行生產(chǎn)擴(kuò)充。
          • 關(guān)鍵字: V-by-One  THCV216  

          空氣電池分類及特點(diǎn)

          DSG問題出現(xiàn)的原因以及解決方案評(píng)估

          GPS接收器測(cè)試

          • 從波音 747 客機(jī)的導(dǎo)航操作、汽車駕駛每天都會(huì)使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng),到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏,GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。正當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)不斷提升 GPS 接收器效能的同時(shí),相關(guān)的技術(shù)特性亦越來越完整。時(shí)至今日,軟件甚至可建立 GPS 波形,以精確仿真實(shí)際的訊號(hào)。
          • 關(guān)鍵字: GPS  接收器  人造衛(wèi)星  量測(cè)系統(tǒng)  

          GPS 接收器測(cè)試

          • 概覽從波音 747 客機(jī)的導(dǎo)航操作、汽車駕駛每天都會(huì)使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng),到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏,GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。 正當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)不斷提升 GPS 接收器效能的同時(shí),相關(guān)的技術(shù)特性亦越
          • 關(guān)鍵字: 測(cè)試  接收器  GPS  

          自行車防盜追蹤利器BikeSpike

          •   這又是來自于一個(gè)Kickstarter的項(xiàng)目,BikeSpike當(dāng)初Kickstarter的項(xiàng)目中的原型是一個(gè)隱形的GPS跟蹤器,用來記錄騎行過程中卡路里消耗數(shù),以及作為碰撞預(yù)警的輔助系統(tǒng)。而現(xiàn)在BikeSpike則被作為自行車防盜追蹤利器使用。你的自行車一定有一把非常堅(jiān)固且質(zhì)量非常過硬的鎖具,如果有肯能的話,你也一定會(huì)將你的自行車停放在有視頻監(jiān)控的地方,但是這樣做是否已經(jīng)足夠?我們還有沒有其他辦法來防止我們的愛車被盜,或者在被盜后能夠及時(shí)找回呢?這就需要用到這款BikeSpike設(shè)備了。   
          • 關(guān)鍵字: GPS  跟蹤器  
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