gps-gsm 文章進(jìn)入gps-gsm技術(shù)社區(qū)

TDK：汽車領(lǐng)域的被動(dòng)器件應(yīng)用和市場(chǎng)

用于汽車的被動(dòng)器件不同于一般民用產(chǎn)品，一直要求具有高信賴性，能適應(yīng)高溫，振動(dòng)，沖擊這類嚴(yán)酷的環(huán)境。特別是...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

GSM系統(tǒng)掉話分析

本文介紹了GSM話音掉話產(chǎn)生的種類和原因，并給出了降低掉話率的若干措施。
關(guān)鍵詞掉話切換天線
1 前言
掉話率在移動(dòng)通信網(wǎng)中是一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)，掉話率的高低在一定程度上體現(xiàn)了移動(dòng)
網(wǎng)通信質(zhì)量的優(yōu)劣。不
關(guān)鍵字：分析掉話系統(tǒng) GSM

GSM手機(jī)定位技術(shù)

摘要文章提出了GSM手機(jī)定位技術(shù)的重要性，并對(duì)TOA、E－OTD和A－GPS3種GsM手機(jī)定位技術(shù)解決方案進(jìn)行分析和比較。
關(guān)鍵詞 GSM 定位業(yè)務(wù) 到達(dá)時(shí)間增強(qiáng)測(cè)量時(shí)間差 GPS輔助
在我國(guó)，隨著GSM移動(dòng)通信網(wǎng)的迅速發(fā)展，手機(jī)
關(guān)鍵字：技術(shù) 定位手機(jī) GSM

基于GPS的功角測(cè)量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對(duì)GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測(cè)量方法，并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)；具體論述了基于GPS同步測(cè)量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測(cè)保護(hù)等方面的國(guó)內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
關(guān)鍵字：電力系統(tǒng) 應(yīng)用研究相量在同步 GPS 測(cè)量基于

基于SystemView的GSM系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

摘要：SystemView是一個(gè)用于電路與通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真的動(dòng)態(tài)分析工具，它實(shí)現(xiàn)了功能的軟件化，避開(kāi)了復(fù)雜的硬件搭建，在不具備先進(jìn)儀器的條件下同樣也能完成復(fù)雜的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真。利用SystemView軟件設(shè)計(jì)GSM系統(tǒng)
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 系統(tǒng) GSM SystemView 基于

公交車載GPS智能報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來(lái)，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報(bào)站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報(bào)站器手動(dòng)報(bào)站?！　‰m然手動(dòng)報(bào)站器使用比較方便，但是因?yàn)轳{駛員需要在保證安全駕駛
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GSM射頻跳頻與基帶跳頻

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)的角度而言，GSM中的跳頻的實(shí)現(xiàn)分為基帶跳頻、射頻跳頻兩種。　　華為基站BTS同時(shí)支持兩種方式，在基站系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮到跳頻在頻率分集和干擾分集的作用，可以同時(shí)支持基帶跳頻和射頻跳頻這兩種實(shí)現(xiàn)方
關(guān)鍵字：基帶射頻 GSM

EDGE/GSM四種手機(jī)發(fā)送電路架構(gòu)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： GSM 手機(jī) 發(fā)送電路 EDGE

基于GSM的太陽(yáng)能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)研究

摘要：通過(guò)對(duì)太陽(yáng)能光伏電池板特性及光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤原理的分析，提出了基于CUK 電路的光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤方法，通過(guò)對(duì)太陽(yáng)能路燈工作機(jī)理的分析，引進(jìn)了一種新的太陽(yáng)能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，介紹了太
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 研究聯(lián)網(wǎng) 路燈 GSM 太陽(yáng)能基于

怎樣做好GSM信號(hào)覆蓋優(yōu)化方案

在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程中，室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)解決了室內(nèi)覆蓋問(wèn)題。將基站的信號(hào)通過(guò)有線方式直接引入室內(nèi)的每個(gè)區(qū)域，再通過(guò)小型天線將基站信號(hào)發(fā)送出去，從而達(dá)到消除室內(nèi)覆蓋盲區(qū)，抑制干擾，為室內(nèi)的移動(dòng)通信用戶提供穩(wěn)
關(guān)鍵字：優(yōu)化方案覆蓋信號(hào) 做好 GSM 怎樣

基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

摘要：近年來(lái)物流行業(yè)發(fā)展迅速，提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)。研究分析了GPS
關(guān)鍵字： CDMA GPS 車輛監(jiān)控

基于GPS+CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)成為了推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。各類物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖然在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但車輛動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控一直未能
關(guān)鍵字：監(jiān)控終端設(shè)計(jì) 車輛物流 GPS CDMA 基于

GSM＆GPRS在無(wú)線抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用與比較

摘要：合理地將GSM的SMS短信業(yè)務(wù)和GPRS分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用于遠(yuǎn)程無(wú)線水表抄表系統(tǒng)，不但可以對(duì)用戶用水量進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控，而且成本較低，可靠性高。以無(wú)線抄表系統(tǒng)為基礎(chǔ)，描述了系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸常用的GSM短信業(yè)務(wù)和GPR
關(guān)鍵字：應(yīng)用比較系統(tǒng) 無(wú)線 GPRS GSM

基于ISL5416的GPS／BD-2接收機(jī)DDC設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

數(shù)字下變頻(DDC)是軟件無(wú)線電中的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過(guò)DDC處理，大數(shù)據(jù)流中頻信號(hào)變?yōu)榈蛿?shù)據(jù)率的基帶信號(hào)，以便于后續(xù)信號(hào)處理。以多通道GPS／BD-2陣列接收機(jī)項(xiàng)目為背景，提出了一種基于DDC ISL5416的數(shù)字下變頻設(shè)計(jì)該系統(tǒng)采用方案8片ISL5416可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多達(dá)32路的DDC處理。詳細(xì)論述了利用ISL5416從寬帶數(shù)字中頻信號(hào)中提取窄帶數(shù)字信號(hào)的高性能抽取濾波器的設(shè)計(jì)方法和要點(diǎn)。為解決軟件無(wú)線電在實(shí)現(xiàn)中出現(xiàn)的硬件瓶頸提供了解決方案。
關(guān)鍵字： DDC 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 接收機(jī) BD-2 ISL5416 GPS 基于

GPS接收機(jī)載波跟蹤環(huán)路設(shè)計(jì)

摘要：載波跟蹤環(huán)路設(shè)計(jì)是GPS接收機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù)，載波環(huán)鑒別器的類型確定了跟蹤環(huán)的類型，為了有效地防止因?yàn)閿?shù)據(jù)跳變引起的鑒別誤差，并且使其頻率鑒別范圍大，精度高，采用一種二階鎖頻環(huán)(FLL)輔助三階鎖相環(huán)(PLL
關(guān)鍵字：環(huán)路設(shè)計(jì) 跟蹤載波接收機(jī) GPS