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基于GPS模塊與單片機(jī)的語音播報系統(tǒng)設(shè)計
- 目前，列車系統(tǒng)播報(如列車下一站的站名、距離下一站的距離、下一站所在地方的旅游風(fēng)景、名勝簡介等)普遍采用列車播音員通過語音播報的方式來實現(xiàn)，這種方式簡單易行，但也存在一些不足，常常出現(xiàn)誤報、漏報等現(xiàn)象，不能夠滿足列車系統(tǒng)的要求。本文設(shè)計一款列車自動語音播報系統(tǒng)，以凌陽16位單片機(jī)SPCE061A為控制核心，擴(kuò)展外圍存儲介質(zhì)保存語音資源，同時利用GPS模塊作為位置確定裝置，實現(xiàn)列車到站的語音播報功能。如圖1是手持式GPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
- 關(guān)鍵字： GPS 單片機(jī)
GSM調(diào)制解調(diào)器集成傳感器節(jié)點：簡化無線數(shù)據(jù)采集任務(wù)
- 一個典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)由許多批傳感器節(jié)點構(gòu)成，每一個節(jié)點從一個或多個傳感器獲得信號，系統(tǒng)發(fā)送和處理傳感器獲得的數(shù)據(jù)。傳感器節(jié)點可以通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)交流彼此的數(shù)據(jù)或者集中到一點。傳感器網(wǎng)絡(luò)可以看作一種數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)分發(fā)網(wǎng)絡(luò)。典型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由傳感器和處理實際信息的線路構(gòu)成，數(shù)據(jù)分發(fā)網(wǎng)絡(luò)涉及到通信協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，傳送和處理?shù)據(jù)方法。使用的基本網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫切?、環(huán)形、總線型和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
- 關(guān)鍵字： 傳感器 GSM
扒開保護(hù)看GPS方案 飚王1310導(dǎo)航儀拆機(jī)圖解
- 近期PND便攜GPS導(dǎo)航儀市場出現(xiàn)了全新玩家——移動存儲領(lǐng)域知名品牌SSK飚王突然發(fā)布了旗下第一款GPS導(dǎo)航儀SSK飚王PND-1310，好比一顆石頭投入了平靜的池塘，激起圈圈波浪。上周編輯對該款導(dǎo)航儀做了詳細(xì)評測“自主方案拒絕同質(zhì) 飚王PND-1310導(dǎo)航儀評測”。在評測過程中，編輯注意到由于采用了飚王SSK自主研發(fā)的方案，飚王SSK-1310 GPS導(dǎo)航儀擁有多項其它便攜GPS導(dǎo)航儀所不具備的功能：如光線自動感應(yīng)調(diào)節(jié)屏幕背光功能和汽車啟動熄火導(dǎo)航儀自動開關(guān)機(jī)功能，這些新功能都是SSK飚王自主研發(fā)的全新
- 關(guān)鍵字： GPS 導(dǎo)航儀 飚王
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