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意法半導(dǎo)體5G M2M 嵌入式SIM卡芯片通過最新GSMA eSA(安全保障)認(rèn)證
- 意法半導(dǎo)體宣布推出ST4SIM-201機(jī)器間通信(M2M)嵌入式 SIM (eSIM)芯片，新產(chǎn)品符合最新的5G 網(wǎng)絡(luò)接入和M2M 安全規(guī)范，以及靈活的遠(yuǎn)程激活管理標(biāo)準(zhǔn)。ST4SIM-201 符合 ETSI/3GPP標(biāo)準(zhǔn)16 版，可以連接到 5G 獨(dú)立組網(wǎng)(SA)，還可以連接到 3G 和 4G 網(wǎng)絡(luò)，以及低功耗廣域 (LPWA)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，例如，機(jī)器長(zhǎng)期演進(jìn) (LTE-M)網(wǎng)絡(luò)和窄帶物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT)。 ST4SIM-201通過了最新的 GSMA eUICC M2M 規(guī)范 SGP.02 4.
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AIoT時(shí)代，嵌入式芯片也在不斷改變
- 問：貴公司關(guān)注哪類智能物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用？其技術(shù)發(fā)展方向是什么？Ross Sabolcik：AIoT（人工智能+物聯(lián)網(wǎng)）是一個(gè)新興市場(chǎng)，它推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）數(shù)據(jù)處理從集中式數(shù)據(jù)中心向網(wǎng)絡(luò)邊緣發(fā)展。AIoT是針對(duì)需要更低延遲和更即時(shí)的實(shí)時(shí)處理的應(yīng)用而推出的，在這方面它能比云計(jì)算做得更好。AIoT也正在帶動(dòng)邊緣計(jì)算興旺發(fā)展，邊緣計(jì)算需要全新品類的物聯(lián)網(wǎng)路由器、服務(wù)器、存儲(chǔ)平臺(tái)和專用的機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）工作負(fù)載加速器，它們可以將非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)化元數(shù)據(jù)，以供實(shí)時(shí)智能響應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行分析、搜索和處理。Silic
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Nordic Semiconductor和利爾達(dá)科技簽署有關(guān)Nordic超低功耗無線解決方案的銷售和設(shè)計(jì)支持分銷協(xié)議
- 挪威奧斯陸– 2019年4月15日 – Nordic Semiconductor宣布與利爾達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司簽署全新分銷協(xié)議。位于杭州的利爾達(dá)科技專業(yè)開發(fā)嵌入式系統(tǒng)、機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)解決方案并提供設(shè)計(jì)服務(wù)，市場(chǎng)范圍包括中國(guó)大陸、香港和澳門。這項(xiàng)協(xié)議涵蓋Nordic的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth? Low Energy /Bluetooth LE)、ANT +、IEEE 802.15.4和2.4GHz專有超低功耗(ULP)無線連接解決方案的分銷和設(shè)計(jì)支持，面向制造商、初創(chuàng)企業(yè)和成熟的OEM廠商。達(dá)
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機(jī)器到機(jī)器通信和小數(shù)據(jù)如何推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)革命
- 現(xiàn)在每個(gè)人日程安排上的大趨勢(shì)都是大數(shù)據(jù)，但在機(jī)器到機(jī)器通信(M2M)領(lǐng)域，小數(shù)據(jù)才是最重要的。M2M通信可以幫助汽車原始設(shè)備制造商(OEM)更好地理解汽車
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報(bào)告稱2022年蜂窩M2M連接總數(shù)將達(dá)13億 加速運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)
- Juniper Research的一份最新報(bào)告預(yù)測(cè)，到2022年，蜂窩M2M連接總數(shù)將達(dá)到13億，較2017年的4億左右增長(zhǎng)220%。 新報(bào)告《M2M：關(guān)鍵垂直技術(shù)分析和預(yù)測(cè)(2018-2022)》發(fā)現(xiàn)，包括NB-IoT、LTE-M和5G在內(nèi)的新興蜂窩網(wǎng)絡(luò)將共同發(fā)展，到2022年占蜂窩M2M連接的近10%。運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在正在競(jìng)相提供基礎(chǔ)連接性，面向未來由新興用例涌現(xiàn)所推動(dòng)的連接高速增長(zhǎng)。 “邊緣計(jì)算將為提供服務(wù)提供必要的網(wǎng)絡(luò)功能。通過將網(wǎng)絡(luò)功能分散到邊緣，將有助于實(shí)現(xiàn)超低延遲和更快
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中國(guó)移動(dòng)M2M連接數(shù)達(dá)到數(shù)億個(gè) 占全球總數(shù)45％
- 隨著運(yùn)營(yíng)商的深度接入，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越火熱，尤其是今年NB-IoT走向商用，在中國(guó)，三大運(yùn)營(yíng)商均提出了物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，中國(guó)移動(dòng)第四季度更是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)采購(gòu)達(dá)到400億元。 在日前舉辦的“2017 GSMA 北京創(chuàng)新論壇”上，GSMA大中華區(qū)總裁斯寒介紹，中國(guó)的移動(dòng)產(chǎn)業(yè)在很多方面已經(jīng)由跟隨走向引領(lǐng)，5G，IoT的發(fā)展都是其中非常鮮明的代表。根據(jù)GSMA Intelligence 的數(shù)據(jù)，中國(guó)的IoT網(wǎng)絡(luò)部署已占據(jù)世界領(lǐng)先地位。到今年第三季度，中國(guó)的移動(dòng)M2M連接
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物聯(lián)網(wǎng)USN/M2M架構(gòu)揭秘，背后到底有沒有貓膩
- 物聯(lián)網(wǎng)感知環(huán)節(jié)的異構(gòu)特性決定了它的開放、分層和可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)。研究人員在描述物聯(lián)網(wǎng)的體系框架時(shí)，多采用國(guó)際電信聯(lián)盟ITU－T的泛在感應(yīng)器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)。
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u-blox收購(gòu)SIMCom蜂巢式模塊產(chǎn)品線
- 位于上海的芯訊通無線科技( SIMCom Wireless)是全球領(lǐng)先的機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)無線模塊與解決方案供貨商。根據(jù)一項(xiàng)最新的資產(chǎn)交易，u-blox將以美金5250萬元收購(gòu)該公司的蜂巢式調(diào)制解調(diào)器產(chǎn)品、研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及客戶群。此舉將幫助u-blox擴(kuò)展其蜂巢式產(chǎn)品組合，并擠身全球規(guī)模最大的蜂巢式模塊供貨商之一。無線及定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN)今天宣布，已與上海晨訊科技集團(tuán)(SimTech Group Company Ltd)達(dá)成資產(chǎn)交易協(xié)議，u-blox將掌控該公司的
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CEO圓桌論壇熱議安全與防范
- 11月8日上午，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)有個(gè)高端圓桌論壇，“連接世界的safe?&?Security(安全與防范)”，主要探討汽車的安全話題?！ ∑囘B接是否意外著風(fēng)險(xiǎn)? 不僅汽車反應(yīng)快，云的反應(yīng)速度也要快;由于軟件速度更要快，對(duì)芯片帶來很大挑戰(zhàn)。就像工業(yè)中的M2M/工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，同時(shí)也需要組網(wǎng)，如果有很多設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，連接會(huì)有很大風(fēng)險(xiǎn)。但是如果我們做得好，可以避免。實(shí)際上，IT業(yè)面臨安全問題已經(jīng)多年，有豐富的經(jīng)驗(yàn)?！ ≡诎踩?，政府擔(dān)負(fù)重要責(zé)任，如何做基礎(chǔ)設(shè)施，車連接的游戲規(guī)則等。另外
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PSA Group數(shù)百萬聯(lián)網(wǎng)汽車安裝金雅拓M2M解決方案
- 數(shù)字安全領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者金雅拓日前宣布，將為PSA Group下一代聯(lián)網(wǎng)汽車提供滿足GSMA規(guī)范需求的LinqUs 按需連接(ODC)解決方案。該解決方案能夠提供完全靈活的訂購(gòu)管理服務(wù)，而這對(duì)于較長(zhǎng)的汽車生命周期而言起關(guān)鍵性作用。同時(shí)，借助這一解決方案， PSA Group能夠在聯(lián)網(wǎng)汽車上實(shí)施高效的遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用并確保駕駛員輕松實(shí)現(xiàn)軟件更新。PSA Group作為歐洲最大汽車制造商之一，將把金雅拓M2M解決方案應(yīng)用到其生產(chǎn)的每輛新車中。 金雅拓的按需連接(ODC)解決方案基于汽車級(jí)Ci
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基于M2M的大型工程類裝備的智能控制器設(shè)計(jì)
- 0引言制造物聯(lián)是對(duì)制造資源信息與產(chǎn)品信息的動(dòng)態(tài)感知、智能處理與優(yōu)化控制的一種新型制造模式和信息服務(wù)模式，是通過將RFID，M2M為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)集成應(yīng)用，構(gòu)建服務(wù)于供應(yīng)鏈、制造過
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基于MCU、MPU或FPGA的嵌入式M2M系統(tǒng)安全解決方案
- 基于MCU、MPU或FPGA的嵌入式M2M系統(tǒng)安全解決方案,基于使用機(jī)器到機(jī)器(M2M)等協(xié)議的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備不斷普及的發(fā)展趨勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)(特別是無線網(wǎng)絡(luò))的安全性越來越受人們的關(guān)注。外面的世界危險(xiǎn)無處不在，仍有許多人想要破壞建立這些連接所需的社會(huì)性和關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。針對(duì)基于M
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未來5年 低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將增長(zhǎng)89.3%
- 一項(xiàng)新的研究預(yù)測(cè)，從今年到2021年，低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)(LPWAN)市場(chǎng)份額將增長(zhǎng)89.3%，該部分收入將從1010億美元增長(zhǎng)到24460億美元。值得注意的是，LPWAN的大面積應(yīng)用得益于發(fā)展中國(guó)家為提高網(wǎng)絡(luò)連接方面所做的努力。 該項(xiàng)研究分析了包括連接技術(shù)、技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)部署和應(yīng)用程序等方面，提供了一個(gè)不同地區(qū)市場(chǎng)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。在應(yīng)用層面，預(yù)計(jì)智能燃?xì)獗砗椭悄茈姳韺⑹窃鲩L(zhǎng)最快的部分。LPWAN技術(shù)的廣泛使用將促進(jìn)智能電表制造商和供應(yīng)商之間的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而促進(jìn)表計(jì)行業(yè)的增長(zhǎng)
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低功耗M2M市場(chǎng)廣闊 芯片設(shè)計(jì)如何降耗
- 當(dāng)前有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的話題備受市場(chǎng)青睞。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年左右世界上將有超過1000億臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。值得關(guān)注的是，這些設(shè)備中超過一半將對(duì)功耗問題十分敏感。因此，具有低功耗、高性能的，尤其是集成了無線通信功能的MCU解決方案將會(huì)受到重視。它在簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)之余，可以讓更多下游設(shè)計(jì)人員將聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推向市場(chǎng)。 物聯(lián)網(wǎng)關(guān)注平均功耗 隨著人與物、物與物連接的增多，未來將是千億連接的時(shí)代，加之國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作的積極推動(dòng)，低功耗M2M業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景十分廣闊。對(duì)此，Silicon Labs 32位微
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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的設(shè)備需要通信和連網(wǎng)。通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，給社會(huì)生活面貌帶來了極大的變化。人與人之間可以更加快捷地溝通，信息的交流更順暢。但是目前僅僅是計(jì)算機(jī)和其他一些IT類設(shè)備具備這種通信和網(wǎng)絡(luò)能力。眾多的普通機(jī)器設(shè)備幾乎不具備聯(lián)網(wǎng)和通信能力，例如工業(yè)設(shè)備、儀器儀表、家電、車輛、自動(dòng)售貨機(jī)、工廠設(shè)備等。M2M技術(shù)的目標(biāo)就是使所有機(jī)器設(shè)備都具備連網(wǎng)和通信能力，其核心理念就是網(wǎng) [ 查看詳細(xì) ]
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