- Maxim汽車解決方案事業(yè)部管理總監(jiān)Kent?Robinett說,美國/英國對車主的調查表明,車主強烈希望愛車配置ADAS(先進的駕駛員輔助系統(tǒng))。但消費者不愿意為目前的ADAS買單?! ☆A計2017年,ADAS系統(tǒng)的市場將增長到近9000萬套系統(tǒng)?! ∧壳暗奶魬?zhàn)之一是:通過低成本線纜發(fā)送百萬像素沒有經過壓縮的數(shù)據(jù),并且還有強大的EMC(電磁兼容)性能。 Maxim的汽車互聯(lián)創(chuàng)新始于2003年。2014年4月9日,又推出全新的SerDes芯片組,可大大降低用于信息娛樂的線纜成本和重量?! ?/li>
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Maxim SerDes ADAS
- Maxim?Integrated?Products,?Inc.推出ZON??M3?(MAX71315)單相電表SoC,為設計人員提供高精度、低成本電表和固態(tài)表設計方案?! ?yōu)異的表計計量性能對于實現(xiàn)精確監(jiān)測和計費至關重要。此外,隨著全球范圍內電表布設數(shù)量突破百萬,設計成本也成為電表廠商的主要考慮因素。ZON?M3電表方案集成了4路24位ADC,用于4通道數(shù)據(jù)采集,5000:1動態(tài)范圍下測量精度高達±0.1%;32位計算引擎(CE)對采集數(shù)據(jù)進
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Maxim SoC ADC
- Maxim?Integrated的汽車SerDes芯片組適用于屏蔽雙絞線(STP)和同軸電纜傳輸,大幅提高設計靈活性?! axim?Integrated?Products,?Inc.?推出最新3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組,設計人員利用傳統(tǒng)的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車信息娛樂系統(tǒng)?! ∧壳捌囋O計普遍采用STP電纜將數(shù)據(jù)傳送至汽車信息娛樂系統(tǒng)顯示器。然而,越來越多的OEM廠商開始嘗試轉
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Maxim GMSL SerDes
- ?Maxim?Integrated?Products,?Inc.推出高集成度10GBASE-LR?SFP+光收發(fā)器IC?MAX3956,為工程師提供高性能、低功耗光模塊方案。 光模塊設計人員為了滿足低功耗要求,常常在設計中不得不犧牲高性能。MAX3956?SFP+激光收發(fā)器IC能夠很好地解決上述問題。該器件能夠提供50%的傳輸模板裕量(1k波形,沒有接觸眼圖模板邊緣),SFP+模塊總功耗低于0.8W。較低的功耗有助于降低數(shù)據(jù)中心的
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Maxim MAX3956 RSSI DDM
- Maxim?Integrated推出符合IEC?61131-9標準的業(yè)內最小的Santa?Cruz?(MAXREFDES23#)環(huán)境光傳感器(ALS),能夠在工廠快速配置和監(jiān)測多路紅、綠、藍(RGB)可見光和紅外(IR)信號環(huán)境光傳感器,適用于需要高精度檢測的工業(yè)應用。 自八十年代以來,工業(yè)現(xiàn)場總線需要更智能的設備,快捷安裝、減少布線并方便維護。然而,由于缺乏單一、公認的現(xiàn)場總線,從而造成了培訓的困難、高成本以及與設備兼容等一系列的問題。?IO-Li
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Maxim MAXREFDES23 ALS IR RGB
- Maxim Integrated Products, Inc. 推出Novato(MAXREFDES16#)參考設計——采用HART?通信協(xié)議的4-20mA環(huán)路供電溫度變送器,可以在工廠內實現(xiàn)便捷、超高精度的工業(yè)溫度測量和傳送。
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Maxim Novato HART
- Maxim Integrated Products, Inc.將在2014國際嵌入式應用展覽會暨研討會(2014年2月25日至27日,德國紐倫堡)上展示高集成度模擬方案的獨特優(yōu)勢。Maxim的交互式產品演示涵蓋能源管理、電源管理和信號鏈等嵌入式方案。來自Maxim的所有產品均為高度集成,可有效節(jié)省空間、成本、電能,并縮短上市時間。
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Maxim MAX78700 嵌入式
- Maxim Integrated Products, Inc.推出Santa Cruz (MAXREFDES23#)環(huán)境光傳感器(ALS),能夠在工廠快速配置和監(jiān)測多路紅、綠、藍(RGB)可見光和紅外(IR)信號環(huán)境光傳感器,適用于需要高精度檢測的工業(yè)應用。
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Maxim MAXREFDES23# 可見光 紅外
- Maxim Integrated Products, Inc.推出MAX16993 PMIC,為設計人員提供更小巧、更低噪聲、更高效的汽車儀表盤方案。
汽車OEM廠商通常將儀表盤模塊在待機模式下的耗流限制在100μA以內,考慮到儀表盤所能執(zhí)行的全部功能,電源本身的耗流在整個功耗預算中的占比必須限制在很小的一部分。MAX16993是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25μA的3通道方案,該款PMIC比耗流通常在幾個毫安的傳統(tǒng)DC-DC轉換器效率更高。此外,MAX16993還
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Maxim 電源管理 MAX16993
- Maxim Integrated的子系統(tǒng)參考設計提供信號鏈的端到端整合,加速并簡化工廠自動化設計?! ≈袊本?2013年 ...
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Maxim 低功耗
- MaximIntegrated跨足大電流電源管理市場??春迷贫耸袌霭l(fā)展前景,Maxim日前宣布購并高密度、大電流電源管理方案開發(fā)商Volterra,期借力該公司在企業(yè)、云端運算、通訊與網(wǎng)路市場的既有矽智財(IP)及高整合技術,進一步拓展市場版圖。
MaximIntegrated通訊與企業(yè)電源副總裁CraigTeuscher表示,Maxim先前提供的解決方案包括線性穩(wěn)壓器、數(shù)位負載點(POL)轉換器以及電源管理積體電路(IC)等,皆以中低電流應用為主,而購并Volterra后,將可借力其高電流技術
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Maxim 電源管理
- MAX44004是一款低功耗ALS傳感器,電流損耗僅為5μAMaxim Integrated Products (NASDAQ: MXIM)推出四款全 ...
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Maxim 數(shù)字 光傳感器
- 摘要:為了理解Maxim的單芯片模塊設計原則,首先需要知道電池備份存儲器的開發(fā)歷史。 開發(fā)NV SRAM的目的是生產 ...
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Maxim 單片NV SRAM模塊
- 2013年10月29日,Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出三款全新的低功耗參考設計,提供信號鏈的端到端整合,大大簡化工廠自動化設計,幫助設計人員以前所未有的速度將其工業(yè)設計推向市場。
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Maxim 子系統(tǒng) 傳感器
- Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出集成USB充電枚舉器的汽車DC-DC轉換器MAX16984,利用單芯片IC即可通過USB接口識別任意便攜設備(PD),并直接利用汽車電池為設備充電。
在以前,智能手機和平板電腦等便攜設備無法通過汽車的OEM USB口可靠充電。較長的嵌入式USB電纜會產生壓降、降低充電電流,導致無法對便攜設備正常充電。而低成本便攜式USB車載充電器還會引入RF干擾?,F(xiàn)在,MAX16984將智能USB充電引入汽車應用,很好
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Maxim 轉換器 MAX16984
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