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是時候為5G“競賽”設定一個新標準了
- 天線設計和測量是挑戰(zhàn)的核心 在這個移動設備數(shù)量比人類數(shù)量還要多的世界里,人們很容易忘記:15年前我們的生活中還沒有智能手機。從1G到4G,每一代移動網(wǎng)絡都為我們帶來了更快的通信速度和更多新的應用,廣泛影響了人們的個人和職業(yè)生活。如今,整個行業(yè)都為有望在2017到2020年到來的5G而躁動。5G引領的新一代網(wǎng)絡速度高達10 Gbit/s,超低延遲約1毫秒(比4G快50倍),給我們的工作和生活帶來了無限可能, 智慧城市、無人駕駛、關鍵醫(yī)療、“物的聯(lián)網(wǎng)”革命都指日可待?! ∥阌怪靡桑谌蛏涎莸目萍几傎?/li>
- 關鍵字: 5G MIMO
2016年R&S無線終端測試技術研討會圓滿落幕
- 隨著移動通信市場蓬勃發(fā)展,LTE網(wǎng)絡大規(guī)模商用以及各大運營商陸續(xù)加大對移動終端設備的財政補貼,移動終端設備的生產(chǎn)、認證及運營商入庫測試等已然成為市場中的熱點。 隨著LTE技術的不斷更新以及相關測試規(guī)范組織發(fā)布更多的新功能如下行3CC載波聚合以及多階MIMO等,工程師將面臨比以往更大的測試挑戰(zhàn)。為了幫助工程師克服這些挑戰(zhàn),羅德與施瓦茨公司(R&S公司)于2016年3月14日-19日在北京、上海和深圳三個城市舉辦了“2016年R&S無線終端測試技術研討會”?! ?nbsp;&nb
- 關鍵字: R&S MIMO
是德科技 UXM支持 600 Mbps 數(shù)據(jù)吞吐量測試以及 4x4 DL MIMO、載波聚合和增強的內置信道仿真
- 是德科技公司日前宣布,工程師利用 UXM 全新下行鏈路 4x4 MIMO 功能,配合使用 2 個子載波就成功完成了 Cat 12 數(shù)據(jù)速率驗證。通過兩個 20 MHz 子載波、64 QAM 下行鏈路調制和 4x4 下行鏈路 MIMO 技術,是德科技在兩臺陣列連接的 UXM 無線測試儀上實現(xiàn)了 600 Mbps 下行鏈路數(shù)據(jù)速率。 是德科技移動寬帶事業(yè)部總經(jīng)理 Satish Dhanasekaran 表示:“功能強大的 UXM 平臺主要用于滿足高階 MIMO 與高階調制和多載波技術要求,例如最新支持的
- 關鍵字: 是德科技 MIMO
阿朗研究出MIMO-SDM新技術 突破光網(wǎng)絡容量限制
- 阿爾卡特朗訊日前宣布,旗下研創(chuàng)機構貝爾實驗室在打破光網(wǎng)絡容量限制方面取得突破。這一新的技術成果將滿足未來5G及物聯(lián)網(wǎng)不斷激增的流量需求。 貝爾實驗室的研究表明,電信運營商和企業(yè)正在見證網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流量的快速增長,其累計年均增幅已超過100%。隨著5G無線技術的出現(xiàn),貝爾實驗室預計,十年之內,對每秒能處理P比特(Petabit,簡稱Pb,1 Pb相當于1000 Tb或者100萬Gb)級別數(shù)據(jù)的商用光傳輸系統(tǒng)的市場需求將會變得更加迫切。 為了應對這一迫在眉睫的需求并打破當前光網(wǎng)絡的容量限制,在20
- 關鍵字: 阿朗 MIMO-SDM
首屆5G算法創(chuàng)新大賽:F-OFDM賽事評述
- 萬物互聯(lián)的5G定位,如圖1所示的5G總體愿景,帶來了一系列需要解決的重大技術難題。比如,如何支持擁有大量連接數(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應用,如何支持對時延和可靠性要求極高的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,如何支持內容越來越多樣速率越來越高的智能手機業(yè)務。為了全面實現(xiàn)5G預期的各項指標和功能,5G關鍵技術的研究正如火如荼的開展著。 圖表 1:5G總體愿景(IMT2020) 就在這時,由Altera、西安電子科技大學、友晶科技主辦,華為、英特爾、展訊通信贊助的第一屆5G算法創(chuàng)新大賽應運而生了。我有幸作為三大算法的評委之一參與
- 關鍵字: 5G f-OFDM
給"小白"圖示講解OFDM的原理
- 起因是這樣的。時間回到07年底,4G方興之時,同桌隔壁的隔壁"小白"同學說看不太明白OFDMA的原理,讓我講解一下。我一向對自己的技術水平、邏輯思考能力和表達技巧還是蠻有自信的,因此輕笑一聲就答應了。半小時后,在嘗試了從時域、頻域以及物理意義等各方面講解,但均無法從“小白”的眼神中抹除那份迷茫之后,我豎起了白旗,讓“小白”自生自滅去了。 對知識能力的掌握,我自己粗曠的分為兩層:一層是“會了,能應用”;二層
- 關鍵字: OFDM
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