nvidia ai enterprise 文章 進(jìn)入nvidia ai enterprise技術(shù)社區(qū)
NVIDIA推出用于大型語言模型和生成式AI工作負(fù)載的推理平臺
- 近日，NVIDIA推出了四款推理平臺。這些平臺針對各種快速興起的生成式AI應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，能夠幫助開發(fā)人員快速構(gòu)建用于提供新服務(wù)和洞察的AI驅(qū)動的專業(yè)應(yīng)用。谷歌云、D-ID、Cohere將新平臺用于各種生成式AI服務(wù)，包括聊天機(jī)器人、文本生成圖像內(nèi)容、AI視頻等這些平臺將NVIDIA的全棧推理軟件與最新的NVIDIA Ada、Hopper和Grace Hopper處理器相結(jié)合，包括今天推出的NVIDIA L4 Tensor Core GPU和NVIDIA H100 NVL GPU。各平臺針對AI視頻、圖像
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Supermicro推出適用NVIDIA AI開發(fā)平臺的桌面型GPU系統(tǒng)液冷解決方案
- Super Micro Computer, Inc. (NASDAQ：SMCI) 為云端、AI/ML、儲存和5G/智能邊緣應(yīng)用的全方位IT 解決方案提供商，宣布推出功能強(qiáng)大、安靜且節(jié)能的NVIDIA加速人工智能（AI）開發(fā)平臺系列當(dāng)中的首款裝置，為信息專業(yè)人士和開發(fā)者提供當(dāng)今性行業(yè)領(lǐng)先的桌面型系統(tǒng)。全新的AI開發(fā)平臺SYS-751GE-TNRT-NV1是一款應(yīng)用優(yōu)化的系統(tǒng)，在開發(fā)及運行AI軟件時表現(xiàn)尤其出色。此創(chuàng)新系統(tǒng)為開發(fā)者和用戶提供應(yīng)對部門工作負(fù)載的完整高性能計算（HPC）和AI 資源。此外，這個性能
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比亞迪與英偉達(dá)合作開發(fā)基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車
- ?3 月 22 日消息，英偉達(dá)宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達(dá) Drive Orin 集中式計算平臺，進(jìn)一步擴(kuò)大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發(fā)展到高性能集中式計算機(jī) —— 在汽車的整個生命周期內(nèi)，通過軟件更新來交付和增強(qiáng)功能。據(jù)介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強(qiáng)的車用處理器，自去年投產(chǎn)以來便已成為
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700W功耗性能猛獸 售價超24萬元 NVIDIA稱H100顯卡全面投產(chǎn)
- 最近幾個月來以ChatGPT為代表的AI大火，也導(dǎo)致了訓(xùn)練AI用的NVIDIA加速顯卡備受追捧，黃仁勛也多次推薦大家購買A100顯卡，不過這并不是NVIDIA最新最強(qiáng)的AI卡，去年發(fā)布的H100才是性能猛獸。至于黃仁勛為何不重點推H100加速卡，主要是這款顯卡之前產(chǎn)量不多，但在日前的GTC 2023大會上，黃仁勛宣布H100已經(jīng)全面投產(chǎn)，并部署在多家客戶的云計算服務(wù)中，包括微軟的Azure、谷歌、甲骨文等客戶數(shù)據(jù)中心。H100加速卡與2022年3月份的GTC大會上發(fā)布，采用Hopper架構(gòu)，GH100大核
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比亞迪與英偉達(dá)開發(fā)基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車
- 3 月 22 日消息，英偉達(dá)宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達(dá) Drive Orin 集中式計算平臺，進(jìn)一步擴(kuò)大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發(fā)展到高性能集中式計算機(jī) —— 在汽車的整個生命周期內(nèi)，通過軟件更新來交付和增強(qiáng)功能。據(jù)介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強(qiáng)的車用處理器，自去年投產(chǎn)以來便已成為該行業(yè)中新一
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NVIDIA成功不靠幸運 黃仁勛喊話：AI時代快買A100顯卡
- 在過去的幾年中，不論是高性能還是數(shù)字貨幣，亦或者是當(dāng)前大熱的AI，NVIDIA都抓住了每一個風(fēng)口，當(dāng)然作為本職的游戲領(lǐng)域也從來沒落下，RTX光追及DLSS的優(yōu)勢讓兩家友商沒法正面剛。是NVIDIA比別人更幸運嗎？CEO黃仁勛否認(rèn)了這種看法，他可不把NVIDIA當(dāng)前的成功視為幸運。以AI為例，雖然ChatGPT當(dāng)前異常火爆，但是很多人不知道的是NVIDIA早在10年前就開始押注AI，5年前就開始跟OpenAI合作了，當(dāng)時NVIDIA生產(chǎn)了第一塊超級AI芯片，就提供給后者用于AI運算了。ChatGPT火爆之后
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e絡(luò)盟開售NVIDIA Jetson?系列產(chǎn)品
- 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟宣布開售NVIDIA??Jetson?系列世界領(lǐng)先平臺，適用于自主機(jī)器和其他嵌入式應(yīng)用。Jetson系列小尺寸、高性能計算機(jī)模塊包括Jetson Nano、Jetson AGX和Jetson Xavier NX，現(xiàn)均可通過e絡(luò)盟購買。每個模塊都配備用于加速軟件的NVIDIA?JetPack? SDK，以及包含相關(guān)傳感器、SDK、服務(wù)和產(chǎn)品的周邊生態(tài)系統(tǒng)，以進(jìn)一步加快開發(fā)速度。JetPack SDK為邊緣AI開發(fā)提供了Linux環(huán)境、CU
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AMD顯卡很差勁？都被騙了！賺錢不比NVIDIA少多少
- 在幾乎所有人看來，AMD顯卡相比NVIDIA顯卡簡直不值一提，性能、技術(shù)打不過，市場份額更不是一個重量級。但是，AMD顯卡其實是很賺錢的，收入并不比NVIDIA顯卡少多少！根據(jù)最新公布的財報，2022年第四季度，NVIDIA游戲業(yè)務(wù)的收入為18.31億美元，來自GeForce顯卡、任天堂Switch主機(jī)芯片、GeForce NOW云游戲服務(wù)等業(yè)務(wù)。同期，AMD游戲業(yè)務(wù)收入則是16.44億美元，來自Radeon顯卡、PS5/Xbox Series X/S主機(jī)芯片等。算下來，AMD顯卡帶來的收入，只比NVID
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沒了礦卡NVIDIA靠AI翻身 ChatGPT將帶來上千億GPU投資
- 這一波的顯卡礦難已經(jīng)過去半年時間了，雖然去年中一度導(dǎo)致NVIDIA連續(xù)兩個季度營收、盈利暴跌，但是隨著RTX 40系顯卡高端化戰(zhàn)略的成功，NVIDIA已經(jīng)迅速滿血，而最近ChatGPT的火熱又讓NVIDIA抓到了機(jī)會，至少上千億的GPU市場等著他們。ChatGPT是大型AI應(yīng)用，其背后需要強(qiáng)大的硬件， 訓(xùn)練升級一次耗費巨大，招商證券測算其每次升級至少要3422萬元。根據(jù)他們的計算，每有1億活躍用戶，ChatGPT就需要13.5EPLOPS的算力，大約是6.9萬臺NVIDIA DGX A100 8
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NVIDIA發(fā)布調(diào)研報告：2023年金融業(yè)最關(guān)注的4大AI方向
- NVIDIA多年來一直在與部分全球領(lǐng)先的金融機(jī)構(gòu)共同開發(fā)和執(zhí)行各種發(fā)展迅速的AI策略，在過去三年間詢問了他們最關(guān)心的是什么。有些結(jié)果和NVIDIA想象的一樣；而有些結(jié)果著實令人驚訝。今年的調(diào)查是在充滿變數(shù)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下進(jìn)行的，因此兩種結(jié)果都有。來自全球頂尖金融服務(wù)機(jī)構(gòu)的500名受訪者闡述了其認(rèn)為AI投資回報最高的領(lǐng)域，結(jié)果既有意料之中，也有意料之外無論是銀行和金融科技機(jī)構(gòu)，還是保險和資產(chǎn)管理公司，其目標(biāo)都是找到更精準(zhǔn)的風(fēng)險管理方法、通過提高效率降低運營成本并改善顧客和客戶體驗。NVIDIA通過深入調(diào)查了
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干貨分享|NVIDIA GPU應(yīng)用解決方案加速AI應(yīng)用落地
- 前言：現(xiàn)今已是2023年了，科技在快速發(fā)展，特別是數(shù)字智能時代的到來，AI作為核心驅(qū)動力量為醫(yī)療行業(yè)、汽車行業(yè)以及AI等行業(yè)帶來了巨大轉(zhuǎn)變。如在醫(yī)療行業(yè)，應(yīng)用認(rèn)知計算技術(shù)AI能為人們的健康保駕護(hù)航，將人工智能應(yīng)用到醫(yī)院平臺，能從各種渠道分析訪問者的健康狀況并提供保健相關(guān)的洞察力，并與訪問者進(jìn)行雙向互動。對于患者而言，AI可以幫助自己預(yù)知發(fā)病時間，并及時尋求有效的解決方案；如在汽車行業(yè)，可以利用AI技術(shù)進(jìn)行自動駕駛，改變我們的出行方式，創(chuàng)造更安全、更高效的出行方式；如在AI行業(yè)，人工智能可以自主學(xué)習(xí)大量而深
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英偉達(dá)與富士康達(dá)成合作，共推自動駕駛計算平臺
- 1 月 4 日消息，據(jù)國外媒體報道，英偉達(dá)和富士康周二宣布合作開發(fā)自動駕駛汽車平臺。富士康稱，將基于英偉達(dá)的 DRIVE-Orin 芯片為汽車制造電子控制單元 (ECU)，未來將服務(wù)于全球汽車市場。富士康生產(chǎn)的電動汽車（EV）將采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion 傳感器架構(gòu)，以實現(xiàn)高度自動化的駕駛功能。據(jù)悉，英偉達(dá)的 DRIVE Orin 芯片最早發(fā)布于 2019 年，并于 2022 年 3 月宣布量產(chǎn)。這款芯片能夠進(jìn)行每秒 254 萬億次運算，理論上通過不斷升級擴(kuò)展，能
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英偉達(dá) GeForce NOW 云游戲上車，首批支持比亞迪、現(xiàn)代、極星汽車
- IT之家 1 月 4 日消息，英偉達(dá)在今日的 CES 2023 活動中宣布，GeForce NOW 云游戲?qū)⒌顷懫嚻脚_，現(xiàn)代、極星和比亞迪將成為首批支持的品牌。這三家汽車制造商都使用英偉達(dá)的 Drive 硬件為其車輛信息娛樂系統(tǒng)提供動力。玩家可能需要通過藍(lán)牙或 USB 將手柄與汽車瀏覽器配對才能游玩。此外，云游戲的網(wǎng)絡(luò)連接也是必不可少的。為了安全考慮，前排的車主和乘客只能在停車時游玩英偉達(dá) GeForce Now 游戲。當(dāng)車輛行駛時，乘客可以自由地在后座顯示器上玩游戲（如果后座有顯示器）。IT
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