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          智能交通發(fā)展中GPS定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

          • GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。在我國(guó)智能交通系統(tǒng)體系框架的43種用戶服務(wù)中就有二十幾種需要知道車輛的實(shí)時(shí)位置,從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、導(dǎo)航等功能。GPS在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用,與無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)
          • 關(guān)鍵字: GPS  智能交通  發(fā)展  定位系統(tǒng)    

          GPS的航海導(dǎo)航應(yīng)用

          • GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)克服了TRANSIT系統(tǒng)(最初設(shè)計(jì)主要服務(wù)于極區(qū),不能連續(xù)導(dǎo)航,其定位的時(shí)間間隔隨緯度而變化。)的局限性,不僅精度高、可連續(xù)導(dǎo)航、有很強(qiáng)的抗干擾能力; 而且能提供七維的時(shí)空位置速度信息。在最初的實(shí)驗(yàn)
          • 關(guān)鍵字: GPS  航海  導(dǎo)航    

          超牛國(guó)外GPS無(wú)線導(dǎo)航避障譜樂演奏機(jī)器人

          • 以下是建造這個(gè)機(jī)器人所耗費(fèi)物品的清單:  花費(fèi):120美元  時(shí)間:20小時(shí)  制動(dòng)器/輸出設(shè)備:聲音放大器、6個(gè)齒輪電動(dòng)機(jī),兩個(gè)揚(yáng)聲器  控制方法:自主控制  CPU:Picaxe 28  操作系統(tǒng):Picaxe basic  電
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          GPS技術(shù)在運(yùn)輸工業(yè)輔助管理中的應(yīng)用

          • 裝箱碼頭自動(dòng)化管理是一個(gè)新興的熱門話題,利用GPS輔助管理可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝運(yùn)。隨著科技的發(fā)展,那種全靠人工來(lái)管理到貨的清點(diǎn)、分類、調(diào)運(yùn)、堆碼、通知、驗(yàn)關(guān)、分發(fā)和轉(zhuǎn)運(yùn)的方式將成為歷史,替代他的將是現(xiàn)代化的管
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          GPS應(yīng)用方案 輸電線路移動(dòng)巡檢

          • 移動(dòng)巡檢系統(tǒng)將原有的信息系統(tǒng)延伸到了工作現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了在任何時(shí)候、任何地點(diǎn)隨手獲得工作所需要的信息的目的,解決了現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)大量、精確圖紙的查詢需要。巡檢掌上電腦配置了GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)),可以衛(wèi)星定
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          警用GPS巡邏管理系統(tǒng)應(yīng)用

          • 目前中國(guó)社會(huì)處于轉(zhuǎn)型期,由貧富差距拉大和相對(duì)貧困人口增加引發(fā)的各種社會(huì)矛盾加劇了各類群體性事件的頻繁發(fā)生,社會(huì)治安形勢(shì)嚴(yán)峻。特別是近期校園惡性暴力事件的頻發(fā)更加大了對(duì)社會(huì)治安形勢(shì)日益惡化的擔(dān)憂。作為維
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          GIS/GPS在物流企業(yè)應(yīng)用

          • 隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步,跨平臺(tái)、組件化的GIS(地理信息系統(tǒng))和GPS(全球定位系統(tǒng))技術(shù)的逐步成熟,基于GIS/GPS的應(yīng)用將構(gòu)造具有競(jìng)爭(zhēng)力的透明物流企業(yè)。GIS應(yīng)用于物流分析,主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功
          • 關(guān)鍵字: GIS  GPS  企業(yè)應(yīng)用    

          現(xiàn)代化測(cè)量中GPS技術(shù)在的應(yīng)用方案

          • GPS性能好,精度高,是迄今最好的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS技術(shù)應(yīng)用于測(cè)量有測(cè)點(diǎn)間無(wú)通視要求、選點(diǎn)方便、可大量減少建造高標(biāo)節(jié)省造標(biāo)費(fèi)用、可全天觀測(cè)、觀測(cè)時(shí)間短、數(shù)據(jù)處理速度快、成果精度高等優(yōu)點(diǎn),其全面建成和發(fā)展,
          • 關(guān)鍵字: GPS  測(cè)量  方案    

          基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          于GPS_CHECKTIAMER串口收發(fā)程序

          • 單片機(jī)串口發(fā)送接收程序,下面是關(guān)于GPS_CHECKTIAMER,局部應(yīng)用程序#define UART_R_LEN 60#define UART ...
          • 關(guān)鍵字: GPS  CHECKTIAMER  串口收發(fā)  

          落水保安全 吉利汽車自動(dòng)開啟門窗技術(shù)

          最新低能耗汽車技術(shù):流線型設(shè)計(jì)可降11%能耗

          汽車多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

          基于MXTOS2-200模塊的開放式高動(dòng)態(tài)平臺(tái)設(shè)計(jì)

          • 摘要:針對(duì)北斗/GPS接收機(jī)在高動(dòng)態(tài)環(huán)境下的重要應(yīng)用,利用某SOC平臺(tái)設(shè)計(jì)一種開放式高動(dòng)態(tài)接收機(jī)平臺(tái),并對(duì)其開放式方法進(jìn)行研究。首先,進(jìn)行北斗導(dǎo)航原理介紹及接收機(jī)設(shè)計(jì)分析;其次進(jìn)行高動(dòng)態(tài)平臺(tái)構(gòu)建;然后,進(jìn)行北斗/GPS高動(dòng)態(tài)關(guān)鍵技術(shù)及可配置開放式方法研究,并提出下一步研究重點(diǎn)。
          • 關(guān)鍵字: 衛(wèi)星導(dǎo)航  GPS  北斗  201208  
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          s-gps介紹

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