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stm32-f2
stm32-f2 文章 進(jìn)入stm32-f2技術(shù)社區(qū)
STM32硬件調(diào)試詳解
- STM32的基本系統(tǒng)主要涉及下面幾個(gè)部分： 一、電源 1)、無(wú)論是否使用模擬部分和AD部分，MCU外圍出去VCC和GND，VDDA、VSSA、Vref(如果封裝有該引腳)都必需要連接，不可懸空; 2)、對(duì)于每組對(duì)應(yīng)的VDD和GND都應(yīng)至少放置一個(gè)104的陶瓷電容用于濾波，并接該電容應(yīng)放置盡量靠近MCU; 3)、用萬(wàn)用表測(cè)試供電電壓是否正確。調(diào)試時(shí)最好用數(shù)字電源供電，以便過(guò)壓或過(guò)流燒壞板子。電壓最好一步一步從進(jìn)線端測(cè)試到芯片供電端。 二、復(fù)位、啟動(dòng)選擇 1)、Boot引腳與JTAG無(wú)
- 關(guān)鍵字： STM32 SRAM
stm32-vref+ vref- vdda vssa
- VDDA,VSSA則是模擬部分的電源，這個(gè)必須接，否則無(wú)法串口下載代碼。
- 關(guān)鍵字： stm32-vref+vref-vddavss
基于stm32的數(shù)字示波器設(shè)計(jì)方案
- 0 引言 隨著集成電路的發(fā)展和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的采用，數(shù)字示波器已成為集顯示、測(cè)量、運(yùn)算、分析、記錄等各種功能于一體的智能化測(cè)量?jī)x器。數(shù)字示波器在性能上也逐漸超越模擬示波器，并有取而代之的趨勢(shì)。與模擬示波器相比，數(shù)字示波器不僅具有可存儲(chǔ)波形、體積小、功耗低，使用方便等優(yōu)點(diǎn)，而且還具有強(qiáng)大的信號(hào)實(shí)時(shí)處理分析功能。因此，數(shù)字示波器的使用越來(lái)越廣泛。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的高性能數(shù)字示波器還是比較少，廣泛使用的仍是國(guó)外產(chǎn)品。因此，有必要對(duì)高性能數(shù)字示波器進(jìn)行廣泛和深入研究。 本文通過(guò)采用高速高性
- 關(guān)鍵字： stm32 示波器
關(guān)于USE_STDPERIPH_DRIVER,STM32F10X_HD
- 今天碰到了下面圖(1)這個(gè)問(wèn)題，導(dǎo)致問(wèn)題的直接原因是工程沒(méi)有包含stm32f10x_timh這個(gè)文件，而stm32f10x_timh包含在stm32f10x_con
- 關(guān)鍵字： STM32
基于STM32和FreeRTOS的嵌入式太陽(yáng)能干燥實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和
- 基于STM32和FreeRTOS的嵌入式太陽(yáng)能干燥實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì), 摘要：以ARM Cortex—M3處理器STM32F103VBT6為核心，應(yīng)用AM2301溫濕度傳感模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)能干燥室內(nèi)溫濕度參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采用數(shù)字PID控制技術(shù)控制鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持干燥室內(nèi)的溫度穩(wěn)定，并通過(guò)繼電器控制排
- 關(guān)鍵字： STM32 FreeRTOS 嵌入式 PID控制 太陽(yáng)能干燥
采用STM32設(shè)計(jì)的四軸飛行器飛控系統(tǒng)
- 四軸飛行器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、飛行方式獨(dú)特的垂直起降式飛行器，與普通的飛行器相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低和單位體積能夠產(chǎn)生更大升力等優(yōu)點(diǎn)，在軍事和民用多個(gè)領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景，非常適合在狹小空間內(nèi)執(zhí)行任務(wù)
- 關(guān)鍵字： STM32 四軸飛行器 飛控系統(tǒng) 垂直起降
基于GPRS的智能公交站牌顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：針對(duì)當(dāng)下交通狀態(tài)，提出一種應(yīng)用無(wú)線技術(shù)的智能公交站牌顯示系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由無(wú)線傳輸模塊、信息處理模塊以及信息顯示模塊組成，實(shí)現(xiàn)了能夠顯示、反饋實(shí)時(shí)公交狀態(tài)、位置信息、緊急信息的智能公交站牌顯
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線技術(shù) 智能公交站牌系統(tǒng) GPRS STM32 SIM300-GPRS
基于STM32的車(chē)輛遇險(xiǎn)遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言近年來(lái)，隨著國(guó)民收入的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入普通家庭。汽車(chē)給人們出行帶來(lái)便捷，同時(shí)也給人們帶來(lái)了“麻煩”。公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年全年，全國(guó)接報(bào)涉及人員傷亡的交通事故4.6萬(wàn)起，造成1.
- 關(guān)鍵字： STM32 加速度傳感器 振動(dòng)傳感器 車(chē)輛遇險(xiǎn) 遠(yuǎn)程通信
基于STM32的半導(dǎo)體制冷片控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 一些醫(yī)療檢測(cè)儀器在檢測(cè)時(shí)需要模擬人體溫度環(huán)境以確保檢測(cè)的精確性，本文以STM32為主控制器，電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片DRV8834 為驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體致冷器(帕爾貼)給散熱片加熱或者制冷。但由于常規(guī)的溫度控制存在慣性溫度誤差的問(wèn)題，無(wú)法兼顧高精度和高速性的嚴(yán)格要求，所以采用模糊自適應(yīng)PID控制方法在線實(shí)時(shí)調(diào)整PID參數(shù)，計(jì)算PID參數(shù)Kp、Ki、Kd調(diào)整控制脈沖來(lái)控制驅(qū)動(dòng)器的使能。從simulink仿真的和實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)看模糊PID控制系統(tǒng)精度高、響應(yīng)速度快，能達(dá)到預(yù)期效果。
- 關(guān)鍵字： 模糊PID控制 STM32.溫度控制 帕爾貼
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