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zigbee 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 魯棒 解決方案
zigbee 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 魯棒 解決方案 文章 進(jìn)入zigbee 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 魯棒 解決方案技術(shù)社區(qū)
ZigBee定位解決方案
- 引言 設(shè)想一下,您沖進(jìn)購(gòu)物中心,急切地想為您的另一半選購(gòu)他(她)稱(chēng)心如意的生日禮物。您很自然地掏出手機(jī)或 PDA 來(lái)解決如何選購(gòu)生日禮物的問(wèn)題。此時(shí),您的移動(dòng)手持終端設(shè)備將顯示出購(gòu)物中心的導(dǎo)購(gòu)圖,并在圖上標(biāo)明需前往的采購(gòu)區(qū)。移動(dòng)手持終端設(shè)備上還將隨時(shí)隨地顯示出您可能會(huì)感興趣的商品。 射頻 (RF) 技術(shù)有望使上述設(shè)想成為現(xiàn)實(shí)。有些ZigBee RF 設(shè)備中內(nèi)嵌的定位引擎可以與室內(nèi) GPS 系統(tǒng)相媲美,其內(nèi)嵌的定位引擎使用 ZigBee 網(wǎng)絡(luò)的 RF 基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)計(jì)算事物或人所處的位置。與 GPS
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中興通訊使用IDT交換器用于WCDMA Node-B/基帶卡
- 2008 年 6 月 3 日,IDT公司宣布,中興通訊選擇使用 IDT的中央包交換器(central packet switch,CPS)解決方案,用于針對(duì)先進(jìn)的 3G 通信產(chǎn)品的 WCDMA Node-B/基帶卡。IDT 的 CPS 解決方案為中興通訊提供了優(yōu)化的性能和功能(特別是快速串行輸入/輸出(I/O)交換),有助于使用中興通訊產(chǎn)品的客戶(hù)享有更佳的靈活性、系統(tǒng)拓展性及優(yōu)化的功耗,并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。 IDT 基于 sRIO 技術(shù)的中央包交換器件采用具先進(jìn)特性,可促進(jìn)系統(tǒng)啟動(dòng)及調(diào)試(deb
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安捷倫與Kineto合作開(kāi)發(fā)3G/2G UMA/GAN手機(jī)測(cè)試方案
- 2008年6月2日,安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布與Kineto Wireless攜手,合作開(kāi)發(fā)3G和2G UMA/GAN手機(jī)測(cè)試解決方案,為客戶(hù)打造綜合的測(cè)試解決方案。Kineto Wireless是UMA技術(shù)的主要?jiǎng)?chuàng)始人和領(lǐng)先提供商。 兩家公司將致力于擴(kuò)展Agilent 8960的UMA/GAN“實(shí)際”測(cè)試能力,為UMA/GAN市場(chǎng)中的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)廠商和移動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)商提供完整性能、非腳本的測(cè)試解決方案。在第一階段的合作中,將推出強(qiáng)大的3G/2G
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凌華科技推出多槽式ExpressCard到PCI擴(kuò)展系統(tǒng)
- 2008年5月29日北京訊,凌華科技推出一款ExpressCard到PCI的擴(kuò)展系統(tǒng)ECS-8582-4S,通過(guò)最長(zhǎng)達(dá)7米的電纜,可為具備ExpressCard接口的計(jì)算機(jī)主機(jī)擴(kuò)展最多達(dá)4個(gè)5V/3.3V PCI擴(kuò)展槽。凌華科技ECS-8582-4S適用于具有ExpressCard插槽的移動(dòng)設(shè)備,例如筆記本電腦,擴(kuò)展其測(cè)量及自動(dòng)化系統(tǒng)的輸入輸出能力。同時(shí),用戶(hù)可以在惡劣環(huán)境中將計(jì)算機(jī)主機(jī)及待測(cè)物體隔離開(kāi)來(lái),從具備ExpressCard接口的筆記本電腦直接控制遠(yuǎn)程的PCI設(shè)備。 凌華科技量測(cè)與自動(dòng)
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無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的WiME系統(tǒng)路由設(shè)計(jì)
- 引 言 隨著微機(jī)電技術(shù)、低功耗嵌入式技術(shù)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展,具有感知能力、計(jì)算能力和無(wú)線(xiàn)通信能力的微型傳感器得到了廣泛的應(yīng)用。這些由無(wú)線(xiàn)微型傳感器組成的傳感器網(wǎng)絡(luò)能夠協(xié)作地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分布區(qū)域內(nèi)的各種環(huán)境或檢測(cè)對(duì)象的信息,并對(duì)這些信息進(jìn)行處理,傳送到需要這些信息的用戶(hù)。這便是被美國(guó)商業(yè)周刊認(rèn)定的21世紀(jì)最具影響力的21項(xiàng)技術(shù)之一——無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network,WSN)。 在一個(gè)20層樓高、有著上千個(gè)房間的龐大醫(yī)院中,
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如何開(kāi)發(fā)更具魯棒性的ZigBee解決方案
- ZigBee在無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域中受到了人們的密切關(guān)注,主要是由于ZigBee承諾能為可靠、高性?xún)r(jià)比和低功率的無(wú)線(xiàn)通信提供全球性統(tǒng)一規(guī)范。并且在目前的無(wú)線(xiàn)設(shè)備市場(chǎng)中,ZigBee聯(lián)盟經(jīng)過(guò)不懈地努力已經(jīng)將ZigBee的地位提升了一大步。僅僅用了幾年的時(shí)間,該聯(lián)盟就發(fā)展了200多家聯(lián)盟成員。ZigBee芯片組和協(xié)議棧已經(jīng)可以很容易地從許多供貨商那里得到。去年市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)第一套ZigBee終端產(chǎn)品。 通過(guò)精心地定義ZigBee規(guī)范中的網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用層,ZigBee聯(lián)盟希望獨(dú)立的設(shè)備制造商能夠開(kāi)發(fā)出可以互
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ZigBee與RFID在物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用
- 一、應(yīng)用需求?? 數(shù)字化管理是提高物流管理水平的關(guān)鍵所在,然而,對(duì)物流管理而言,數(shù)字化管理的概念應(yīng)該包括,A. 所運(yùn)貨物單據(jù)管理電子化(包括建擋和傳輸);B. 貨物在運(yùn)輸途中位置的信息化。前者,主要是通過(guò)讀取所運(yùn)貨物的識(shí)別碼(條碼或RFID)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的;而后者則是通過(guò)GPS定位系統(tǒng),和無(wú)線(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此在物流管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和傳輸來(lái)說(shuō),保證有效數(shù)據(jù)識(shí)別和數(shù)據(jù)的傳輸是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。? 二、行業(yè)現(xiàn)狀?? 對(duì)條碼標(biāo)簽和RFID,許
- 關(guān)鍵字: ZigBee RFID 物流管理
解析ZigBee堆棧架構(gòu)
- ZigBee標(biāo)準(zhǔn)定義了一種堆棧協(xié)議,這種協(xié)議能夠確保無(wú)線(xiàn)設(shè)備在低成本、低功耗和低數(shù)據(jù)速率網(wǎng)絡(luò)中的互操作性。本文簡(jiǎn)要說(shuō)明ZigBee標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的ZigBee堆棧結(jié)構(gòu)。 ZigBee堆棧是在IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上建立的,定義了協(xié)議的MAC和PHY層。ZigBee設(shè)備應(yīng)該包括IEEE802.15.4(該標(biāo)準(zhǔn)定義了RF射頻以及與相鄰設(shè)備之間的通信)的PHY和MAC層,以及ZigBee堆棧層:網(wǎng)絡(luò)層(NWK)、應(yīng)用層和安全服務(wù)提供層。圖1給出了這些組件的概況。 ZigBee堆棧層 &nb
- 關(guān)鍵字: ZigBee 堆棧 MAC
基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS
- ? 引言 ?????? 汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)汽車(chē)配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級(jí)。其中,繼安全氣囊、ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))后,國(guó)際汽車(chē)領(lǐng)域出現(xiàn)的TPMS(汽車(chē)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)),被譽(yù)為新一代汽車(chē)高科技安全配備用品。 ?????? 在汽車(chē)的高速行駛過(guò)程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%~80%是
- 關(guān)鍵字: TPMS 傳感器 ZigBee 射頻 CC1100
基于ZigBee的井下長(zhǎng)距離無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)
- 目前,煤礦井下工作面基本靠人工通訊,很難滿(mǎn)足企業(yè)高效生產(chǎn),安全管理的需求。特別是大礦的工作面,迫切需要建立一套輕便高效的無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)。提出了基于Zigbee的井下長(zhǎng)距離無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì),詳細(xì)介紹了系統(tǒng)組成、硬件結(jié)構(gòu),并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了的分析。系統(tǒng)采用鏈?zhǔn)浇M網(wǎng),能夠滿(mǎn)足井下通信的要求,整個(gè)系統(tǒng)結(jié)點(diǎn)具有能量檢測(cè)功能,通過(guò)信號(hào)指示燈可以很直觀地了解接收機(jī)的信號(hào)強(qiáng)度,為井下快速布網(wǎng)提供了強(qiáng)有力的保證。實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)證明,整個(gè)系統(tǒng)在井下工作面具有良好的通信效果,通信距離達(dá)到了2km,基本可以滿(mǎn)足井下工作面的通信要求。
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線(xiàn) 通訊系統(tǒng) 長(zhǎng)距離 井下 ZigBee 基于
ZigBee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
- ZigBee協(xié)議一個(gè)全球化的開(kāi)放性標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)測(cè)、控功能的眾多應(yīng)用提供低功耗的無(wú)線(xiàn)連接。ZigBee以靈活的、可擴(kuò)充的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、便于安裝的綜合設(shè)置和智能路由技術(shù)、高防故障能力,增強(qiáng)了IEEE802.15.4功能。ZigBee還具有嚴(yán)格的安全措施,可以和其它無(wú)線(xiàn)技術(shù),如藍(lán)牙和WiFi等在同一個(gè)工作環(huán)境中和平共處。 ZigBee的無(wú)線(xiàn)傳輸距離與工作環(huán)境密切相關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線(xiàn)控制模塊在0dBm輸出功率時(shí),室外工作距離可達(dá)450米,但在室內(nèi),由于墻體和其它物體的吸收、反射、衍射、駐波等效應(yīng),距離大大縮短;輸
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為ZigBee網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器選擇合適的控制器
- 在ZigBee標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布不久,人們就懷疑ZigBee的發(fā)展前景。不過(guò)如今,ZigBee已經(jīng)在無(wú)線(xiàn)市場(chǎng)中占據(jù)了重要的部分。
- 關(guān)鍵字: 合適 控制器 選擇 協(xié)調(diào) 網(wǎng)絡(luò) ZigBee
基于ZigBee的無(wú)線(xiàn)串口集線(xiàn)器的研究與設(shè)計(jì)
- 文章設(shè)計(jì)了在ARM(Advanced RISC Machines)微處理器上基于ZigBee無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議的無(wú)線(xiàn)串口集線(xiàn)器。
- 關(guān)鍵字: 研究 設(shè)計(jì) 集線(xiàn)器 串口 ZigBee 無(wú)線(xiàn) 基于
基于MAXII的無(wú)線(xiàn)音箱解決方案
- 傳統(tǒng)的音箱使用時(shí)需要布線(xiàn),安裝和移動(dòng)非常不方便。因此無(wú)線(xiàn)音箱方案應(yīng)運(yùn)而生,早期的無(wú)線(xiàn)音箱多采用紅外、FM載波的方式調(diào)制。
- 關(guān)鍵字: 解決方案 音箱 無(wú)線(xiàn) MAXII 基于
zigbee 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 魯棒 解決方案介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條zigbee 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 魯棒 解決方案!
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