熟悉減速機(jī)的用戶都知道，它具有節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率大的優(yōu)勢(shì)。其中一個(gè)大的問題就是有關(guān)減速機(jī)的過載能力的問題，我們要了解到的是過載能力即超過額定限值以后能夠承受的能力范圍。在通信電源領(lǐng)域，設(shè)備有標(biāo)稱額定值標(biāo)示其所能承載的負(fù)荷，而設(shè)計(jì)時(shí)候往往會(huì)留有余量，該余量被稱為過載能力，行星減速機(jī)廠家通常用于描述其性能。

實(shí)際上所有的交通工具不管是天上飛的，地上跑的還是水里游的，在使用時(shí)都有一個(gè)限定的可搭載重量，在這個(gè)限定的重量之內(nèi)運(yùn)行，既能發(fā)揮機(jī)器的性能又不至于因?yàn)樗钶d的重量過重對(duì)機(jī)器的壽命產(chǎn)生不良的影響。

綜上所述，我們了解到具有可承受過載能力高的行星減速機(jī)的使用壽命會(huì)更加長久。

當(dāng)減速機(jī)溫度超過最高工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時(shí)溫升突然增大時(shí)，說明減速機(jī)有故障，減速機(jī)容易受到溫度的影響。

1、絕緣材料的極限工作溫度，是指減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中最熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以巴普曼http://www.bupermann.com/行星減速機(jī)廠家建議在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之一；

2、溫升是減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是減速機(jī)廠家設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如減速機(jī)溫升突然增大，說明減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；

3、運(yùn)行中的減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使減速機(jī)溫度升高。另一方面減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。行星減速機(jī)廠家當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，　使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。

當(dāng)減速機(jī)溫度超過最高工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時(shí)溫升突然增大時(shí)，說明減速機(jī)有故障，減速機(jī)容易受到溫度的影響。